ہیم بازو بال ہیڈ ڈھیلے نقصان ، ہیم بازو کے سر کو پہنچنے والے نقصان کی علامت کیا ہے؟
آج ، ہم نچلے سوئنگ بازو کے بال ہیڈ ڈھیلے ہونے کے نقصان اور علامات کے بارے میں بات کریں گے ، اور حوالہ کے لئے متبادل طریقے اور بحالی کے اخراجات فراہم کریں گے۔ نچلے سوئنگ بازو کے بال ہیڈ کی عام غلطیاں تیل کی رساو ، ڈھیلے کلیئرنس ، بیرونی قوت کے اثرات کی خرابی یا فریکچر ہیں۔ سوئنگ آرم بال ہیڈ کو پہنچنے والے علامت کا رجحان ڈرائیونگ کر رہا ہے اسٹیئرنگ وہیل شیک ، گاڑی کی انحراف ، واک ناہموار روڈ محسوس کرے گا کہ معطلی کا نظام غیر معمولی آواز زیادہ واضح ہے ، سوئنگ بازو کی بال ہیڈ ڈھیلے سب سے بڑا نقصان دور ہے ، حد کی حالت میں قابو سے باہر ہوسکتا ہے ، جس سے ڈرائیونگ سیفٹی کو متاثر کیا جاسکتا ہے۔ فی الحال ، سوئنگ آرم بال ہیڈ اوپر ظاہر ہوتا ہے ، بال ہیڈ ڈسٹ جیکٹ یا سوئنگ آرم بال ہیڈ کو تبدیل کرنے کے لئے باقاعدگی سے بحالی کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔ دھول جیکٹ کی قیمت درجنوں یوآن ہے ، اور پورے سوئنگ بازو بال ہیڈ کی تبدیلی کے لئے کئی سو یوآن کے علاوہ کام کے اوقات کی ضرورت ہوتی ہے۔ سوئنگ آرم بال ہیڈ کی تبدیلی کا عمل: 1 ، پہیے کے سوئنگ بازو بال ہیڈ کو تبدیل کرنے کی ضرورت کو دور کرنے کی پہلی ضرورت۔ 2. گاڑی اٹھانے کے بعد ، 19# رنچ کے ساتھ نچلے سوئنگ بازو کے فکسنگ سکرو کو ہٹا دیں۔ 3۔ پھر نچلے سوئنگ بازو کے فکسنگ سکرو کو ڈھیل دیں (ہٹانے کی ضرورت نہیں ہے ، اور چھوٹے دھاگے کو دھڑکتے وقت گرنے اور توڑنے سے روکنے کے لئے رکھیں)۔ 4 ، نچلے 3 فکسنگ سکرو کو ڈھیلنے کے لئے 17# ٹول کا بھی استعمال کریں ، کئی دھاگوں کو رکھیں۔ 5. ہتھوڑا سے دستک دینے کے بعد ، آپ یہ چیک کرنے کے لئے کروبر کا استعمال کرسکتے ہیں کہ آیا گیند کے سر کو ڈھیلا کردیا گیا ہے یا نہیں۔ اگر کوئی خلا ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اسے ڈھیل دیا گیا ہے۔
