بریک پمپ انجن کے آپریشن کے ذریعہ گیس پاؤنڈ کے ذریعہ پیدا ہونے والی گیس کو چلانے اور پھر چیک والو کے ذریعے ایئر پیکٹ تک پہنچنا ہے۔ پھر مین پمپ کی طرف ، ڈرائیور مین پمپ پر قدم رکھتا ہے ، مرکزی پمپ کا پسٹن نیچے جاتا ہے ، جس سے گیس کو بریک پائپ کی طرف جاتا ہے ، اور پھر بریک پمپ گھومنے والے شافٹ کو چلاتا ہے ، تاکہ بریک جوتا کا بیرونی قطر بڑھایا جائے اور بریک ڈرم مل جاتا ہے ، جو ڈرائیونگ میں گاڑی کی حفاظت کی طرف جاتا ہے۔
آٹوموبائل بریک سب پمپ کا ورکنگ اصول یہ ہے:
1 ، بریک کا کلیدی کام کرنے والا اصول رگڑ سے ہے ، بریک پیڈ اور بریک ڈسک (ڈرم) اور ٹائر اور زمینی رگڑ کی مدد سے ، گاڑی کی متحرک توانائی کو رگڑ کے بعد گرمی کی توانائی میں تبدیل کردیا جائے گا ، کار رک جائے گی۔
2 ، اچھے اثر کی شرح کے ساتھ ایک اچھا بریک سسٹم مستحکم ، کافی ، ایڈجسٹ بریکنگ فورس کی فراہمی کے قابل ہونا چاہئے ، اور اس میں اچھی ہائیڈرولک ٹرانسمیشن اور گرمی کی کھپت کی گنجائش ہے ، تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ بریک پیڈل سے ڈرائیور کے ذریعہ لگائی گئی فورس مین پمپ اور ہر پمپ کے لئے مکمل طور پر موثر ثابت ہوسکتی ہے ، اور ہائیڈرولک ناکامی اور بریک کمی کو زیادہ گرمی سے متاثر ہوسکتی ہے۔
3 ، آٹوموبائل بریک سسٹم میں ڈسک بریک اور ڈرم بریک شامل ہیں ، لیکن لاگت سے فائدہ کے علاوہ ، ڈرم بریک کی کارکردگی ڈسک بریک سے کہیں کم ہے ، لہذا اس مقالے میں زیر بحث بریک سسٹم صرف ڈسک بریک پر مبنی ہوگا۔ آپ کی نئی کار کی دیکھ بھال کے معیار کے لئے ایک بہت بڑا سودا ہے
