• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG GT NEW AUTO Parts Rear-crankshaft-oil-seal-10531682 zhuo meng چین اسپیئر چائنا کار پارٹس ایم جی کیٹلاگ مینوفیکچرر

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست:SAIC MG GT NEW

مصنوعات اوم نمبر: 10531682

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

پروڈکٹ کا نام ریئر کرینک شافٹ آئل سیل
مصنوعات کی درخواست SAIC MG GT NEW
مصنوعات OEM نمبر 10531682
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم چیسس سسٹم
ریئر کرینک شافٹ آئل سیل 10531682
ریئر کرینک شافٹ آئل سیل-10531682

پروڈکٹ کا علم

 

کار کی پچھلی کرینک شافٹ آئل سیل کیا ہے؟

ریئر کرینک شافٹ آئل سیل، جسے اکثر "کرینک شافٹ ریئر آئل سیل" کہا جاتا ہے، انجن میں سگ ماہی کا ایک اہم جزو ہے، جو کرینک شافٹ اور گیئر باکس کے درمیان کنکشن پوائنٹ پر واقع ہے۔
اس کا بنیادی کام کرینک شافٹ کے پچھلے سرے سے گیئر باکس کے اندرونی حصے تک انجن کے تیل کے رساؤ کو روکنا ہے، جبکہ انجن میں بیرونی دھول، نجاست اور دیگر آلودگیوں کے داخل ہونے کو بھی روکنا ہے۔
ایک "رکاوٹ" کے طور پر، یہ انجن کے چکنا کرنے کے نظام کی معمول کی گردش کو یقینی بناتا ہے، تیل کے نقصان کو روکتا ہے جو انجن کی ناکافی چکنا اور انجن کو ممکنہ نقصان کا باعث بن سکتا ہے۔ یہ گیئر باکس کے عام آپریشن کی بھی حفاظت کرتا ہے۔
کرینک شافٹ ریئر آئل سیل کے بارے میں اہم معلومات:
مقام: انجن کے پچھلے سرے پر نصب، اس طرف جہاں کرینک شافٹ انجن سے باہر نکلتا ہے اور گیئر باکس ان پٹ شافٹ سے جڑتا ہے۔
فنکشن: انجن کے تیل کو گیئر باکس میں رسنے سے روکتا ہے اور گیئر باکس کے تیل کو آلودہ کرنے سے بچاتا ہے۔
بیرونی دھول، نمی اور دیگر نجاست کو انجن کے کرینک کیس میں داخل ہونے سے روکتا ہے۔
ساختی خصوصیات: عام طور پر دھاتی فریم ورک کے ساتھ مل کر ربڑ کے مرکب مواد پر مشتمل ہوتا ہے۔ ربڑ کا ہونٹ گھومنے والی کرینک شافٹ کی سطح پر قریب سے چپکتا ہے، لچک کے ذریعے ایک متحرک مہر بناتا ہے۔ دھاتی فریم ورک اعلی درجہ حرارت، ہائی پریشر، اور تیز رفتار گردش کے تحت اخترتی کو روکنے کے لیے ساختی مدد فراہم کرتا ہے۔
عام مسائل: وقت گزرنے کے ساتھ، زیادہ درجہ حرارت، عمر بڑھنے اور پہننے کی وجہ سے، تیل کی مہر اپنی لچک کھو سکتی ہے، جس کے نتیجے میں تیل کا اخراج یا رساو ہوتا ہے۔ یہ طویل مدتی استعمال کے بعد ایک عام غلطی ہے، خاص طور پر جرمن اور امریکی ماڈلز میں۔
دیکھ بھال کی خصوصیات: کرینک شافٹ ریئر آئل سیل کو تبدیل کرنا نسبتاً محنت کے ساتھ مرمت کا منصوبہ ہے۔ اس کے لیے عام طور پر گیئر باکس کو انجن سے الگ کرنے اور یہاں تک کہ گاڑی سے پورے گیئر باکس کو ہٹانے کی ضرورت ہوتی ہے، اس طرح مزدوری کے اخراجات زیادہ ہوتے ہیں۔
خلاصہ یہ کہ، اگرچہ کرینک شافٹ ریئر آئل سیل چھوٹا ہے، لیکن یہ "غیر مرئی سرپرست" ہے جو انجن اور گیئر باکس کے نارمل آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔ اگر یہ لیک ہو جائے تو اسے فوری طور پر تبدیل کر دینا چاہیے تاکہ زیادہ شدید مکینیکل نقصان سے بچا جا سکے۔
ریئر کرینک شافٹ آئل سیل (جسے "کرینک شافٹ ریئر آئل سیل" کہا جاتا ہے) انجن میں سگ ماہی کا ایک اہم جزو ہے، جس کا بنیادی کام تیل کے رساو کو روکنا اور بیرونی آلودگیوں کو الگ کرنا ہے، انجن اور گیئر باکس کنکشن پوائنٹس کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانا۔
مخصوص افعال مندرجہ ذیل ہیں:
تیل کے رساو کو روکنا: کرینک شافٹ ریئر آئل سیل انجن کے پچھلے سرے پر اور گیئر باکس ان پٹ شافٹ کے ساتھ کنکشن پوائنٹ پر نصب ہے۔ یہ گھومنے والی کرینک شافٹ اور انجن کے سلنڈر بلاک کے درمیان فرق کو مؤثر طریقے سے سیل کرتا ہے، انجن کے اندرونی تیل کو باہر کی طرف لیک ہونے سے روکتا ہے، تیل کے نقصان سے بچاتا ہے جو انجن کی ناکافی چکنا اور انجن کو ممکنہ نقصان کا باعث بن سکتا ہے۔
بیرونی آلودگیوں کو داخل ہونے سے روکنا: اندرونی تیل کو سیل کرنے کے علاوہ، یہ دھول، کیچڑ، نمی اور دیگر بیرونی آلودگیوں کو انجن کے کرینک کیس میں داخل ہونے سے روکتا ہے، انجن کی صفائی کو برقرار رکھتا ہے اور اجزاء کی عمر کو طول دیتا ہے۔
سسٹم کے دباؤ اور چکنا کرنے کی کارکردگی کو برقرار رکھنا: قابل اعتماد متحرک سگ ماہی (آئل سیل ہونٹ اور گھومنے والی کرینک شافٹ سطح کے درمیان رابطہ) اور جامد سگ ماہی (تیل کی مہر کے بیرونی کنارے اور تنصیب کے سوراخ کے درمیان مداخلت فٹ) کے ذریعے، یہ انجن کے چکنا کرنے والے نظام کے استحکام کو یقینی بناتا ہے اور چکنا کرنے والے تیل کو موثر طریقے سے دبانے کی ضمانت دیتا ہے۔ انجن کے اجزاء کو ٹھنڈا کرنا۔
کرینک شافٹ ریئر آئل سیل عام طور پر دھاتی فریم ورک اور ربڑ کی سگ ماہی ہونٹ پر مشتمل ہوتی ہے، جس میں کچھ ڈیزائن سیلنگ کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے خود کو سخت کرنے والے چشموں کی خصوصیت رکھتے ہیں۔ اعلی درجہ حرارت اور تیز رفتار گردش کے طویل مدتی نمائش کی وجہ سے، یہ وقت کے ساتھ ساتھ بوڑھا اور سخت یا پہنا جائے گا۔ اگر رساو ہے، تو اسے فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہیے تاکہ زیادہ تیل کی کھپت، انجن کی ناکافی چکنا، اور یہاں تک کہ کلچ یا گیئر باکس کی آلودگی سے بچا جا سکے۔
یہ بات قابل غور ہے کہ کرینک شافٹ ریئر آئل سیل کو تبدیل کرنا کسی بڑی گاڑی کی مرمت کا حصہ نہیں ہے بلکہ یہ نسبتاً خود مختار دیکھ بھال کا منصوبہ ہے جس کے لیے انجن کے بنیادی اجزاء کو جدا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ تاہم، تنصیب کی درستگی کو یقینی بنانے کے لیے پیشہ ورانہ آپریشن کی ضرورت ہے۔

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لئے.

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

کمپنی / نمائش کی معلومات

详情页2024

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات