اس باب میں آٹوموبائل فرنٹ پروٹیکشن کے انجینئرنگ کے علم کو متعارف کرایا گیا ہے ، جس میں بنیادی طور پر پیدل چلنے والوں کے تحفظ ، بچھڑے کے تحفظ ، کم رفتار کے تصادم کے سامنے اور پیچھے کا تحفظ ، لائسنس پلیٹ کے ضوابط ، محدب کے ضوابط ، فرنٹ چہرے کی ترتیب اور اسی طرح شامل ہیں۔
تصادم کے مختلف حصوں کے لئے مختلف پارٹیشنز ہیں ، اور تقسیم کے طریقے مختلف ہیں
[ران تصادم کا علاقہ]
اپر باؤنڈری لائن: تصادم سے پہلے باؤنڈری لائن
نچلی حد: 700 ملی میٹر حکمران اور عمودی طیارے کے ساتھ ٹریک لائن 20 ڈگری زاویہ اور سامنے کے کنفرمل ٹینجنٹ پر
ران تصادم کا علاقہ بنیادی طور پر روایتی گرل ایریا ہے۔ اس علاقے میں ، بالوں کا احاطہ لاک اور سامنے اور ران کے درمیان زاویہ پر توجہ دی جانی چاہئے ، جسے سامنے کی آسانی کے طور پر بھی سمجھا جاسکتا ہے۔
[بچھڑا تصادم کا علاقہ]
اپر باؤنڈری: 700 ملی میٹر حکمران اور عمودی طیارے کے ساتھ ٹریک لائن 20 ڈگری زاویہ اور سامنے کے کنفرمل ٹینجنٹ پر
نچلی حد: -25 ڈگری زاویہ اور فرنٹ کنفرمل ٹینجینٹ ٹریک لائن بنانے کے لئے 700 ملی میٹر حکمران اور عمودی ہوائی جہاز کا استعمال کریں
سائیڈ باؤنڈری: XZ ہوائی جہاز اور سامنے کے کنفرمل چوراہے لوکس لائن پر 60 ڈگری پر طیارے کا استعمال کریں
بچھڑے کے تصادم کا علاقہ اسکورنگ کا ایک اہم شے ہے ، اس علاقے میں بچھڑے کی مدد کی ایک خاص مقدار کی ضرورت ہوتی ہے ، لہذا بہت سے لوگوں کے پاس بچھڑا سپورٹ بیم ہوتا ہے
