ایک جھٹکا جاذب کیسے کام کرتا ہے؟
جھٹکا جذب کرنے والوں کا استعمال موسم بہار میں پیدا ہونے والے جھٹکے کو دبانے کے لئے کیا جاتا ہے جب یہ جھٹکا جذب اور سڑک کی سطح سے جھٹکا سے بازیافت ہوتا ہے۔ یہ فریم اور جسم کے جھٹکے جذب کو تیز کرنے اور آٹوموبائل کے سواری آرام کو بہتر بنانے کے لئے آٹوموبائل میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ سڑک کی ناہموار سطح کے بعد ، اگرچہ جھٹکا جذب کرنے والا موسم بہار سڑک کے کمپن کو فلٹر کرسکتا ہے ، بہار خود بھی باہمی حرکت میں مبتلا ہوگی ، اور جھٹکا جذب کرنے والا موسم بہار کی چھلانگ کو روکنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔
جب لچکدار عنصر صدمے میں ہوتا ہے تو کار کی سواری کو بہتر بنانے کے ل the ، لچکدار عنصر جھٹکا جذب کرنے والا کمپن کو کم کرنے کے لئے معطلی میں متوازی طور پر نصب ہوتا ہے۔ معطلی کے نظام میں استعمال ہونے والا جھٹکا جاذب ایک ہائیڈرولک جھٹکا جذب ہے ، اور اس کا کام کرنے کا اصول یہ ہے کہ جب رشتہ دار حرکت کمپن فریم (یا جسم) اور شافٹ کے مابین ہوتی ہے تو ، پسٹن جھٹکا جاذب کے اندر اوپر اور نیچے جاتا ہے۔ جھٹکے میں موجود تیل جذب کرنے والا چیمبر ایک چیمبر سے دوسرے چھیدوں کے ذریعے بار بار بہتا ہے۔ اس وقت ، سوراخ کی دیوار اور تیل کے درمیان رگڑ اور تیل کے انووں کے مابین اندرونی رگڑ کمپن پر ایک نم قوت بناتا ہے ، تاکہ کار کمپن توانائی کو تیل کی گرمی کی توانائی میں تبدیل کیا جائے ، اور پھر جھٹکے جذب کرنے والے کے ذریعہ جذب ہو اور ماحول میں تقسیم ہوجائے۔ جب تیل گزرنے والے حصے اور دیگر عوامل میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے تو ، ڈیمپنگ فورس فریم اور شافٹ (یا پہیے) کے مابین نسبتا presp رفتار میں اضافہ یا کم ہوتی ہے ، جو تیل کی واسکاسیٹی سے متعلق ہے۔
دو طرفہ اداکاری سلنڈر جھٹکا جذب کرنے والے کے کام کرنے والے اصول کی تفصیل: کمپریشن اسٹروک میں ، اس کا مطلب یہ ہے کہ کار وہیل جسم کے قریب ہے ، جھٹکا جذب کرنے والا کمپریسڈ ہے ، اور جھٹکا میں پسٹن نیچے کی طرف بڑھتا ہے۔ پسٹن کی کم گہا کا حجم کم ہوتا ہے اور تیل کا دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ تیل بہاؤ والو سے پسٹن (اوپری چیمبر) کے اوپر چیمبر تک بہتا ہے۔ اوپری چیمبر پر پسٹن چھڑی کی جگہ کے ایک حصے پر قبضہ ہوتا ہے ، لہذا اوپری چیمبر کی بڑھتی ہوئی مقدار نچلے چیمبر کے کم حجم سے کم ہوتی ہے ، اور پھر تیل کا ایک حصہ کمپریشن والو کو اسٹوریج سلنڈر میں واپس بہنے کے لئے آگے بڑھاتا ہے۔ ان والوز کی ایندھن کی معیشت کمپریشن موشن کے دوران معطلی کی نمی قوت کی تشکیل کرتی ہے۔ جب جھٹکا جذب کرنے والے کو بڑھایا جاتا ہے تو ، پہیے جسم سے دور ہونے کے مترادف ہوتا ہے ، اور جھٹکا جذب کرنے والا بڑھا دیا جاتا ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والا پسٹن اوپر کی طرف بڑھتا ہے۔ پسٹن کے اوپری چیمبر میں تیل کا دباؤ بڑھتا ہے ، بہاؤ کا والو بند ہے ، اور اوپری چیمبر میں تیل ایکسٹینشن والو کو نچلے چیمبر میں دھکیل دیتا ہے۔ پسٹن چھڑی کی موجودگی کی وجہ سے ، اوپری چیمبر سے نکلنے والے تیل کی مقدار نچلے چیمبر کے بڑھتے ہوئے حجم کو پُر کرنے کے لئے کافی نہیں ہے۔ اس کی بنیادی وجہ نچلی گہا میں خلا ہے۔ اس وقت ، اسٹوریج سلنڈر میں تیل معاوضہ والو 7 کو نچلے چیمبر میں بھرتا ہے تاکہ بھرنے کے ل .۔ ان والوز کی تھروٹلنگ کارروائی کی وجہ سے ، معطلی کھینچنے والی تحریک کے دوران ایک چھیڑ چھاڑ کا کام کرتی ہے۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہےاور میکس آٹو پارٹس خریدنے میں خوش آمدید۔
