سامنے کا ٹوٹا ہوا آکسیجن سینسر کار کو کیسے متاثر کرتا ہے۔
ٹوٹا ہوا کار کا سامنے والا آکسیجن سینسر نہ صرف گاڑی کے اخراج کو معیار سے زیادہ کر دے گا بلکہ انجن کے کام کرنے کی حالت کو بھی خراب کر دے گا، جس کے نتیجے میں گاڑی کا رک جانا، انجن کی خرابی، بجلی کی کمی اور دیگر علامات پیدا ہو جائیں گی، کیونکہ آکسیجن سینسر ایک اہم حصہ ہے۔ الیکٹرانک کنٹرول فیول انجیکشن سسٹم کا
آکسیجن سینسر کا فنکشن: آکسیجن سینسر کا بنیادی کام دم گیس میں آکسیجن کے ارتکاز کا پتہ لگانا ہے۔ پھر ECU (انجن سسٹم کنٹرول کمپیوٹر) آکسیجن سینسر کے ذریعے فراہم کردہ آکسیجن کنسنٹریشن سگنل کے ذریعے انجن کی دہن کی حالت (پری آکسیجن) یا کیٹلیٹک کنورٹر (پوسٹ آکسیجن) کے کام کرنے کی کارکردگی کا تعین کرے گا۔ زرکونیا اور ٹائٹینیم آکسائیڈ ہے۔
آکسیجن سینسر پوائزننگ ایک بار بار اور روک تھام میں مشکل ناکامی ہے، خاص طور پر ان کاروں میں جو باقاعدگی سے لیڈڈ پٹرول پر چلتی ہیں۔ یہاں تک کہ نئے آکسیجن سینسر بھی صرف چند ہزار کلومیٹر تک کام کر سکتے ہیں۔ اگر یہ لیڈ پوائزننگ کا ہلکا کیس ہے، تو لیڈ فری پٹرول کا ٹینک آکسیجن سینسر کی سطح سے سیسہ کو ہٹا کر اسے معمول کے کام پر بحال کر دے گا۔ لیکن اکثر بہت زیادہ ایگزاسٹ درجہ حرارت کی وجہ سے، اور اس کے اندرونی حصے میں سیسہ گھسنا، آکسیجن آئنوں کے پھیلاؤ کو روکتا ہے، آکسیجن سینسر کو ناکام بناتا ہے، تب ہی اسے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔
اس کے علاوہ، آکسیجن سینسر سلکان زہر ایک عام واقعہ ہے. عام طور پر دیکھا جائے تو پٹرول اور چکنا کرنے والے تیل میں موجود سلیکون مرکبات کے دہن کے بعد پیدا ہونے والی سلیکا اور سلیکون ربڑ سیل گاسکیٹ کے غلط استعمال سے خارج ہونے والی سلیکون گیس آکسیجن سینسر کو ناکام بنا دے گی، اس لیے اچھے معیار کے ایندھن کے تیل اور چکنا کرنے والے تیل کا استعمال ضروری ہے۔ تیل
