اس باب میں آٹوموبائل فرنٹ پروٹیکشن کے انجینئرنگ کے علم کا تعارف کرایا گیا ہے، جس میں بنیادی طور پر پیدل چلنے والوں کا تحفظ، بچھڑے کا تحفظ، کم رفتار کے تصادم کے سامنے اور پیچھے کا تحفظ، لائسنس پلیٹ کے ضوابط، محدب ضوابط، سامنے والے چہرے کی ترتیب وغیرہ شامل ہیں۔
تصادم کے مختلف حصوں کے لیے مختلف پارٹیشنز ہیں، اور تقسیم کرنے کے طریقے مختلف ہیں۔
[ران کے تصادم کا علاقہ]
بالائی باؤنڈری لائن: تصادم سے پہلے باؤنڈری لائن
لوئر باؤنڈری: 700 ملی میٹر کے رولر کے ساتھ ٹریک لائن اور 20 ڈگری زاویہ پر عمودی طیارہ اور سامنے کا کنفارمل ٹینجنٹ
ران کے تصادم کا علاقہ بنیادی طور پر روایتی گرل کا علاقہ ہے۔اس حصے میں بالوں کے کور لاک اور سامنے اور ران کے درمیان کے زاویے پر توجہ دی جانی چاہیے، جسے سامنے کی ہمواری بھی سمجھا جا سکتا ہے۔
[بچھڑے کے تصادم کا علاقہ]
اوپری باؤنڈری: 700 ملی میٹر کے رولر کے ساتھ ٹریک لائن اور 20 ڈگری زاویہ پر عمودی طیارہ اور سامنے کا کنفارمل ٹینجنٹ
زیریں باؤنڈری: -25 ڈگری زاویہ اور سامنے کی کنفارمل ٹینجنٹ ٹریک لائن بنانے کے لیے 700 ملی میٹر کا رولر اور عمودی طیارہ استعمال کریں۔
سائیڈ باؤنڈری: ہوائی جہاز کو 60 ڈگری پر XZ ہوائی جہاز اور فرنٹ کنفارمل انٹرسیکشن لوکس لائن کا استعمال کریں۔
بچھڑے کے تصادم کا علاقہ ایک زیادہ اہم اسکورنگ آئٹم ہے، اس علاقے میں بچھڑے کی مدد کی ایک خاص مقدار کی ضرورت ہوتی ہے، لہذا بہت سے لوگوں کے پاس بچھڑے کی مدد کی بیم ہوتی ہے۔
