ہیڈ لیمپ صاف کرنے والا آلہ سب سے زیادہ عام نہیں ہوتا ہے اس کی دو وجوہات ہیں: پہلی یہ ہے کہ ہیڈ لیمپ صاف کرنے والا آلہ گندا ہے یا غیر ملکی جسم پھنس گیا ہے ، جو لچکدار طریقے سے ری سیٹ کرنے سے قاصر ہے۔ اس کا علاج غیر ملکی مادے کو ختم کرکے اور اسے چکنا کرنے سے کیا جاسکتا ہے۔ دوسرا یہ ہے کہ سرد شمالی خطے میں ، اگر ہیڈ لیمپ صفائی کا آلہ استعمال کیا جاتا ہے تو ، اسے منجمد کرنا آسان ہے اور اسے دوبارہ ترتیب نہیں دیا جاسکتا۔ اس معاملے میں ، آپ ہیڈ لیمپ صاف کرنے والے آلے پر گرم پانی ڈالنے کی کوشش کر سکتے ہیں تاکہ اسے پگھلانے کے ل. ، یا ہیڈ لیمپ صفائی کے آلے کو گرم کرنے کے لئے ہیئر ڈرائر کا استعمال کریں۔
رات یا تاریک روشنی کے وقت ڈرائیونگ کے عمل میں ، بارش اور دھول ہیڈلائٹس کی روشنی کو 90 ٪ تک کم کردے گی ، ڈرائیور کی نظر کو سنجیدگی سے متاثر کیا جاتا ہے ، ڈرائیونگ کی حفاظت کے لئے ، ایک بڑا پوشیدہ خطرہ ہے۔ ہیڈ لیمپ صاف کرنے والا آلہ اس مسئلے کو حل کرنے کا ایک آسان اور موثر طریقہ فراہم کرتا ہے۔
کار کا عقبی کومنگ ٹرنک کا ٹیلگیٹ ہے۔ کچھ مالکان کو خدشہ ہے کہ کاٹنے کے بعد کار کی سختی اچھی نہیں ہے۔ اس کے بارے میں زیادہ فکر نہ کریں۔ کاٹنے کے بعد پچھلے کومنگ پر نئے مواد کو ویلڈڈ کیا جائے گا ، لہذا کاٹنے کی وجہ سے کوئی حصے غائب نہیں ہوں گے۔ اور کل 2 پرتوں کو کوامنگ کرنے کے بعد ، بیرونی پرت لوہے کی چادر سے ڈھکی ہوئی ہے ، اندرونی ڈھانچہ فریم ہے ، صرف باہر کاٹا جائے گا ، فریم کو تبدیل نہیں کرے گا۔ لہذا ، گاڑی کی سختی پر پینل کاٹنے کے بعد بہت چھوٹا ہے ، فکر نہ کریں۔
اگر یہ حادثہ زیادہ سنگین ہے تو ، پوری ضرورت کو کاٹنے کی ضرورت ہے ، ہمیں ویلڈنگ کے عمل کو یقینی بنانا ہوگا ، تاکہ گاڑی کے جسم کی طاقت کو سنجیدگی سے متاثر نہ کیا جاسکے۔ چنانچہ عقبی کوامنگ کاٹنے کے بعد ، کار دوسرے ہاتھ کی مارکیٹ میں فرسودہ ہوجائے گی۔ دوسرے ہینڈ کار مارکیٹ میں ، ڈیلرز اور صارفین کا خیال ہے کہ بڑے حادثے میں گاڑیوں کی خدمت کی زندگی ، حفاظت کی کارکردگی اور ہینڈلنگ کارکردگی کا موازنہ اصل کاروں سے ہے ، جو بہت حد تک فرسودہ پائے گا۔ اگر آپ عقبی کوامنگ کی مرمت کرسکتے ہیں تو ، کاٹنے کی کوشش نہ کریں ، عام طور پر مرمت کا طریقہ اختیار کریں ، یہ بہتر ہوگا ، اگر آپ کاٹنے سے بچ نہیں سکتے ہیں تو ، بحالی کے لئے ایک پیشہ ورانہ بحالی کی تنظیم تلاش کرنا ہوگی۔
