اسٹیئرنگ ناک، جسے "شیپ ہارن" بھی کہا جاتا ہے، آٹوموبائل اسٹیئرنگ ایکسل کے اہم حصوں میں سے ایک ہے، جو آٹوموبائل ڈرائیو کو مستحکم بنا سکتا ہے اور ڈرائیونگ کی سمت کو حساس طریقے سے منتقل کر سکتا ہے۔اسٹیئرنگ نوکل کا کام گاڑی کے اگلے بوجھ کو منتقل کرنا اور برداشت کرنا، گاڑی کو موڑنے کے لیے کنگ پن کے گرد گھومنے کے لیے سامنے والے پہیے کو سپورٹ کرنا اور چلانا ہے۔جب گاڑی چل رہی ہوتی ہے، تو یہ قابل تبدیلی اثر بوجھ برداشت کرتی ہے، اس لیے اس کی طاقت زیادہ ہونا ضروری ہے۔
سٹیئرنگ ناک تین بشنگ اور دو بولٹ کے ذریعے گاڑی کی باڈی سے جڑا ہوا ہے، اور فلینج کے بریک ماؤنٹنگ ہول کے ذریعے بریک سسٹم سے جڑا ہوا ہے۔جب گاڑی تیز رفتاری سے چل رہی ہوتی ہے، تو سڑک کی سطح سے ٹائر کے ذریعے اسٹیئرنگ ناک تک منتقل ہونے والی کمپن وہ اہم عنصر ہے جس پر ہم اپنے تجزیے میں غور کرتے ہیں۔حساب کتاب میں، گاڑی کے موجودہ ماڈل کا استعمال گاڑی پر 4G گریویٹی ایکسلریشن لگانے، اسٹیئرنگ نکل کے تین بشنگ سینٹر پوائنٹس کی سپورٹ ری ایکشن فورس اور لاگو بوجھ کے طور پر دو بولٹ ماؤنٹنگ ہولز کے سینٹر پوائنٹس کا حساب لگانے کے لیے کیا جاتا ہے۔ بریکنگ سسٹم کو جوڑنے والے فلینج کے آخری چہرے پر تمام نوڈس کی آزادی کی 123456 ڈگری کو محدود کریں۔
