اسٹیئرنگ نوکل ، جسے "بھیڑ کا ہارن" بھی کہا جاتا ہے ، آٹوموبائل اسٹیئرنگ ایکسل کے ایک اہم حصوں میں سے ایک ہے ، جو آٹوموبائل ڈرائیو کو مستحکم بنا سکتا ہے اور ڈرائیونگ سمت کو حساس طور پر منتقل کرسکتا ہے۔ اسٹیئرنگ نوکل کا کام کار کے سامنے کا بوجھ منتقل کرنا اور برداشت کرنا ہے ، کار کو موڑنے کے لئے کنگپین کے گرد گھومنے کے لئے سامنے والے پہیے کو سپورٹ اور ڈرائیو کرنا ہے۔ جب گاڑی چل رہی ہے تو ، اس میں بدلنے والا اثر بوجھ پڑتا ہے ، لہذا اس کی اعلی طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔
اسٹیئرنگ نوکل گاڑی کے جسم کے ساتھ تین جھاڑیوں اور دو بولٹوں کے ذریعے جڑا ہوا ہے ، اور یہ بریک سسٹم کے ساتھ فلاج کے بریک بڑھتے ہوئے سوراخ کے ذریعے جڑا ہوا ہے۔ جب گاڑی تیز رفتار سے گاڑی چلا رہی ہے تو ، ٹائر کے ذریعے سڑک کی سطح سے اسٹیئرنگ نوکل میں منتقل ہونے والا کمپن وہ بنیادی عنصر ہے جس پر ہم اپنے تجزیے میں غور کرتے ہیں۔ حساب کتاب میں ، موجودہ گاڑی کا ماڈل گاڑی پر 4 جی کشش ثقل ایکسلریشن کا استعمال کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، اسٹیئرنگ نکل کے تین بشنگ سینٹر پوائنٹس اور دو بولٹ بڑھتے ہوئے سوراخوں کے سینٹر پوائنٹس کی سپورٹ ری ایکشن فورس کا حساب لگائیں ، اور بروکنگ سسٹم کے آخر میں تمام نوڈس کی آزادی کے 123456 ڈگری کو محدود کریں۔
