کار کے پچھلے دروازے کا کام
گاڑی کا پچھلا دروازہ گاڑی کے پچھلے حصے کا ایک اہم حصہ ہے۔ اس کا بنیادی کام مسافروں کو گاڑی میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کے لیے راستہ فراہم کرنا اور سامان اور دیگر اشیاء کو لوڈ کرنے یا ہٹانے میں سہولت فراہم کرنا ہے۔ گاڑی کی قسم اور ڈیزائن پر منحصر ہے، پچھلے دروازے کے مخصوص افعال اور کھولنے کے طریقے مختلف ہوتے ہیں۔ مین فنکشن
مسافروں کے لیے آلات کا دروازہ: پچھلے مسافروں کے لیے مرکزی داخلی اور خارجی راستے کے طور پر، عقبی دروازے کا ڈیزائن براہ راست سواری کی سہولت اور آرام کو متاثر کرتا ہے۔ روایتی سلائیڈنگ دروازہ قبضے کے گرد باہر کی طرف گھومتا ہے، جس کا کھلنے کا زاویہ عام طور پر 60° سے 90° تک ہوتا ہے، مسافروں کے لیے آسانی سے داخلے اور باہر نکلنے کو یقینی بناتا ہے۔
پچھلا دروازہ کھولنا: سیڈان، ایس یو وی، ایم پی وی اور دیگر گاڑیوں کے ماڈلز کے لیے، پچھلا دروازہ عام طور پر گاڑی کے عقبی حصے میں واقع عقبی ٹیل گیٹ (یا ٹیل گیٹ) سے مراد ہوتا ہے، جو ٹرنک یا کارگو کمپارٹمنٹ کو کھولنے کے لیے استعمال ہوتا ہے، جس سے اشیاء کو ذخیرہ کرنے اور بازیافت کرنے میں سہولت ہوتی ہے۔ کچھ ماڈلز کے ٹیل گیٹس پیچھے کی ونڈشیلڈ کے ساتھ مربوط ہوتے ہیں، اور جب کھولا جاتا ہے، تو پورا حصہ اوپر اٹھا لیا جاتا ہے، جس سے ایک بڑا سوراخ بن جاتا ہے، جو بڑی اشیاء کی نقل و حمل کے لیے آسان ہے۔
حفاظت اور سہولت کا کنٹرول: پچھلا دروازہ متعدد کنٹرول افعال کو مربوط کرتا ہے، جیسے:
ونڈو کنٹرول: زیادہ تر گاڑیوں کے عقبی دروازے کے اندرونی حصے میں ونڈو کنٹرول کے بٹن ہوتے ہیں، جو عقبی کھڑکی کے کھلنے اور بند ہونے کو آزادانہ طور پر کنٹرول کر سکتے ہیں۔
چائلڈ سیفٹی لاک: عقبی دروازے میں عموماً چائلڈ لاک ہوتا ہے، جس کی وجہ سے ایک بار چالو ہونے کے بعد اندر سے دروازہ کھولنا ناممکن ہو جاتا ہے اور بعض ماڈلز میں تو باہر سے کھولنا بھی ناممکن ہوتا ہے۔ یہ سواریوں کے دوران بچوں کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔
ڈور لاک کنٹرول: دروازہ ایک لاک/انلاک سوئچ سے لیس ہے، جسے گاڑی کے دوسرے دروازوں سے جوڑا جا سکتا ہے تاکہ ایک کلک پر لاک یا انلاک کیا جا سکے، ڈرائیونگ کی حفاظت کو بڑھایا جا سکے۔
پیچھے کا دروازہ کھلنا: کچھ ماڈلز (جیسے Audi A6L) میں پچھلے دروازے پر ٹرنک کا ڈھکن والا سوئچ ہوتا ہے، جس سے پیچھے کے مسافر براہ راست ٹیل گیٹ کھول سکتے ہیں۔
جب کار کا پچھلا دروازہ خراب ہوجاتا ہے اور اسے عام طور پر کھول یا بند نہیں کیا جاسکتا، تو یہ ایک عام مسئلہ ہے، جو مختلف مکینیکل، الیکٹرانک یا ماحولیاتی عوامل کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ تازہ ترین معلومات کی بنیاد پر مندرجہ ذیل عام وجوہات اور متعلقہ حل ہیں، اور ترتیب سے چیک کرنے اور مسائل کا ازالہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے:
عام وجوہات اور حل
چائلڈ سیفٹی لاک چالو کر دیا گیا۔
یہ سب سے عام اور آسانی سے نظر انداز کی جانے والی وجہ ہے۔ بہت سی گاڑیوں کے عقبی دروازے پر چائلڈ سیفٹی لاک ہوتے ہیں، ایک بار چالو ہونے کے بعد دروازہ اندر سے نہیں کھولا جا سکتا اور کچھ ماڈلز میں تو باہر سے کھولنا بھی ناممکن ہوتا ہے۔
حل: سامنے کا دروازہ کھولیں اور چیک کریں کہ آیا پیچھے والے دروازے کی طرف (عام طور پر دروازے کے فریم یا دروازے کے پینل پر) چائلڈ لاک سوئچ انڈیکیٹر (عام طور پر "LOCK" یا چائلڈ پیٹرن) ہے، اور اسے "بند" یا "انلاک" کی پوزیشن پر موڑ دیں۔
دروازے کے ہینڈل یا پل کی ہڈی کو نقصان پہنچا
دروازے کے اندرونی/بیرونی ہینڈلز کو جوڑنے والی پل کی ہڈی پہنی ہوئی، ٹوٹی ہوئی یا طویل مدتی استعمال کی وجہ سے ہو سکتی ہے، جس کی وجہ سے ہینڈل دروازے کے لاک میکانزم کو متحرک کرنے میں ناکام ہو جاتا ہے۔
حل: ہینڈل کو اندر اور باہر سے کھینچنے کی کوشش کریں، کسی غیر معمولی ڈھیلے پن یا مزاحمت کا احساس نہ ہو۔ اگر اس بات کی تصدیق ہو جاتی ہے کہ پل کی ہڈی کا مسئلہ ہے، تو دروازے کے پینل کو ہٹا دیں اور پل کورڈ یا ہینڈل اسمبلی کو چیک کریں اور تبدیل کریں۔
دروازے کے لاک میکانزم کی ناکامی۔
دروازے کے تالے کے اندر مکینیکل ڈھانچہ (جیسے لاک کور، لاک بلاک، کنیکٹنگ راڈ) دھول کے جمع ہونے، زنگ لگنے، پہننے یا تصادم کی وجہ سے پھنس یا خراب ہو سکتا ہے۔
حل: لاک کور پر تھوڑی مقدار میں چکنا کرنے والا (جیسے WD-40) چھڑکنے کی کوشش کریں اور اسے ڈھیلا کرنے کی کوشش کرنے کے لیے ہینڈل کو بار بار چلائیں۔ اگر غیر موثر ہو تو، ایک پیشہ ور کو پورے دروازے کے تالا اسمبلی کو جدا اور مرمت یا تبدیل کرنا چاہئے.
Sealant کی پٹی خستہ یا اخترتی
دروازے کے ارد گرد ربڑ کی سیلنٹ کی پٹی پرانی، سخت یا وقت کے ساتھ بگڑ سکتی ہے، دروازے کے فریم میں ضرورت سے زیادہ چپکنے کا سبب بن سکتی ہے، جس سے دروازہ "پھنسا" اور کھولنا مشکل ہو جاتا ہے۔
حل ： چیک کریں کہ آیا سیلنٹ کی پٹی ٹوٹی ہوئی ہے، بگڑی ہوئی ہے یا چپچپا ہے۔ ایک عارضی حل ربڑ کے تحفظ کے ایجنٹ کی تھوڑی مقدار کو لاگو کرنا ہو سکتا ہے، لیکن طویل مدتی حل نئی سیلنٹ کی پٹی کو تبدیل کرنا ہے۔
دروازے کا قبضہ (قبضہ) زنگ یا ڈھیلا ہونا
ڈھیلے یا زنگ آلود قلابے والے پیچ دروازے کو ڈوبنے، شفٹ کرنے، کھولنے اور بند ہونے کی ہمواری کو متاثر کر سکتے ہیں، اور یہاں تک کہ پھنس سکتے ہیں۔
حل: دیکھیں کہ آیا دروازے اور گاڑی کی باڈی کے درمیان فاصلہ یکساں ہے۔ اگر جھکنا یا غیر معمولی شور ہے، تو قبضے کے پیچ کو سخت کرنے اور خراب جگہ سے زنگ کو ہٹانے اور چکنا چکنائی لگانے کے لیے ایک ٹول استعمال کریں۔
دروازے کی حد سوئچ کی ناکامی۔
حد سوئچ دروازے کے کھلنے کے زاویہ کو کنٹرول کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔ اگر خراب ہو جائے تو، دروازہ مکمل طور پر نہیں کھل سکتا یا کھلنے کے عمل کے دوران پھنس سکتا ہے، غیر معمولی آوازیں یا شور مچاتا ہے۔
حل: اگر آپ گاڑی کا دروازہ کھولتے وقت "کلک" کی آواز سنتے ہیں یا جام محسوس کرتے ہیں، تو امکان ہے کہ یہ حد کے سوئچ کا مسئلہ ہے اور ایک نئے حصے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کی ناکامی۔
اس میں الیکٹرانک اجزاء شامل ہیں جیسے مرکزی تالا لگانے کا نظام، ریموٹ کلید، اور دروازہ کنٹرول ماڈیول۔ ڈیڈ ریموٹ کلید کی بیٹری، لاک سینٹرل لاکنگ، وائرنگ میں شارٹ سرکٹ، یا خراب کنٹرول ماڈیول جیسے مسائل دروازے کو جواب دینے میں ناکام ہو سکتے ہیں۔
حل:
دروازہ کھولنے کے لیے مکینیکل کلید استعمال کرنے کی کوشش کریں، یا ریموٹ کی بیٹری کو تبدیل کریں۔
ڈرائیور کے سائیڈ ڈور پینل پر سنٹرل لاکنگ سوئچ کو دبائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام دروازے کھلے ہیں۔
اگر یہ کام نہیں کرتا ہے، تو فالٹ کوڈ کو پڑھنے کے لیے ایک پیشہ ور تشخیصی ٹول استعمال کریں اور مرمت کی دکان سے اسے سنبھالنے کو کہیں۔
دروازے کے فریم کی اخترتی
اگر گاڑی کو سائیڈ ٹکراؤ کا سامنا کرنا پڑا ہے یا، دروازے کا فریم قدرے خراب ہو سکتا ہے، جس کی وجہ سے دروازے اور دروازے کے فریم کے درمیان ناہموار خلا پیدا ہو سکتا ہے، جس سے دروازہ ٹھیک سے بند یا کھلنے سے قاصر ہے۔
حل:
مشاہدہ کریں کہ آیا دروازہ گاڑی کے جسم کے دوسرے حصوں کے ساتھ منسلک ہے۔ ایک پیشہ ور شیٹ میٹل ورکر کی طرف سے معمولی اخترتی کو درست کیا جا سکتا ہے، جبکہ شدید اخترتی کے لیے پورے دروازے کی اسمبلی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
خصوصی حالات سے نمٹنے (دروازہ اندر یا باہر سے نہیں کھولا جا سکتا)
اگر دروازہ اندر سے یا باہر سے نہیں کھولا جا سکتا تو کوشش کریں:
• اپنی ہتھیلی یا ربڑ کے ہتھوڑے سے دروازے کے پینل (شیشے پر نہیں) کو ہلکے سے تھپتھپائیں۔ بعض اوقات یہ غلط طریقے سے لاک بلاک کر سکتا ہے۔
• گاڑی کے اندر سے دروازے کے پینل ٹرم کو ہٹا دیں اور دروازے کے لاک میکانزم کو دستی طور پر گھمائیں (لچ کو نقصان پہنچنے سے بچنے کے لیے کچھ دستی مہارت کی ضرورت ہوتی ہے)۔
• چلانے کے لیے کار کی کھڑکی کا استعمال کریں: کھڑکی کو نیچے کریں اور اندرونی کھینچنے والی رسی کو پکڑنے کے لیے ایک باریک، لمبا ہک استعمال کریں اور اسے دستی طور پر کھولنے کی کوشش کریں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
