اگر بہت سختی سے سخت کیا جائے تو کار کی توسیع کی ٹوپی لیک ہو سکتی ہے۔
کار کی توسیعی ٹوپی کو بہت زیادہ سخت کرنا درحقیقت رساو کا سبب بن سکتا ہے۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ ضرورت سے زیادہ سختی ٹوپی کو خراب کرنے، سگ ماہی گیسکیٹ کو نقصان پہنچانے، یا پریشر ریلیف والو کے عام کام کو متاثر کرنے کا سبب بن سکتی ہے۔
ضرورت سے زیادہ سختی کی وجہ سے رساو کی وجوہات
کیپ کی اخترتی: توسیع کی ٹوپی عام طور پر پلاسٹک یا ربڑ سے بنی ہوتی ہے۔ زیادہ سختی اسے مستقل طور پر خراب کرنے کا سبب بن سکتی ہے، سگ ماہی کی ساخت کو تباہ کر سکتی ہے، اور کولنٹ کو لیک ہونے دیتا ہے۔
پریشر ریلیف والو کی خرابی: کولنگ سسٹم میں پریشر کو کنٹرول کرنے کے لیے توسیع کیپ میں پریشر ریلیف والو ہوتا ہے۔ زیادہ سختی سے والو کو نقصان پہنچ سکتا ہے یا اسے صحیح طریقے سے کھلنے سے روک سکتا ہے، جس کی وجہ سے جب دباؤ جاری نہیں کیا جا سکتا ہے تو کولنٹ خلا سے لیک ہو جاتا ہے۔
سگ ماہی گیسکیٹ کو پہنچنے والے نقصان: ضرورت سے زیادہ سختی سگ ماہی کی گسکیٹ کو نچوڑ سکتی ہے، جس کی وجہ سے یہ مسخ یا پھٹ سکتا ہے، جس سے سگ ماہی کا کام ختم ہو جاتا ہے۔
ہینڈلنگ کا درست طریقہ
اعتدال سے سخت کریں: توسیعی ٹوپی نصب کرتے وقت، اسے صرف اس وقت تک سخت کریں جب تک کہ ہلکی سی مزاحمت نہ ہو۔ زیادہ سختی سے گریز کریں۔ عام طور پر، جب آپ "کلک" کی آواز سنتے ہیں یا اہم مزاحمت محسوس کرتے ہیں، تو سختی بند کر دیں۔
خراب شدہ حصوں کو چیک کریں اور تبدیل کریں: اگر ضرورت سے زیادہ سختی کی وجہ سے رساو ہوتا ہے، تو پہلے چیک کریں کہ ٹوپی خراب ہے یا گیسکٹ خراب ہے۔ اگر کوئی نقصان ہو تو، ٹوپی یا گسکیٹ کو نئی گاڑی سے بدلیں جو اصل گاڑی سے مماثل ہو۔
کولنگ سسٹم کی حالت کی تصدیق کریں: تبدیل کرنے کے بعد، انجن کو شروع کریں اور مشاہدہ کریں کہ آیا ابھی بھی رساو ہے اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ دیگر خرابیوں کو دور کرنے کے لیے کولنٹ لیول اسکیل لائن کے اندر ہے۔
روزانہ دیکھ بھال کی تجاویز
باقاعدگی سے معائنہ: ہر چند ماہ بعد کسی بھی رساو کے نشانات کے لیے توسیعی ٹوپی اور کولنگ سسٹم کا معائنہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پریشر ریلیف والو بلاک نہیں ہے۔
ریگولر کولنٹ کا استعمال کریں: نظام کو سنکنرن یا نجاستوں کے ذریعے والوز کی رکاوٹ کو روکنے کے لیے نل کا پانی شامل کرنے سے گریز کریں۔
پیشہ ورانہ مرمت: اگر رساو برقرار رہتا ہے تو، انجن کو زیادہ گرم ہونے اور نقصان کو روکنے کے لیے کولنگ سسٹم کا جامع معائنہ کرنے کے لیے مرمت کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔
توسیعی ٹوپی کے تفصیلی کام کرنے والے اصول
ایکسپینشن ٹوپی پریشر ریلیف والو اور ویکیوم والو کے ذریعے کولنگ سسٹم کے دباؤ کو اندرونی طور پر کنٹرول کرتی ہے۔ یہ اضافی گیس خارج کرتا ہے جب انجن گرم ہوتا ہے اور ٹھنڈا ہونے پر کولنٹ کو بھر دیتا ہے، نظام کے مستحکم آپریشن کو برقرار رکھتا ہے۔
بنیادی افعال اور کردار
پریشر ریگولیشن: کولنگ سسٹم کے دباؤ کو ایک محفوظ حد (عام طور پر 0.12–1.2 بار) کے اندر کنٹرول کریں تاکہ زیادہ دباؤ یا ناکافی دباؤ کی وجہ سے ہوا کی رکاوٹ کی وجہ سے پائپ پھٹنے سے بچ سکے۔
کولنٹ مینجمنٹ: تھرمل توسیع اور سکڑاؤ (تقریبا 5%–8%) کی وجہ سے ہونے والی حجم کی تبدیلیوں کو جذب کریں، کولنٹ کے رساو یا کمی سے گریز کریں۔
مرحلہ وار کام کرنے کا اصول
انجن گرم کرنے کا مرحلہ (دباؤ میں اضافہ)
کولنٹ گرمی کی وجہ سے پھیلتا ہے، اور سسٹم کا دباؤ حد سے بڑھ جاتا ہے (مثال کے طور پر، 0.12 MPa)۔
پریشر ریلیف والو خود بخود کھل جاتا ہے: اضافی بھاپ اور گیس کو توسیع کیپ میں چھوڑتا ہے، اور والو بند ہونے کے بعد دباؤ کم ہوجاتا ہے۔
فنکشن: پانی کے ٹینک یا پائپ کے نقصان کو روکتا ہے، اور ریڈی ایٹر ٹھنڈا ہونے لگتا ہے۔
انجن کولنگ سٹیج (دباؤ میں کمی)
کولنٹ سکڑتا ہے، اور نظام میں منفی دباؤ بنتا ہے۔
ویکیوم والو خود بخود کھل جاتا ہے: توسیعی ٹوپی میں کولنٹ کو نظام کی سطح کو بھر کر مرکزی گردش میں واپس آنے دیتا ہے۔
فنکشن: ہوا کی رکاوٹ (ہوا کی رکاوٹ) کو روکتا ہے، مسلسل کولنٹ کی گردش کو یقینی بناتا ہے۔
کلیدی اجزاء اور ڈیزائن
پریشر ریلیف والو: موسم بہار یا دباؤ سے حساس ڈھانچہ جو ہائی پریشر (>1.2 بار) کا نشانہ بننے پر اخراج کے لیے کھلتا ہے۔
ویکیوم والو: ایک طرفہ والو ڈیزائن جو کم دباؤ کا شکار ہونے پر واپسی کا راستہ کھولتا ہے۔
سگ ماہی کا نظام: ربڑ کی گسکیٹ اور تھریڈڈ ٹوپی ہوا کی تنگی کو یقینی بناتی ہے، کولنٹ آکسیکرن کو کم کرتی ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لئے.
