تیل انجن کے نچلے حصے میں لگایا گیا ہے ، جسے نچلے کرینک کیس بھی کہا جاتا ہے۔ اب ، سلنڈر بلاک کا اوپری حصہ سلنڈر بلاک ہے ، بشمول آئل پین کا نچلا حصہ کرینک کیس ہے۔ سلنڈر بلاک اور کرینک کیس کو ایک ساتھ بولٹ کرنا چاہئے۔
اب آسانی سے من گھڑت اور مرمت کے ل the ، کرینک شافٹ اور سلنڈر بلاک کا اوپری حصہ ایک ساتھ ڈال دیا جاتا ہے ، اور تیل پین ایک الگ حصہ بن جاتا ہے ، جو پیچ کے ذریعہ کرینک کیس سے منسلک ہوتا ہے۔
آئل پین کا استعمال تیل کو ذخیرہ کرنے کے لئے کیا جاتا ہے ، اور ، یقینا ، دوسرے افعال ، جیسے کرینک کیس کو صاف کرنے کے لئے ، اس کو صاف ستھرا کام کرنے کا ماحول بنانا ، گندگی کو ذخیرہ کرنا ، چکنا تیل میں گرمی کی کھپت وغیرہ۔
آئل پین کے آئل پین فنکشن کی تنصیب کی پوزیشن
آئل پین کا بنیادی کام تیل کا ذخیرہ ہے۔ جب انجن چل رہا ہے تو ، انجن میں تیل کا ایک حصہ کشش ثقل کے ذریعہ آئل پین میں واپس آجاتا ہے۔ جب انجن شروع ہوتا ہے تو ، آئل پمپ تیل کو انجن کے تمام چکنا کرنے والے حصوں میں لے جاتا ہے ، اور زیادہ تر تیل عام طور پر تیل کے پین میں ہوتا ہے۔ عام طور پر ، آئل پین کا کردار کرینک کیس پر مہر لگانا ہے جیسے اسٹوریج ٹینک کے خول کے طور پر ، کرینک کیس کو بند کریں ، نالیوں کو ٹینک میں داخل ہونے سے روکیں ، رگڑ کی سطح کی وجہ سے چکنا کرنے والے تیل کو جمع کریں اور ذخیرہ کریں ، کچھ گرمی خارج کریں ، چکنا تیل آکسیکرن کو روکیں۔
تیل کے نیچے والے شیل کی درجہ بندی
گیلے سمپ
مارکیٹ میں زیادہ تر کاریں گیلے آئل پین ہیں ، لہذا ان کا نام گیلے آئل پین کا نام دیا گیا ہے ، کیونکہ انجن کرینک شافٹ کرینک اور لنک ہیڈ کی وجہ سے ، کرینشافٹ ایک بار آئل پین چکنا کرنے والے تیل میں ڈوبا جائے گا ، چکنا کرنے کا کردار ادا کریں۔ ایک ہی وقت میں ، کرینک شافٹ کے تیز رفتار آپریشن کی وجہ سے ، ہر ایک کرینک تیز رفتار تیل کے ٹینک میں ڈوبی ہوئی ، کرینشافٹ اور شافٹ ٹائل کو چکنا کرنے کے لئے تیل کے ایک مخصوص پھول اور تیل کی دھند کو بیدار کرے گی ، یہ نام نہاد اسپلش چکنا ہے۔ اس کے لئے تیل پین میں چکنا کرنے والے تیل کی مائع سطح کی اونچائی کی ضرورت ہے۔ اگر بہت کم ہے تو ، کرینشافٹ کرینک اور جڑنے والی چھڑی کا بڑا سر چکنا تیل میں ڈوبا نہیں جاسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں کرینشافٹ کی چکنا اور نرمی کی کمی ہے ، چھڑی اور شافٹ ٹائل کو جوڑتا ہے۔ اگر چکنا تیل کی سطح بہت زیادہ ہے تو ، یہ مجموعی طور پر اثر و رسوخ کا سبب بنے گا ، کرینک شافٹ کی گردش کی مزاحمت میں اضافہ کرے گا ، اور آخر کار انجن کی کارکردگی کو کم کرے گا۔ ایک ہی وقت میں ، چکنا کرنے والا تیل سلنڈر کے دہن چیمبر میں داخل ہونا آسان ہے ، جس سے انجن جلانے ، چنگاری پلگ کاربن اور دیگر پریشانیوں کا باعث بنے گا۔
یہ چکنا کرنے کا طریقہ ساخت میں آسان ہے ، جس میں کسی اور ایندھن کا ٹینک لگانے کی ضرورت نہیں ہے ، لیکن گاڑی کا جھکاؤ بہت بڑا نہیں ہونا چاہئے ، بصورت دیگر اس سے تیل کی رساو کو توڑنے ، ٹائل جلانے اور سلنڈر کھینچنے کا حادثہ پیدا ہوگا۔ گیلے تیل کے نیچے شیل ڈھانچہ
خشک سمپ
خشک تیل کے سمپس بہت سے ریسنگ انجنوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ یہ تیل پین میں تیل نہیں رکھتا ہے ، یا ، تیل پین نہیں ہے۔ کرینک کیس میں یہ حرکت پذیر رگڑ سطحیں پیمائش کے سوراخوں کے ذریعے دبانے سے چکنا ہیں۔ چونکہ خشک آئل پین انجن آئل پین کے آئل اسٹوریج فنکشن کو ختم کرتا ہے ، لہذا خام تیل پین کی اونچائی میں بہت کم ہوجاتا ہے ، اور انجن کی اونچائی بھی کم ہوجاتی ہے۔ کشش ثقل کے ایک کم مرکز کا فائدہ کنٹرول کے لئے اچھا ہے۔ اس کا بنیادی فائدہ یہ ہے کہ شدید ڈرائیونگ کی وجہ سے مختلف گیلے آئل پین کے منفی رجحان سے بچنا ہے۔
تیل کے پین میں تیل کی مقدار کو خشک کرنے کی ضرورت ہے ، زیادہ نہیں اور زیادہ نہیں۔ اگر یہ بھرا ہوا نہیں ہے تو ، اسے پھینک دیا جانا چاہئے۔ انسانی خون کی طرح ، تیل کے پین میں تیل کو آئل پمپ کے ذریعے فلٹر تک فلٹر کیا جاتا ہے ، پھر کام کرنے والے چہرے پر ، جس میں چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، اور آخر میں اگلے چکر کے لئے آئل پین تک۔ انجن کے تیل کی خدمت کی زندگی بھی ضروری ہے ، اور جب واجب الادا ہونے پر اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔ تیل پین کا بیشتر حصہ پتلی اسٹیل پلیٹ اسٹیمپنگ سے بنا ہے۔ تیل کی مشین کی ہنگامہ خیزی کی وجہ سے صحیح صدمے اور چھڑکنے سے بچنے کے لئے مستحکم تیل کا بافل اندر نصب کیا جاتا ہے ، جو تیل کی نجاستوں کی بارش کے لئے موزوں ہے۔ تیل کی مقدار کو جانچنے کے لئے تیل کا حکمران سائیڈ پر نصب ہے۔ اس کے علاوہ ، نچلے حصے کا نیچے والا حصہ تیل کی تبدیلی کے ل oil آئل پلگ سے لیس ہے۔
ڈرائیونگ کرتے وقت آپ کو آئل پین پر توجہ دینی ہوگی ، کیونکہ تیل پین انجن کے نچلے حصے میں ہے۔ اگرچہ انجن کی نیچے والی پلیٹ محفوظ ہے ، لیکن تیل کے پین کو کھرچنا بھی آسان ہے جس کی وجہ سے تیل کی رساو ہوتی ہے۔ اگر آئل پین لیک ہوجائے تو گھبرائیں نہیں۔ اس سائٹ پر اس مضمون کو دیکھیں کہ آئل پین لیک کے ساتھ کس طرح کا معاملہ ہے۔
