ایگزاسٹ پائپ کی موصلیت
بریک اور ٹربائن باڈی کے علاوہ، ایگزاسٹ پائپ شاید پوری کار کا سب سے گرم حصہ ہے۔ ایگزاسٹ پائپ کی موصلیت یا موصلیت کا مقصد بنیادی طور پر ارد گرد کے اجزاء پر اس کے درجہ حرارت کے اثرات کو کم کرنا ہے، جبکہ ایک مخصوص ایگزاسٹ پریشر کو بھی برقرار رکھنا ہے۔
اہم علاقے جن کو موصلیت کی ضرورت ہے۔
یہاں تک کہ اگر اصل ECU پروگرام عام ڈرائیونگ ہے، تو کئی بار ایگزاسٹ موصلیت میں مینوفیکچرر کے اقدامات ناکافی یا حتیٰ کہ سنجیدگی سے ناکافی ہوتے ہیں۔
کچھ اہم ڈیٹا جو کارکردگی اور انجن کی زندگی کو متاثر کرتے ہیں، جیسے تیل کا درجہ حرارت، گیئر باکس ہاؤسنگ کا درجہ حرارت، انٹیک کا درجہ حرارت اور بریک آئل کا درجہ حرارت، سبھی قریبی ایگزاسٹ پائپ کے اعلی درجہ حرارت سے متاثر ہوتے ہیں۔
ایک اعلی درجہ حرارت کے ماحول میں ایک طویل وقت کے لئے، کچھ ربڑ کی نلی، رال پائپ، رال حصوں، تار کی جلد اور انجن کیبن کے دیگر حصوں کے استحکام. اعلی ڈیزائن کے درجہ حرارت یا سخت کام کرنے والے حالات والی کچھ کاروں کے لیے، گاڑی میں داخل ہونے اور نکلتے وقت یا ایگزاسٹ پورٹ کے قریب کھڑے ہونے کے وقت پنڈلیوں اور پیروں کا زیادہ درجہ حرارت آرام دہ نہیں ہوتا ہے یا جلنے کا سبب بن سکتا ہے۔
کلیدی حصے عام طور پر ہیں: ایگزاسٹ مینی فولڈ، ٹربائن ایگزاسٹ سائیڈ، آئل پین، گیئر باکس، ایگزاسٹ پائپ کے قریب ڈیفرینشل۔
