کرینشافٹ آئل سیل سیپج آئل کے بعد ، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے؟ میں نے سنا ہے کہ یہ ایک عام بیماری ہے ، مرمت بھی بیکار ہے؟ ہے نا؟
1. اگر آپ واقعی میں ٹاس کرنا چاہتے ہیں تو ، تیل کی مہر کو تبدیل کرنا اور دوبارہ گلو کرنا چاہتے ہیں تو اس کی جگہ لینے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔
2 در حقیقت ، یہ سنجیدہ نہیں ہے ، آپ کو بند کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، کرینک کیس آئل رساو یہ ایک عام بیماری ہے ، بہت زیادہ۔
3۔ انجن اسمبلی کو متبادل کے دوران تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، اور تبدیل شدہ انجن اسمبلی کو دوسرا ہاتھ ہونا چاہئے ، جو صنعت کا قاعدہ ہے۔ تبدیل شدہ انجن کو تجدید کاری اور معائنہ کے لئے پروڈکشن لائن میں واپس کیا جاتا ہے ، اور خاص طور پر بحالی کے لئے استعمال ہوتا ہے۔
کرینشافٹ ریئر آئل مہر کے تیل کے سیپج کی وجوہات
1. کرینشافٹ آئل مہر دبانے والے اسمبلی کے عمل میں غیر پیٹرولیم پر مبنی چکنا کرنے والے مادے کا استعمال نہیں کرتا ہے ، جس کی وجہ سے انجن کو کچھ مدت کے لئے استعمال کرنے کے بعد تیل کی مہر ڈھیلی ہوتی ہے یا گر جاتی ہے (مثال کے طور پر ، کچھ انجن مینوفیکچروں نے تیل کی جگہ استعمال کرنے کے لئے نسبتا high زیادہ قیمت غیر پیٹولیم پر مبنی چکنا کرنے والے افراد کو تبدیل کرنے کے لئے استعمال کیا ہے)۔
2. تیل کی مہر کی تنصیب کی سطح پر آنے والے تیل کے مہر کی ہم آہنگی اسمبلی ڈرائنگ کی تکنیکی ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہے ، جو تیل کے مہر کے ہونٹوں کو ناہموار بناتا ہے۔ انجن کو وقتا فوقتا استعمال کرنے کے بعد ، تیل کی مہر کی ہونٹوں کی خرابی یا یہاں تک کہ تیل کی مہر کی مسخ تیل کی مہر اور تیل کے رساو کو نقصان پہنچاتی ہے۔
3۔ انجن کی طویل خدمت زندگی ہے ، اور قدرتی عمر رسیدہ تیل مہر کے ہونٹوں پر دراڑیں پڑتی ہیں ، جس سے تیل کی رساو ہوتی ہے۔
