ڈرائیور کی سیٹ ایئربیگ گاڑی کے باڈی کی غیر فعال حفاظت کے لیے ایک معاون کنفیگریشن ہے، جسے لوگ تیزی سے اہمیت دیتے ہیں۔ جب گاڑی کسی رکاوٹ سے ٹکراتی ہے تو اسے بنیادی تصادم کہا جاتا ہے، اور سوار گاڑی کے اندرونی اجزاء سے ٹکرا جاتا ہے، جسے ثانوی تصادم کہا جاتا ہے۔ حرکت کرتے وقت، مکین کے اثرات کو کم کرنے اور تصادم کی توانائی کو جذب کرنے کے لیے "ایئر کشن پر پرواز کریں"، جس سے مکین کو چوٹ لگنے کی ڈگری کم ہوتی ہے۔
ایئر بیگ محافظ
ڈرائیور کی سیٹ کا ایئر بیگ اسٹیئرنگ وہیل پر نصب ہے۔ ابتدائی دنوں میں جب ایئر بیگ صرف مقبول ہوئے تھے، عام طور پر صرف ڈرائیور ہی ایئر بیگ سے لیس ہوتا تھا۔ ایئر بیگ کی بڑھتی ہوئی اہمیت کے ساتھ، زیادہ تر ماڈلز پرائمری اور کو-پائلٹ ایئر بیگز سے لیس ہیں۔ یہ حادثے کے وقت ڈرائیور اور مسافر کی سیٹ پر بیٹھے مسافر کے سر اور سینے کی مؤثر طریقے سے حفاظت کر سکتا ہے، کیونکہ سامنے والے حصے میں پرتشدد تصادم گاڑی کے سامنے کی بڑی خرابی کا باعث بنے گا، اور کار میں سوار افراد پرتشدد جڑتا کی پیروی کریں. سامنے کا غوطہ کار کے اندرونی اجزاء سے ٹکرانے کا سبب بنتا ہے۔ اس کے علاوہ، گاڑی میں ڈرائیونگ پوزیشن میں ایئربیگ مؤثر طریقے سے اسٹیئرنگ وہیل کو تصادم کی صورت میں ڈرائیور کے سینے سے ٹکرانے سے روک سکتا ہے، جان لیوا زخموں سے بچ سکتا ہے۔
اثر
اصول
جب سینسر گاڑی کے تصادم کا پتہ لگاتا ہے، تو گیس جنریٹر بھڑک اٹھے گا اور پھٹ جائے گا، نائٹروجن پیدا کرے گا یا ایئر بیگ کو بھرنے کے لیے کمپریسڈ نائٹروجن جاری کرے گا۔ جب مسافر ایئر بیگ سے رابطہ کرتا ہے، تو تصادم کی توانائی مسافر کی حفاظت کے لیے بفرنگ کے ذریعے جذب ہو جاتی ہے۔
اثر
ایک غیر فعال حفاظتی آلہ کے طور پر، ایئر بیگز کو ان کے حفاظتی اثر کے لیے بڑے پیمانے پر پہچانا گیا ہے، اور ایئر بیگ کے لیے پہلا پیٹنٹ 1958 میں شروع ہوا۔ 1970 میں، کچھ مینوفیکچررز نے ایئر بیگ تیار کرنا شروع کیے جو تصادم کے حادثات میں مسافروں کو پہنچنے والے نقصان کو کم کر سکتے ہیں۔ 1980 کی دہائی میں، آٹوموبائل مینوفیکچررز نے آہستہ آہستہ ایئر بیگز کو انسٹال کرنا شروع کیا۔ 1990 کی دہائی میں، نصب شدہ ایئر بیگ کی مقدار میں تیزی سے اضافہ ہوا؛ اور نئی صدی میں اس کے بعد سے، عام طور پر کاروں میں ایئر بیگ نصب کیے جاتے ہیں۔ ایئر بیگز کے متعارف ہونے کے بعد سے کئی جانیں بچائی جا چکی ہیں۔ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ ایئربیگ ڈیوائس کے ساتھ کار کے سامنے والے حادثے سے بڑی کاروں کے ڈرائیوروں کی موت کی شرح میں 30%، درمیانے درجے کی کاروں کے لیے 11% اور چھوٹی کاروں کے لیے 20% تک کمی واقع ہوتی ہے۔
احتیاطی تدابیر
ایئر بیگ ڈسپوزایبل مصنوعات ہیں۔
تصادم کے پھٹنے کے بعد، ایئر بیگ میں حفاظتی صلاحیت نہیں رہتی، اور اسے نئے ایئر بیگ کے لیے مرمت کرنے والی فیکٹری میں واپس بھیجنا ضروری ہے۔ ائیر بیگ کی قیمت ماڈل سے دوسرے ماڈل میں مختلف ہوتی ہے۔ انڈکشن سسٹم اور کمپیوٹر کنٹرولر سمیت ایک نئے ایئر بیگ کو دوبارہ انسٹال کرنے پر تقریباً 5,000 سے 10,000 یوآن لاگت آئے گی۔
اشیاء کو ایئر بیگ کے سامنے، اوپر یا قریب نہ رکھیں
کیونکہ ایئربیگ کو ہنگامی حالت میں تعینات کیا جائے گا، اس لیے ایئربیگ کے سامنے، اوپر یا اس کے قریب اشیاء نہ رکھیں تاکہ ایئربیگ کو باہر نکلنے سے روکا جا سکے اور جب اسے تعینات کیا جائے تو اس میں سوار افراد کو نقصان نہ پہنچے۔ اس کے علاوہ، سی ڈیز اور ریڈیو جیسے لوازمات کو گھر کے اندر انسٹال کرتے وقت، آپ کو مینوفیکچرر کے ضوابط کی پابندی کرنی چاہیے، اور ایئربیگ سسٹم سے تعلق رکھنے والے پرزوں اور سرکٹس کو من مانی طور پر تبدیل نہ کریں، تاکہ ایئر بیگ کے معمول کے کام کو متاثر نہ کریں۔
بچوں کے لیے ایئر بیگ استعمال کرتے وقت زیادہ محتاط رہیں
بہت سے ائیر بیگز بڑوں کے لیے بنائے گئے ہیں، بشمول کار میں ائیر بیگ کی پوزیشن اور اونچائی۔ جب ایئر بیگ فلایا جاتا ہے، تو یہ اگلی سیٹ پر بچوں کو چوٹ پہنچا سکتا ہے۔ یہ سفارش کی جاتی ہے کہ بچوں کو پچھلی قطار کے بیچ میں رکھا جائے اور محفوظ کیا جائے۔
ایئر بیگ کی روزانہ کی دیکھ بھال پر توجہ دیں۔
گاڑی کا انسٹرومنٹ پینل ایئر بیگ کی انڈیکیٹر لائٹ سے لیس ہے۔ عام حالات میں، جب اگنیشن سوئچ اے سی سی پوزیشن یا آن پوزیشن کی طرف موڑ دیا جاتا ہے، تو خود چیکنگ کے لیے انتباہی روشنی تقریباً چار یا پانچ سیکنڈ کے لیے آن رہے گی، اور پھر باہر چلی جائے گی۔ اگر وارننگ لائٹ آن رہتی ہے، تو یہ بتاتا ہے کہ ایئر بیگ کا نظام خراب ہے اور ایئر بیگ کو خرابی یا حادثاتی طور پر تعینات ہونے سے روکنے کے لیے اسے فوری طور پر ٹھیک کرنا چاہیے۔
