• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARERR thermostat-10008730 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل mg کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG ZX-NEW

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT

 

 

 

 


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام تھرموسٹیٹ
مصنوعات کی درخواست SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
مصنوعات OEM NO 10008730
جگہ کی تنظیم چین
برانڈ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم ٹھنڈا نظام

پروڈکٹ ڈسپلے

تھرموٹیٹ-10008730
تھرموٹیٹ-10008730

مصنوعات کا علم

کار تھرموسٹیٹ۔
مصنوعات کی کارروائی
تھرموسٹیٹ کو اچھی کام کرنے کی حالت میں رکھنا چاہیے، ورنہ یہ انجن کے معمول کے کام کو سنجیدگی سے متاثر کرے گا۔ اگر تھرموسٹیٹ کھلتا ہے (یہاں نکل تھرموسٹیٹ کا مین والو ہے) بہت دیر سے یا کھل نہیں سکتا، تو اس سے انجن زیادہ گرم ہو جائے گا؛ بہت جلد کھولیں، انجن کے پہلے سے گرم ہونے کا وقت بڑھا دیا جاتا ہے، تاکہ انجن کا درجہ حرارت بہت کم ہو۔
کام کرنے کا اصول
تھرموسٹیٹ (تھرموسٹیٹ) ایک قسم کا خودکار درجہ حرارت کنٹرول ڈیوائس ہے، جس میں عام طور پر درجہ حرارت کو محسوس کرنے والے اجزاء ہوتے ہیں، کھولنے کے لیے توسیع یا سنکچن کے ذریعے، کولنٹ کے بہاؤ کو بند کر دیتے ہیں، یعنی کولنگ مائع کے درجہ حرارت کے مطابق خود بخود پانی کو ریڈی ایٹر میں ایڈجسٹ کرتا ہے، کولنگ کی گردش کی حد کو تبدیل کرتا ہے، کولنگ سسٹم کی کولنگ کی صلاحیت کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔
انجن کے ذریعہ استعمال کیا جانے والا تھرموسٹیٹ بنیادی طور پر ایک موم کا تھرموسٹیٹ ہوتا ہے، جسے کولنٹ کی گردش کے اندر پیرافین موم کے ذریعے تھرمل توسیع اور سردی کے سنکچن کے اصول کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ جب ٹھنڈک کا درجہ حرارت مقررہ قدر سے کم ہوتا ہے تو، تھرموسٹیٹ کے درجہ حرارت کو محسوس کرنے والے جسم میں بہتر پیرافین ٹھوس ہوتا ہے، تھرموسٹیٹ والو سپرنگ کے عمل کے تحت انجن اور ریڈی ایٹر کے درمیان چینل کو بند کر دیتا ہے، اور کولنٹ انجن میں چھوٹی گردش کے لیے واٹر پمپ کے ذریعے انجن میں واپس آجاتا ہے۔ جب کولنٹ کا درجہ حرارت متعین قدر تک پہنچ جاتا ہے، پیرافین پگھلنا شروع کر دیتا ہے اور آہستہ آہستہ مائع بن جاتا ہے، حجم بڑھتا ہے اور ربڑ کی ٹیوب کو سکڑنے کے لیے دباتا ہے، جب کہ ربڑ کی ٹیوب سکڑتی ہے، پش راڈ اوپر کی طرف کام کرتا ہے، اور پش راڈ نیچے کی طرف الٹا تھرسٹ ہوتا ہے جو کہ ویول کو کھولتا ہے۔ اس وقت، کولنٹ ریڈی ایٹر اور تھرموسٹیٹ والو کے ذریعے بہتا ہے، اور پھر بڑی گردش کے لیے پمپ کے ذریعے واپس انجن میں بہتا ہے۔ زیادہ تر ترموسٹیٹ سلنڈر ہیڈ آؤٹ لیٹ پائپ میں ترتیب دیا جاتا ہے، جس میں کولنگ سسٹم میں سادہ ساخت اور بلبلوں کے آسانی سے خارج ہونے کا فائدہ ہوتا ہے۔ نقصان یہ ہے کہ کام کرتے وقت ترموسٹیٹ اکثر کھلتا اور بند ہوجاتا ہے، جس کے نتیجے میں دوغلا پن پیدا ہوتا ہے۔
جب انجن کا آپریٹنگ درجہ حرارت کم ہوتا ہے (70 ° C سے نیچے)، تو تھرموسٹیٹ خود بخود ریڈی ایٹر کا راستہ بند کر دیتا ہے، اور پمپ کا راستہ کھول دیتا ہے، جیکٹ سے ٹھنڈا پانی براہ راست نلی کے ذریعے پمپ میں اور پمپ کو گردش کے لیے جیکٹ میں داخل کرتا ہے، کیونکہ ٹھنڈا پانی ریڈی ایٹر کے ذریعے خارج نہیں ہوتا ہے، اس وجہ سے انجن کے درجہ حرارت میں تیزی سے اضافہ ہو سکتا ہے، جس سے انجن کا درجہ حرارت چھوٹا ہو جاتا ہے۔ سائیکل جب انجن آپریٹنگ درجہ حرارت زیادہ (80 ° C یا اس سے زیادہ) ہوتا ہے، تو تھرموسٹیٹ خود بخود پمپ کی طرف جانے والے راستے کو بند کر دیتا ہے، اور ریڈی ایٹر کی طرف جانے والے راستے کو کھول دیتا ہے، جیکٹ سے بہنے والے ٹھنڈے پانی کو ریڈی ایٹر کے ذریعے ٹھنڈا کیا جاتا ہے اور پھر پمپ کے ذریعے جیکٹ میں بھیجا جاتا ہے، انجن کو زیادہ گرم ہونے سے روکنے کے لیے کولنگ کی شدت کو بہتر بناتا ہے، اس بڑے سائیکل روٹ کو سائیکل کہا جاتا ہے۔ جب انجن کا آپریٹنگ درجہ حرارت 70 اور 80 ° C کے درمیان ہوتا ہے، تو بڑے اور چھوٹے چکر ایک ہی وقت میں موجود ہوتے ہیں، یعنی بڑی گردش کے لیے ٹھنڈے پانی کا ایک حصہ، جب کہ چھوٹی گردش کے لیے ٹھنڈے پانی کا دوسرا حصہ۔
کار تھرموسٹیٹ کا کردار کار کا درجہ حرارت معمول کے درجہ حرارت تک نہ پہنچنے سے پہلے بند کر دینا ہے، اور انجن کے کولنٹ کو واٹر پمپ کے ذریعے انجن میں واپس کر دیا جاتا ہے تاکہ انجن میں چھوٹی گردش ہو، تاکہ انجن تیزی سے گرم ہو سکے۔ جب عام درجہ حرارت سے تجاوز کر جاتا ہے، تو اسے کھولا جا سکتا ہے تاکہ ٹھنڈک کو پورے ٹینک کے ریڈی ایٹر سرکٹ میں تیزی سے گرمی کی کھپت کے لیے گردش کر سکے۔
مصنوعات کا معائنہ
ویکس تھرموسٹیٹ کی محفوظ زندگی عام طور پر 50,00 کلومیٹر ہوتی ہے، اس لیے اسے اس کی محفوظ زندگی کے مطابق باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کرنے والے تھرموسٹیٹ حرارتی سامان میں تھرموسٹیٹ کا طریقہ چیک کریں تھرموسٹیٹ مین والو کے کھلنے کا درجہ حرارت، مکمل کھلا درجہ حرارت اور لفٹ چیک کریں، جن میں سے ایک معیاری سیٹ ویلیو پر پورا نہیں اترتا ہے، تھرموسٹیٹ کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔ مثال کے طور پر، Santana JV انجن کا تھرموسٹیٹ، مین والو کا کھلنے کا درجہ حرارت 87 ° C پلس یا مائنس 2 ° C ہے، مکمل کھلنے کا درجہ حرارت 102 ° C پلس یا مائنس 3 ° C ہے، اور مکمل اوپننگ لفٹ> 7mm ہے۔
غلطی کا رجحان
عام حالات میں جب انجن شروع ہوتا ہے تو کام کرنے کا درجہ حرارت بہت کم ہوتا ہے، درجہ حرارت کو تیز کرنے کے لیے، پھر تھرموسٹیٹ کنٹرول (تھرموسٹیٹ کا مین والو بند) کے ذریعے، تاکہ کولنٹ مائع پمپ کے ذریعے پانی کے پائپ میں داخل ہو، کولنٹ ریڈی ایٹر سے نہ بہے، یہ ایک چھوٹا سا چکر ہے، جب کولنٹ کا درجہ حرارت کھلا ہوا درجہ حرارت 877 ڈگری سینٹی گریڈ تک پہنچ جاتا ہے۔ کہ، تھرموسٹیٹ والو کھلتا ہے، کولنٹ ریڈی ایٹر سے بہنا شروع ہوتا ہے، اور کولنگ سسٹم ایک بڑے چکر میں داخل ہوتا ہے، عام طور پر، کار شروع ہونے کے تقریباً پانچ منٹ بعد، کولنٹ کا درجہ حرارت 85 ~ 105 ڈگری تک پہنچ سکتا ہے، اگر معمول کے کام کرنے والے درجہ حرارت کو طویل عرصے تک نہیں پہنچایا گیا ہے، یا درجہ حرارت 1 ڈگری سے زیادہ بڑھنے کا شبہ ہے۔ ناقص

اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔ch مصنوعات.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔

 

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

ٹیلی فون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سند 2 (1)
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2

ہماری نمائش

展会 2

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات