کار اسٹیئرنگ سوئچ کا فنکشن
آٹوموٹو اسٹیئرنگ سوئچ سے عام طور پر اسٹیئرنگ وہیل پر نصب مشترکہ سوئچ سے مراد ہوتا ہے، جس کا بنیادی کام گاڑی کی ٹرن سگنل لائٹس کو کنٹرول کرنا اور متعدد ڈرائیونگ امدادی افعال کو مربوط کرنا ہے۔ یہ ایک اہم جز ہے جو ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے اور آپریشنل سہولت کو بہتر بناتا ہے۔
اہم افعال
ٹرن سگنل لائٹس کو کنٹرول کریں: یہ اسٹیئرنگ سوئچ کا سب سے بنیادی اور اہم کام ہے۔
آپریشن کا طریقہ: بائیں موڑ کے سگنل کو آن کرنے کے لیے لیور کو نیچے کی طرف کھینچیں۔ دائیں موڑ کے سگنل کو آن کرنے کے لیے اوپر کھینچیں۔
کام کرنے کا اصول: جب سوئچ چلایا جاتا ہے، تو اندرونی رابطے جڑ جاتے ہیں، اور کرنٹ فلیشر ریلے سے متعلقہ سائیڈ کے ٹرن سگنل کی طرف بہتا ہے، جس کی وجہ سے یہ تال سے چمکتا ہے، جو سڑک کے دوسرے صارفین کی طرف مڑنے کے ارادے کو واضح طور پر بتاتا ہے۔
خودکار واپسی کا فنکشن: جب اسٹیئرنگ وہیل کو اس کی اصل پوزیشن پر لوٹا دیا جاتا ہے، تو سوئچ کا اندرونی ریچیٹ میکانزم خود بخود لیور کو درمیانی بند پوزیشن پر واپس دھکیل دے گا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ٹرن سگنل فوری طور پر بند ہو جائے اور بھولنے سے گریز کیا جائے۔
دیگر اہم افعال کو مربوط کریں: جدید آٹوموٹیو اسٹیئرنگ سوئچز عام طور پر ایک ملٹی فنکشنل مشترکہ ماڈیول ہوتے ہیں، جن میں درج ذیل کنٹرول بھی شامل ہیں:
لائٹ کنٹرول: لیور کو دھکیل کر اور کھینچ کر، ہائی بیم اور چمکتی ہوئی ہائی بیم کے درمیان سوئچنگ کے افعال حاصل کیے جا سکتے ہیں (اوور ٹیکنگ کا اشارہ)۔
وائپر اور ونڈشیلڈ وائپر کنٹرول: سٹیئرنگ وہیل کے دائیں جانب واقع لیور وائپر کی رفتار کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، ونڈشیلڈ وائپر کی صفائی شروع کر سکتا ہے، اور کچھ ماڈلز پچھلے وائپرز کو بھی کنٹرول کر سکتے ہیں۔
مستقل رفتار کروز کنٹرول: لیور میں اکثر بٹن ہوتے ہیں جیسے کہ "سیٹ"، "ایکسلریٹ"، "ڈیسلریٹ"، "کینسل" وغیرہ، جو کروز کی رفتار کو ایڈجسٹ اور کنٹرول کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
لین اسسٹ سسٹم پرامپٹ: کچھ ہائی اینڈ ماڈلز کا اسٹیئرنگ لائٹ لیور لین ڈیپارچر وارننگ فنکشن کو مربوط کرتا ہے۔ جب گاڑی غیر ارادی طور پر لین سے ہٹ جاتی ہے تو سسٹم ڈرائیور کو اسٹیئرنگ وہیل وائبریشن کے ذریعے یاد دلائے گا۔
ملٹی فنکشن بٹن: عام طور پر، اسٹیئرنگ وہیل میں والیوم ایڈجسٹمنٹ، مینو سلیکشن، کالز کا جواب دینے وغیرہ کے لیے بٹن بھی ہوتے ہیں، تاکہ ڈرائیور کو ڈرائیونگ کے دوران ملٹی میڈیا اور کمیونیکیشن سسٹم کے آپریشن میں سہولت فراہم کی جاسکے۔
امتیاز کے لیے نوٹ کرنے کے لیے نکات
اسٹیئرنگ سوئچ (ٹرن سگنل سوئچ): بنیادی طور پر اسٹیئرنگ وہیل لیور سے مراد ہے جو ٹرن سگنلز، لائٹس، وائپرز وغیرہ کو کنٹرول کرتا ہے، اور یہ انٹرفیس ہے جو براہ راست ڈرائیور چلاتا ہے۔
اسٹیئرنگ پریشر سوئچ (پاور اسٹیئرنگ پریشر سوئچ): یہ ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ سسٹم کے آئل پائپ پر نصب ایک سینسر ہے، جو اسسٹ آئل پریشر کو مانیٹر کرنے اور انجن کنٹرول یونٹ (ECU) کو سگنل بھیجنے کے لیے استعمال ہوتا ہے تاکہ انجن کے رکنے یا ہلنے سے بچنے کے لیے انجن کی بیکار رفتار کو خود بخود بڑھایا جا سکے۔ یہ ڈرائیور کے ذریعے چلائے جانے والے لیور سے بالکل مختلف جزو ہے۔
آخر میں، "اسٹیئرنگ سوئچ" جسے آپ اسٹیئرنگ وہیل پر چلاتے ہیں، اس کا بنیادی کام ٹرن سگنل لائٹس کو کنٹرول کرنا ہے، لیکن جدید ڈیزائن نے متعدد افعال کو مربوط کیا ہے، جو حفاظتی انتباہات، روشنی کے کنٹرول اور آرام دہ آپریشن کے لیے ایک جامع کنٹرول سینٹر بن گیا ہے۔
اسٹیئرنگ سوئچ کی ممکنہ خرابیوں میں ٹرن سگنل لائٹس کا غیر معمولی کنٹرول یا اسٹیئرنگ وہیل کے خودکار واپسی کے طریقہ کار کی ناکامی شامل ہوسکتی ہے۔ مخصوص علامات اور اسباب مختلف ہوتے ہیں، اور ان کا تعین علامات کی بنیاد پر کیا جانا چاہیے۔
اسٹیئرنگ لائٹ سوئچ کی خرابی (ٹرن سگنل لائٹس چمکتی کو کنٹرول کرنا)
یہ سب سے عام قسم کی "اسٹیئرنگ سوئچ" کی خرابی ہے، جو بنیادی طور پر ٹرن سگنلز کے آن/آف اور چمکنے والے افعال کو متاثر کرتی ہے۔
عام مظاہر:
ٹرن سگنل روشن نہیں ہوتے ہیں (بائیں یا دائیں، یا دونوں روشن نہیں ہوتے ہیں)۔
ٹرن سگنلز کی چمکتی ہوئی فریکوئنسی غیر معمولی ہے (بہت تیز یا بہت سست)۔
ٹرن سگنلز خود بخود بند نہیں ہو سکتے (مڑنے کے بعد سٹیئرنگ وہیل بند پوزیشن پر واپس نہیں آتا اور لائٹس آن رہتی ہیں)۔
موڑ کے سگنل وقفے وقفے سے ناکام ہو جاتے ہیں (اچھے اور برے باری باری)۔
ممکنہ وجوہات:
پہنا ہوا یا آکسائڈائزڈ سوئچ رابطے: طویل مدتی استعمال اندرونی رابطوں کے خراب رابطے کا باعث بنتا ہے، جو سب سے عام وجہ ہے۔
ڈیمیجڈ فلیشر ریلے: ٹرن سگنلز کے چمکنے کو کنٹرول کرنے والا بنیادی جزو، اگر خراب ہو جائے تو، لائٹس کے چمکنے یا مسلسل آن نہ ہونے کا سبب بنے گا۔
لائن کے مسائل: شارٹ سرکٹ، بریک، یا ڈھیلے پلگ۔ لائٹ بلب کی خرابی: بلب جل گیا ہے یا خراب جڑا ہوا ہے، بعض اوقات غلطی سے سوئچ کے مسئلے کے طور پر تشخیص کیا جاتا ہے۔
کنٹرول ماڈیول کی ناکامی: جدید گاڑیوں میں ٹرن سگنل سسٹم کا انتظام الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU) کرتا ہے۔ ماڈیول کی ناکامی سسٹم کی ناکامی کا سبب بن سکتی ہے۔
خودکار اسٹیئرنگ وہیل کی واپسی کی ناکامی (اسٹیئرنگ میکانزم کا مسئلہ)
"اسٹیئرنگ سوئچ" جس کا حوالہ کچھ صارفین نے دیا ہے وہ دراصل اسٹیئرنگ کالم یا اسٹیئرنگ سسٹم ہو سکتا ہے۔ اس کی ناکامی اس طرح ظاہر ہوتی ہے کہ آپریشن کے بعد اسٹیئرنگ وہیل خود بخود اپنی اصل پوزیشن پر واپس نہیں آتا۔
عام مظاہر:
گھومنے کے بعد اسٹیئرنگ وہیل آہستہ آہستہ واپس آتا ہے یا بالکل نہیں۔
اسٹیئرنگ کرتے وقت ایک طرف ہلکا محسوس ہوتا ہے اور دوسری طرف بھاری محسوس ہوتا ہے۔
ڈرائیونگ کے دوران اسٹیئرنگ وہیل ہل جاتا ہے یا گاڑی مڑ جاتی ہے۔
ممکنہ وجوہات:
اسٹیئرنگ میکانزم کے اجزاء کو نقصان: مکینیکل اجزاء جیسے اسٹیئرنگ ٹائی راڈ اور اسٹیئرنگ نوکل بازو ڈھیلے، گھسے ہوئے یا ٹوٹ جاتے ہیں۔
پاور اسسٹڈ اسٹیئرنگ سسٹم کی ناکامی: ہائیڈرولک یا الیکٹرانک پاور اسسٹڈ اسٹیئرنگ سسٹم میں سینسر، کنٹرول یونٹ، یا فلوئڈ کے مسائل۔
سگ ماہی کے اجزاء کا رساو: ہائیڈرولک پاور کی مدد سے چلنے والے نظام کی سیلنگ جزو کی عمر ناہموار دباؤ کا باعث بنتی ہے، جس سے اسٹیئرنگ فورس میں عدم توازن پیدا ہوتا ہے۔
ہینڈلنگ کی تجاویز
ابتدائی معائنہ: سب سے پہلے، چیک کریں کہ آیا ٹرن سگنل بلب جل گیا ہے اور کیا فیوز اڑ گیا ہے۔ یہ چیک کرنے کے لئے سب سے آسان اور کم قیمت اشیاء ہیں۔
پیشہ ورانہ تشخیص: چونکہ اسٹیئرنگ سسٹم براہ راست ڈرائیونگ کی حفاظت پر اثر انداز ہوتا ہے، اگر ابتدائی معائنہ مسئلہ کا تعین نہیں کرسکتا، تو یہ سختی سے مشورہ دیا جاتا ہے کہ معائنہ اور مرمت کے لیے فوری طور پر کسی پیشہ ور آٹوموٹو ریپیئر ٹیکنیشن سے رابطہ کریں۔
سٹیئرنگ وہیل کی واپسی میں مکینیکل خرابیوں کے لیے، خطرے سے بچنے کے لیے اسے جدا کرنے سے گریز کرنا بہتر ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لئے.
