سامنے کا ٹوٹا ہوا آکسیجن سینسر کار کو کیسے متاثر کرتا ہے۔
ٹوٹا ہوا کار فرنٹ آکسیجن سینسر نہ صرف گاڑی کے اخراج کو معیار سے زیادہ کر دے گا بلکہ انجن کے کام کرنے کی حالت کو بھی خراب کر دے گا، جس کے نتیجے میں گاڑی کا رک جانا، انجن کی خرابی، بجلی کی کمی اور دیگر علامات پیدا ہو جائیں گی، کیونکہ آکسیجن سینسر ایک اہم حصہ ہے۔ الیکٹرانک کنٹرول فیول انجیکشن سسٹم کا
آکسیجن سینسر کا فنکشن: آکسیجن سینسر کا بنیادی کام دم گیس میں آکسیجن کے ارتکاز کا پتہ لگانا ہے۔پھر ECU (انجن سسٹم کنٹرول کمپیوٹر) آکسیجن سینسر کے ذریعے فراہم کردہ آکسیجن کنسنٹریشن سگنل کے ذریعے انجن کی دہن کی حالت (پری آکسیجن) یا کیٹلیٹک کنورٹر (پوسٹ آکسیجن) کی کام کرنے کی کارکردگی کا تعین کرے گا۔زرکونیا اور ٹائٹینیم آکسائیڈ ہے۔
آکسیجن سینسر پوائزننگ ایک بار بار اور روک تھام میں مشکل ناکامی ہے، خاص طور پر ان کاروں میں جو باقاعدگی سے لیڈڈ پٹرول پر چلتی ہیں۔یہاں تک کہ نئے آکسیجن سینسر بھی صرف چند ہزار کلومیٹر تک کام کر سکتے ہیں۔اگر یہ لیڈ پوائزننگ کا ہلکا کیس ہے، تو لیڈ فری پٹرول کا ایک ٹینک آکسیجن سینسر کی سطح سے لیڈ کو ہٹا کر اسے معمول کے کام پر بحال کر دے گا۔لیکن اکثر بہت زیادہ ایگزاسٹ ٹمپریچر کی وجہ سے، اور سیسہ اس کے اندرونی حصے میں گھسنا، آکسیجن آئنوں کے پھیلاؤ کو روکتا ہے، آکسیجن سینسر کو ناکام بناتا ہے، تب ہی اسے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔
اس کے علاوہ، آکسیجن سینسر سلکان پوائزننگ ایک عام واقعہ ہے۔عام طور پر دیکھا جائے تو پٹرول اور چکنا کرنے والے تیل میں موجود سلیکون مرکبات کے دہن کے بعد پیدا ہونے والی سلیکا اور سلیکون ربڑ سیل گاسکیٹ کے نامناسب استعمال سے خارج ہونے والی سلیکون گیس آکسیجن سینسر کو ناکام بنا دے گی، اس لیے اچھے معیار کے ایندھن کے تیل اور چکنا کرنے والے تیل کا استعمال ضروری ہے۔ تیل
