کار ویکیوم بوسٹر کیا ہے؟
آٹوموٹو ویکیوم بوسٹر ایک ایسا آلہ ہے جو ڈرائیور کی طرف سے بریک پیڈل پر لگائی جانے والی قوت کو بڑھانے کے لیے ویکیوم (منفی دباؤ) کا استعمال کرتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر دستی آپریشن کی مدد اور ڈرائیونگ بوجھ کو کم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ میں
ساخت اور مقام
ویکیوم بوسٹر عام طور پر بریک پیڈل اور بریک ماسٹر سلنڈر کے درمیان واقع ہوتا ہے، اور آسان تنصیب کے لیے اسے ماسٹر سلنڈر کے ساتھ جوڑا جاتا ہے۔ ماسٹر سلنڈر کا ایک حصہ بوسٹر ہاؤسنگ میں گھس جائے گا، جس سے ہائیڈرولک پائپ لائن کنکشن بنے گا۔ میں
کام کرنے کا اصول
انجن انٹیک کئی گنا کے ذریعے پیدا ہونے والا ویکیوم دباؤ کا فرق بناتا ہے، جو ڈایافرام کو حرکت دیتا ہے اور پیڈل پر دستی طور پر قدم رکھ کر لاگو ہونے والی قوت کو بڑھا دیتا ہے۔ مخصوص عمل میں شامل ہیں:
جب انجن چل رہا ہوتا ہے، تو انٹیک کئی گنا میں ویکیوم کو بوسٹر کے سروو ایئر چیمبر میں داخل کیا جاتا ہے۔
ڈایافرام دباؤ کے فرق کے عمل کے تحت حرکت کرتا ہے، اور انسانی قوت اور خلا سے پیدا ہونے والے زور کو پش راڈ کے ذریعے سپرمپوز کیا جاتا ہے۔
بریک اثر حاصل کرنے کے لیے ایمپلیفائیڈ تھرسٹ ماسٹر سلنڈر پسٹن پر براہ راست کام کرتا ہے۔ میں
فنکشن اور کردار
یہ بنیادی طور پر معاون بریکنگ سسٹم میں استعمال کیا جاتا ہے تاکہ ڈرائیور کو پیڈل پر قدم رکھنے کے لیے درکار قوت کو کم کیا جا سکے اور ہینڈلنگ کی آسانی کو بہتر بنایا جا سکے۔ یہ آلہ صرف بریک لگانے کے دوران کام کرتا ہے اور سروو بریکنگ سسٹم کا بنیادی جزو ہے۔ میں
جب کار ویکیوم بوسٹر کو نقصان پہنچتا ہے، تو اہم علامات ہیں بریک پیڈل کا سفر میں اضافہ، نمایاں طور پر کمزور بریک فورس، بریک وائبریشن اور غیر معمولی شور، اور آلے کی وارننگ لائٹ کا آنا اور دیگر اہم علامات۔ کے
Youdaoplaceholder0 اہم غلطی کے اظہارات
Youdaoplaceholder0 بریک پیڈل کا سفر لمبا ہو جاتا ہے اور قوت زیادہ بھاری ہوتی ہے۔
جب بریک پیڈل اداس ہوتا ہے، تو اسٹروک نمایاں طور پر بڑھ جاتا ہے اور زیادہ طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ ویکیوم اسسٹ کی ناکامی کی ایک عام خصوصیت ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 بریکنگ فورس نمایاں طور پر کم ہو جاتی ہے۔
یہاں تک کہ اگر آپ پیڈل کو زور سے دباتے ہیں، تب بھی گاڑی کو وقت پر سست ہونے میں دشواری ہوتی ہے اور ہنگامی بریک لگانے کے دوران یہ مکمل طور پر ناکام ہو سکتی ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 بریکوں کا گھماؤ اور غیر معمولی شور۔
غیر مستحکم نظام کا دباؤ بریک ڈسکس اور پیڈز کی غیر معمولی رگڑ کا سبب بن سکتا ہے، جو پیڈل کمپن کے طور پر ظاہر ہوتا ہے یا اس کے ساتھ تیز ہسنے کی آوازیں آتی ہیں۔ کے
Youdaoplaceholder0 انسٹرومنٹ وارننگ پرامپٹ۔
کچھ گاڑیاں بریک سسٹم فالٹ لائٹ کے ذریعے غیر معمولی بوسٹر کی نشاندہی کریں گی۔ کے
Youdaoplaceholder0 تیل کا رساو اور پیڈل کی غیر معمولی واپسی۔
بوسٹر کے بیرونی کنکشن پر تیل کا رساؤ، بریک پیڈل کا اس کی اصل پوزیشن پر سست یا بغیر واپسی، انجن کے غیر مستحکم ہونے کے ساتھ ہوسکتا ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 ناکامی کی عام وجہ
Youdaoplaceholder0 سیل کی عمر بڑھنا : طویل مدتی اعلی درجہ حرارت یا دیکھ بھال کی کمی سگ ماہی کی انگوٹھی کو سخت اور ٹوٹنے کا سبب بنتی ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 ویکیوم ٹیوب کا رساو : اگر انجن سے منسلک ویکیوم پائپ لائن کو نقصان پہنچتا ہے، تو یہ اپنا پاور اسسٹنگ اثر کھو دے گا۔ کے
Youdaoplaceholder0 اندرونی اجزاء کا لباس : ڈایافرام کا پھٹ جانا یا موسم بہار کی ناکامی اسسٹ فنکشن کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 انسدادی اقدامات کی تجویز
Youdaoplaceholder0 بریک فلوئڈ لیول کو فوری طور پر چیک کریں : کم سیال کی سطح بوسٹر پر بوجھ بڑھا سکتی ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 ویکیوم پائپ لائن کی سگ ماہی کارکردگی کی جانچ کریں : یہ چیک کرنے کے لیے کہ آیا پائپ لائن لیک ہو رہی ہے ویکیوم گیج کا استعمال کریں۔ کے
Youdaoplaceholder0 اسمبلی حصوں کی ترجیحی تبدیلی : ویکیوم بوسٹر عام طور پر قابل مرمت نہیں ہوتے ہیں اور بھروسے کو یقینی بنانے کے لیے انہیں مجموعی طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو حصوں کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
