• ہیڈ_بانر
  • ہیڈ_بانر

SAIC MG350/360/550/750 آٹو پارٹس کار اسپیئر اگنیشن کنڈلی-نلی -1.5-DHXQ-JG350 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت۔

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG 350

org جگہ: چین میں بنایا گیا

برانڈ: CSSOT / RMOEM / org / کاپی

لیڈ ٹائم: اسٹاک ، اگر 20 پی سی کم سے کم ، ایک مہینہ عام

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: سی ایس ایس او ٹی


مصنوعات کی تفصیل

مصنوعات کے ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

مصنوعات کا نام اگنیشن کنڈلی - نلی -1.5
مصنوعات کی درخواست SAIC MG 350
مصنوعات OEM نمبر DHXQ-JG350
جگہ کا org چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / org / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک ، اگر 20 پی سی سے کم ہوں تو ، ایک مہینہ عام
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی برانڈ سی ایس ایس او ٹی
درخواست کا نظام بجلی کا نظام

پروڈکٹ ڈسپلے

اگنیشن کنڈلی -نلی -1.5 -DHXQ -JG350
اگنیشن کنڈلی -نلی -1.5 -DHXQ -JG350

مصنوعات کا علم

اگنیشن کنڈلی پرائمری/سیکنڈری سرکٹ کی ناکامی کی کارکردگی:

انجن کی ناکامی پر روشنی
انجن بیکار جٹر
انجن کی کمزوری
ایندھن کی کھپت معمول سے زیادہ ہے
تیز رفتار ایکسلریشن کے دوران انجن سست اور گھومتا ہے
غلطی کا تجزیہ
اگنیشن کنڈلی کے اندرونی شارٹ سرکٹ کے بعد ، شیل گرم ہے ، ہائی وولٹیج کی چنگاری بہت کمزور ہے ، چھلانگ کا فاصلہ مختصر ہے ، ایسا لگتا ہے کہ یہ ٹوٹ نہیں ہوا ہے ، اور تیزی سے تیز ہونے پر یہ خاص طور پر اسٹال کرنا آسان ہے۔ ضرورت سے زیادہ موجودہ کی وجہ سے عام کم وولٹیج (پرائمری) لائنوں کا استعمال گرمی میں اضافہ ہوتا ہے ، جو موصلیت کو ختم کرتا ہے اور شارٹ سرکٹ یا کم وولٹیج سرکٹس کے وقفے کا سبب بنتا ہے۔
کچھ اگنیشن کنڈلی پھٹ جانے والے نقصان کی وجہ سے اگنیشن سوئچ ایک طویل وقت کے لئے منسلک پوزیشن میں ہوتا ہے ، رابطے کا بند وقت لمبا ہوتا ہے ، یا اضافی مزاحمت پر دو تاروں کو الٹ کردیا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں اضافی مزاحمت مختصر گھومنے والی ہوتی ہے ، تاکہ اگنیشن کنڈلی گرم ہوجائے۔
غلطی کی وجہ
1. اعلی محیطی درجہ حرارت: درجہ حرارت بہت زیادہ ہے ، جس کی وجہ سے اگنیشن کنڈلی زیادہ گرمی کا باعث بنتی ہے (اس کو آہستہ آہستہ ٹھنڈا کرنے کے لئے کپڑے کو پانی میں ڈوبا جاسکتا ہے) ؛
2. انجن کی زیادہ گرمی: اگنیشن کنڈلی کی تنصیب کا حصہ گرمی کے منبع کے بہت قریب ہے ، اور گرمی کی کھپت ناقص ہے (زیادہ گرمی کی غلطی کو ختم کرنا چاہئے ، اور انجن سے تھوڑا سا دور حصے میں کنڈلی کی طاقت نصب کی جانی چاہئے)
3. نامناسب وائرنگ: اگنیشن کنڈلی پر وائرنگ کی غلطی سے اضافی مزاحمت کام کرنے میں ناکام ہوجائے گی ، جس کے نتیجے میں انجن کی کم رفتار سے کنڈلی کا درجہ حرارت بڑھ جائے گا۔
4. جنریٹر ریگولیشن وولٹیج بہت زیادہ ہے: کیونکہ ریگولیٹر وولٹیج بہت زیادہ ہے ، لہذا بنیادی موجودہ بہت بڑا ہے ، جس کے نتیجے میں آؤٹ پٹ وولٹیج اور کنڈلی حرارتی نظام میں اضافہ ہوتا ہے۔
5. اگنیشن کنڈلی انجن سے مماثل نہیں ہے: جب کنڈلی کی جگہ لیتے وقت ، اس کو منتخب کرنا ضروری ہے جو ماڈل کے لئے موزوں ہو ، اور یہ نہ سوچیں کہ وہی وولٹیج آفاقی ہوسکتی ہے۔
فن اور علم
6. کنڈلی کا معیار ناقص ہے یا اندرونی موڑ شارٹ سرکٹ اور حرارت: استعمال کے عمل کا اثر و رسوخ ، جیسے پارکنگ ، طویل مدتی طاقت کے وقت اگنیشن سوئچ کو بند کرنا بھول جانا۔ کاربن جمع ہونے کی وجہ سے چنگاری پلگ ایک طویل وقت کے لئے "پھانسی فائر" اور ڈسٹری بیوشن سینٹر کاربن کو فائر کرنے کے لئے طویل عرصے تک ڈھیلے ، اگنیشن کنڈلی کو زیادہ گرمی اور خاتمے کی موصلیت یا دھماکے کو نقصان پہنچائے گا۔

ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔

ہم سے رابطہ کریں

ہم آپ کے لئے جو کچھ بھی حل کرسکتے ہیں ، سی ایس ایس او ٹی آپ کی مدد کرسکتا ہے کہ آپ حیرت زدہ ہیں ، مزید تفصیلی براہ کرم رابطہ کریں

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ 1
سرٹیفکیٹ 2
سرٹیفکیٹ 2

نمائش


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں

    متعلقہ مصنوعات