• ہیڈ_بانر
  • ہیڈ_بانر

SAIC MG350/360/550/750 آٹو پارٹس کار اسپیئر والو چیمبر کور پیڈ -بیرونی -GKT200030 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت۔

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG 350

org جگہ: چین میں بنایا گیا

برانڈ: CSSOT / RMOEM / org / کاپی

لیڈ ٹائم: اسٹاک ، اگر 20 پی سی کم سے کم ، ایک مہینہ عام

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: سی ایس ایس او ٹی


مصنوعات کی تفصیل

مصنوعات کے ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

مصنوعات کا نام والو چیمبر کور پیڈ - بیرونی
مصنوعات کی درخواست SAIC MG 350
مصنوعات OEM نمبر GKT200030
جگہ کا org چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / org / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک ، اگر 20 پی سی سے کم ہوں تو ، ایک مہینہ عام
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی برانڈ سی ایس ایس او ٹی
درخواست کا نظام بجلی کا نظام

پروڈکٹ ڈسپلے

والو چیمبر کور پیڈ - بیرونی -GKT200030
والو چیمبر کور پیڈ - بیرونی -GKT200030

مصنوعات کا علم

ان وجوہات کی جانچ کریں کہ والو چیمبر کور کو تبدیل کرنے کی ضرورت کیوں ہے!
انجن والو چیمبر کا احاطہ اس وقت تک تبدیل کیا جاسکتا ہے جب تک کہ یہ اعلی درجہ حرارت پر خراب یا ٹوٹ نہ جائے ، یا سلائیڈ تار خود بخود ڈھیلا ہو اور خراب ہوجائے یا کاربن کے ذخائر سنجیدہ ہوں ، اور اگر اسے ہٹانا مشکل ہے تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ والو چیمبر کور گاسکیٹ بنیادی طور پر تیل کے رساو کو روکنے کے لئے مہر کے لئے استعمال ہوتا ہے۔

چونکہ والو چیمبر کور پیڈ کا مواد زیادہ تر ربڑ ہوتا ہے ، لہذا یہ ناگزیر ہے کہ عمر بڑھنے اور سختی ایک طویل وقت کے دوران واقع ہوگی ، لہذا تیل کی رساو ہوگی۔
والو چیمبر کور کو نقصان پہنچانے کا رجحان:

1. والو چیمبر کا احاطہ پیڈ لیک آئل کے بعد ، آپ انجن کے اوپر انجن کے اوپر انجن کے اوپری حصے میں بہت سارے نشانات دیکھ سکتے ہیں۔ یہ بنیادی طور پر دو وجوہات کی وجہ سے ہے۔

2. سب سے پہلے ، والو چیمبر کور پیڈ واقعی عمر رسیدہ اور گلے لگ رہا ہے ، جس سے سگ ماہی کی صلاحیت کھو جاتی ہے اور تیل کے رساو کو متاثر ہوتا ہے۔ میرے خیال میں یہ صورتحال ٹھیک ہے ، صرف والو چیمبر کا احاطہ کھولیں اور سگ ماہی پیڈ کو تبدیل کریں۔

3 ، دوسرا یہ ہے کہ کرینک کیس وینٹیلیشن سسٹم کے پی سی وی والو کو مسدود کردیا گیا ہے ، جس کے نتیجے میں مشین میں بہت زیادہ دباؤ پڑتا ہے ، جو بالآخر دباؤ میں انجن کے تیل کے سیپج کو متاثر کرتا ہے۔ اگر یہ مسئلہ نہیں پایا جاتا ہے تو ، اس سے زیادہ پریشانی ہوگی ، جیسے کرینشافٹ آئل سیل آئل رساو وغیرہ۔
تیل کی رساو عام طور پر پیشگی روکنا مشکل ہے ، تیل کے رساو کی بنیادی وجہ عام طور پر انجن گاسکیٹ کی عمر بڑھنے کی وجہ سے ہوتی ہے ، جس کے لئے مالک کو اس پر توجہ دینے کی ضرورت ہوتی ہے ، عام طور پر کار کے 3-4 سال تک تیل کے رساو کا ایک سنگین واقعہ نہیں ہوتا ہے ، اگر تیل کی رساو کی صورتحال بہت زیادہ ہوتی ہے ، اگر کار چیسیس کو تیل کے چمچوں کو ٹپکنے کا پتہ چلتا ہے ، تو اس کا مطلب ہے۔

عام طور پر تیل کے رساو کا رجحان مالک کے ذریعہ ملنا آسان نہیں ہے ، در حقیقت ، جب بھی مالک کار واش جاتا ہے تو ، انجن کو چیک کرنے کے لئے سامنے کا احاطہ کھولیں ، اگر انجن کو کیچڑ کے کس حصے میں پایا جاتا ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اس جگہ پر تیل کی رساو ہوسکتی ہے۔

لیکن غلطی کے حصوں کے مختلف ماڈل ایک جیسے نہیں ہیں ، بہت ساری غیر متوقع جگہیں تیل کے رساو کا رجحان بھی ظاہر ہوسکتی ہیں ، در حقیقت ، تیل کی رساو اتنا خوفناک نہیں ہے ، انجن میں خوف سے خوفزدہ ہونے سے خوفزدہ ہوسکتا ہے ، یقینا. ، تیل کے رساو کے رجحان کے علاوہ ، بہت سارے انجن بھی موجود نہیں ہیں ، لیکن یہ بھی موجود ہے کہ جلنے والے تیل کا رجحان بھی موجود ہے۔

ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔

 

ہم سے رابطہ کریں

ہم آپ کے لئے جو کچھ بھی حل کرسکتے ہیں ، سی ایس ایس او ٹی آپ کی مدد کرسکتا ہے کہ آپ حیرت زدہ ہیں ، مزید تفصیلی براہ کرم رابطہ کریں

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ 1
سرٹیفکیٹ 2
سرٹیفکیٹ 2

نمائش


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں

    متعلقہ مصنوعات