گاڑی کے ایگزاسٹ برانچ پائپ کے لیے گسکیٹ کیا ہے؟
ایگزاسٹ مینی فولڈ گیسکیٹ (جسے ایگزاسٹ مینی فولڈ گسکیٹ یا ایگزاسٹ پائپ انٹرفیس گسکیٹ بھی کہا جاتا ہے) ایک سیلنگ جزو ہے جو ایگزاسٹ مینی فولڈ (جسے ایگزاسٹ برانچ پائپ بھی کہا جاتا ہے) اور سلنڈر ہیڈ کے ایگزاسٹ پورٹ کے درمیان نصب کیا جاتا ہے۔ اس کا استعمال کنکشن پوائنٹ پر گرم ایگزاسٹ گیس کے رساو کو روکنے کے لیے کیا جاتا ہے۔
اہم افعال
گرم ایگزاسٹ گیس کو سیل کرنا: ایگزاسٹ مینی فولڈ اور سلنڈر ہیڈ کے درمیان جوائنٹ سے گرم ایگزاسٹ گیس کے اخراج کو روکتا ہے۔
ہیٹ انسولیشن پروٹیکشن: کچھ گسکیٹ کو ہیٹ انسولیشن کور کے ساتھ مربوط کیا جاتا ہے، جس سے انجن کے کمپارٹمنٹ میں دیگر اجزاء میں حرارت کی منتقلی کم ہوتی ہے اور سلنڈر ہیڈ کے درجہ حرارت کے فرق کو کم کیا جاتا ہے، اس طرح اس کی سروس لائف میں اضافہ ہوتا ہے۔
شور میں کمی: ایگزاسٹ سسٹم گیس کے اخراج کی وجہ سے تیز "سیزلنگ" یا "پاپنگ" آوازوں کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔
اخراج کے ضوابط کی تعمیل کو یقینی بنانا: اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ایگزاسٹ گیس تھری وے کیٹلیٹک کنورٹر یا ٹربو چارجر میں ڈیزائن کردہ راستے میں داخل ہو، ماحولیاتی تحفظ کے ضوابط کو پورا کرتی ہو۔
عام ساختی شکلیں۔
میٹل گریفائٹ جامع ڈھانچہ: گریفائٹ کی تہہ کے ساتھ دھاتی پلیٹ کو سینڈوچ کرکے بنایا گیا، یہ اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحم ہے اور اس کی سگ ماہی کی اچھی کارکردگی ہے۔
دھاتی زخم کی گسکیٹ: ہائی پریشر اور اعلی درجہ حرارت والے ماحول کے لیے موزوں، اکثر اصل آلات یا اعلیٰ کارکردگی کے بعد کے حصوں میں استعمال ہوتا ہے۔
گرمی کی موصلیت کا احاطہ کے ساتھ ملٹی لیئر ڈھانچہ: اوپر دھاتی مہر + درمیان میں غیر دھاتی موصلیت کی تہہ + نیچے دھاتی سپورٹ، موصلیت کا اثر بڑھاتا ہے۔
نقصان کے بعد عام علامات
انجن کے ڈبے میں دھواں یا جلی ہوئی بو؛
بیکار یا تیز رفتاری کے دوران تیز "چمکنے والا" یا "پاپنگ" شور؛
بجلی کی کمی، ایندھن کی کھپت میں اضافہ؛
نمایاں طور پر راستہ شور میں اضافہ؛
سنگین صورتوں میں، یہ قریبی وائرنگ یا پلاسٹک کے پرزوں کی زیادہ گرمی اور آگ کا سبب بن سکتا ہے۔
تبدیلی کی تجاویز
علامات ظاہر ہونے پر، فوری طور پر چیک کریں اور تبدیل کریں۔
یہ چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے کہ آیا ایگزاسٹ مینی فولڈ فلینج کی سطح کو تبدیل کرتے وقت بگاڑ دیا گیا ہے۔
دھاتی زخم کی گسکیٹ یا گریفائٹ کمپوزٹ گاسکیٹ کو منتخب کیا جا سکتا ہے، بہتر استحکام فراہم کرتا ہے؛
انسٹال کرتے وقت، مخصوص ٹارک کے مطابق بولٹ کو سخت کرنے پر توجہ دیں تاکہ زیادہ سخت یا کم سخت ہونے کی وجہ سے دوبارہ رساو سے بچا جا سکے۔
جب ایگزاسٹ مینی فولڈ گسکیٹ کو نقصان پہنچتا ہے، تو یہ واضح علامات کی ایک سیریز کا سبب بن سکتا ہے، بنیادی طور پر سگ ماہی کی کارکردگی، بجلی کی کارکردگی، اور گاڑی کے ایگزاسٹ سسٹم کو متاثر کرتا ہے۔ تازہ ترین مستند عوامی معلومات کی بنیاد پر، عام مظاہر مندرجہ ذیل ہیں:
اہم غلطی کے اظہار
واضح رساو اور غیر معمولی شور: جب گیس ٹوکری کو نقصان پہنچتا ہے، تو ایگزاسٹ سسٹم سیل ناکام ہو جاتا ہے، اور خراب جگہ سے گرم ایگزاسٹ گیس لیک ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں مسلسل "سیزلنگ" یا "پاپنگ" کی آوازیں آتی ہیں، خاص طور پر بیکار، ایکسلریشن کے دوران، یا جب ایکسلریٹر چھوڑا جاتا ہے۔ انجن کی طاقت میں کمی: رساو غیر معمولی ایگزاسٹ بیک پریشر کا سبب بنتا ہے، جس سے ٹربو چارجر کے آپریشن یا آکسیجن سینسر کی ریڈنگ متاثر ہوتی ہے، جس سے مرکب ڈسپلے "بہت دبلا" ہو جاتا ہے، جس کے نتیجے میں تیز رفتاری اور سست رفتاری میں اضافہ ہوتا ہے۔ میں
انجن کے ڈبے میں دھواں اور بدبو: انجن کے ڈبے میں جلے ہوئے راستہ کا رساؤ، اور ایک تیز "نامکمل دہن" کی بو کا پتہ لگایا جا سکتا ہے، اور دھواں دیکھا جا سکتا ہے۔
غیر معمولی آکسیجن سینسر ڈیٹا: رساو آکسیجن سینسر کے ایگزاسٹ آکسیجن مواد کے فیصلے میں مداخلت کرتا ہے، جس کی وجہ سے ECU ہوا کے ایندھن کے تناسب کو غلط سمجھتا ہے، اس طرح ایندھن کے انجیکشن کی حکمت عملی کو متاثر کرتا ہے، بجلی کی کمی کو بڑھاتا ہے اور یہاں تک کہ "ف یا ریننوم" کا سبب بنتا ہے۔
غیر معمولی آٹومیٹک ٹرانسمیشن شفٹنگ: کچھ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ماڈلز میں، انجن کے غیر مستحکم آپریشن کی وجہ سے، TCU (ٹرانسمیشن کنٹرول یونٹ) انجن کی حفاظت کے لیے اکثر زبردستی نیچے شفٹ ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں جھٹکے لگتے ہیں۔
انٹرفیس ایریاز میں ڈیفارمیشن: ایگزاسٹ پائپ کے سامنے والے حصے اور ایگزاسٹ مینیفولڈ کے درمیان کنکشن پوائنٹ کو چیک کریں، اور فلینج کی سطح پر ناہموار سطحوں کے ساتھ چھوٹے گڑھے یا اخترتی اکثر پائی جاتی ہیں۔
ممکنہ خطرات اور تجاویز
اگر طویل عرصے تک اس پر توجہ نہ دی جائے تو اس کا سبب بن سکتا ہے:
ٹربو چارجر کی ناکامی (اگر ٹربو چارجر سے لیس ہو)؛
تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر کو زیادہ گرمی یا نقصان؛
ایگزاسٹ اخراج کے معیارات سے تجاوز کرنا، سالانہ معائنہ پاس کرنے سے قاصر۔
تجاویز: ایک بار جب مندرجہ بالا علامات کا پتہ چل جائے تو، ایگزاسٹ مینی فولڈ اور ایگزاسٹ پائپ کے سامنے والے حصے کے درمیان کنکشن پوائنٹ پر گسکیٹ کی حالت کی جانچ پر توجہ دینے کے ساتھ، ایگزاسٹ سسٹم کا معائنہ کرنے کے لیے فوری طور پر کسی پیشہ ور مرمت کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اگر ضروری ہو تو نئے حصوں کے ساتھ تبدیلی ضروری ہے. غیر معمولی آوازوں یا دھوئیں کے لیے ایگزاسٹ پائپ لائن کو باقاعدگی سے چیک کریں، خاص طور پر زیادہ بوجھ والی ڈرائیونگ کے بعد (جیسے اوپر کی طرف گاڑی چلانا، ایگزاسٹ بریک لگانا)۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لئے.
