آئل ریڈی ایٹر کو آئل کولر بھی کہا جاتا ہے۔ یہ تیل کو ٹھنڈا کرنے والا آلہ ہے جو ڈیزل انجنوں میں استعمال ہوتا ہے۔ کولنگ کے طریقہ کار کے مطابق، آئل کولر کو واٹر کولنگ اور ایئر کولنگ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
عام طور پر، انجن کا تیل عام طور پر انجن آئل، وہیکل گیئر آئل (MT) اور ہائیڈرولک ٹرانسمیشن آئل (AT) کے اجتماعی نام سے مراد ہے۔ صرف ہائیڈرولک ٹرانسمیشن آئل کو ایکسٹرنل آئل کولر کی ضرورت ہوتی ہے (یعنی آئل ریڈی ایٹر جو آپ نے کہا تھا)۔ ) جبری ٹھنڈک کے لیے، کیونکہ خودکار ٹرانسمیشن میں کام کرنے والے ہائیڈرولک ٹرانسمیشن آئل کو ایک ہی وقت میں ہائیڈرولک ٹارک کی تبدیلی، ہائیڈرولک ٹرانسمیشن اور چکنا اور صفائی کے کردار ادا کرنے کی ضرورت ہے۔ ہائیڈرولک ٹرانسمیشن آئل کا کام کرنے کا درجہ حرارت نسبتاً زیادہ ہے۔ اگر اسے ٹھنڈا کیا جاتا ہے تو، ٹرانسمیشن کو ختم کرنے کا رجحان ہوسکتا ہے، لہذا آئل کولر کا کام ہائیڈرولک ٹرانسمیشن آئل کو ٹھنڈا کرنا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ خودکار ٹرانسمیشن عام طور پر کام کر سکتی ہے۔
قسم
کولنگ کے طریقہ کار کے مطابق، آئل کولر کو واٹر کولنگ اور ایئر کولنگ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ پانی کی کولنگ انجن کولنگ سسٹم سرکٹ پر کولنٹ کو کولنگ کے لیے آٹومیٹک ٹرانسمیشن پر نصب آئل کولر میں متعارف کرانا ہے، یا ہائیڈرولک ٹرانسمیشن آئل کو انجن کولنگ سسٹم کے ریڈی ایٹر کے نچلے واٹر چیمبر میں کولنگ کے لیے متعارف کرانا ہے۔ تیل کو ٹھنڈا کرنے کے لیے اگلی گرل کی ہوا کی طرف نصب آئل کولر میں داخل کیا جاتا ہے [1]۔
فنکشن آئل ریڈی ایٹر کا کام تیل کو ٹھنڈا کرنے پر مجبور کرنا، تیل کے درجہ حرارت کو بہت زیادہ ہونے سے روکنا اور تیل کی کھپت کو بڑھانا، اور تیل کو آکسائڈائزنگ اور خراب ہونے سے بھی روکنا ہے۔
عام خرابیاں اور اسباب
استعمال میں واٹر کولڈ آئل ریڈی ایٹرز کی عام ناکامیوں میں تانبے کے پائپ کا پھٹ جانا، اگلے/پچھلے کور میں دراڑیں، گسکیٹ کا نقصان، اور تانبے کے پائپ کی اندرونی رکاوٹ شامل ہیں۔ تانبے کی ٹیوب کے پھٹنے اور سامنے اور پیچھے کے کور کی دراڑیں زیادہ تر آپریٹر کی جانب سے سردیوں میں ڈیزل انجن کے اندر ٹھنڈا پانی چھوڑنے میں ناکامی کی وجہ سے ہوتی ہیں۔ جب مندرجہ بالا اجزاء کو نقصان پہنچے گا، تو ڈیزل انجن کے آپریشن کے دوران پانی کے کولر میں تیل اور آئل پین کے اندر تیل میں ٹھنڈا پانی ہوگا۔ جب ڈیزل انجن چل رہا ہو، اگر تیل کا دباؤ کولنگ پانی کے دباؤ سے زیادہ ہو تو، تیل کور میں سوراخ کے ذریعے ٹھنڈے پانی میں داخل ہو جائے گا، اور ٹھنڈے پانی کی گردش کے ساتھ، تیل داخل ہو جائے گا۔ پانی کا کولر. جب ڈیزل انجن گھومنا بند کر دیتا ہے، تو ٹھنڈک پانی کی سطح بلند ہوتی ہے، اور اس کا دباؤ تیل کے دباؤ سے زیادہ ہوتا ہے۔ مہلک ٹھنڈا پانی کور میں سوراخ کے ذریعے تیل میں داخل ہوتا ہے، اور آخر میں تیل کے پین میں داخل ہوتا ہے۔ اگر آپریٹر وقت پر اس قسم کی خرابی کو تلاش نہیں کر سکتا، جیسا کہ ڈیزل انجن چلتا رہے گا، تیل کا چکنا اثر ختم ہو جائے گا، اور آخر میں ڈیزل انجن میں ٹائل جلنے جیسا حادثہ پیش آئے گا۔
ریڈی ایٹر کے اندر تانبے کے انفرادی ٹیوبوں کو پیمانے اور نجاست کے ذریعے بلاک کرنے کے بعد، یہ تیل کی گرمی کی کھپت کے اثر اور تیل کی گردش کو متاثر کرے گا، اس لیے اسے باقاعدگی سے صاف کیا جانا چاہیے۔
اوور ہال
ڈیزل انجن کے آپریشن کے دوران، اگر یہ پایا جاتا ہے کہ ٹھنڈا کرنے والا پانی آئل پین میں داخل ہوتا ہے اور واٹر ریڈی ایٹر میں تیل ہے، تو یہ خرابی عام طور پر واٹر کولڈ آئل کولر کے کور کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوتی ہے۔
مخصوص دیکھ بھال کے طریقے درج ذیل ہیں:
1. ریڈی ایٹر کے اندر فضلہ تیل نکالنے کے بعد، آئل کولر کو ہٹا دیں۔ ہٹائے گئے کولر کو برابر کرنے کے بعد، کولر کو آئل کولر کے واٹر آؤٹ لیٹ کے ذریعے پانی سے بھریں۔ ٹیسٹ کے دوران، پانی کے داخلے کو بلاک کر دیا گیا تھا، اور دوسری طرف سے کولر کے اندر کو فلانے کے لیے ہائی پریشر ایئر سلنڈر کا استعمال کیا گیا تھا۔ اگر یہ پایا جاتا ہے کہ آئل ریڈی ایٹر کے آئل انلیٹ اور آؤٹ لیٹ سے پانی نکل رہا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ کولر کا اندرونی حصہ یا سائیڈ کور کی سیلنگ رِنگ کو نقصان پہنچا ہے۔
2. آئل ریڈی ایٹر کے اگلے اور پچھلے کور کو ہٹا دیں، اور کور کو باہر نکالیں۔ اگر کور کی بیرونی تہہ خراب پائی جاتی ہے تو اسے بریزنگ کے ذریعے ٹھیک کیا جا سکتا ہے۔ اگر کور کی اندرونی تہہ خراب پائی جاتی ہے، تو عام طور پر ایک نیا کور تبدیل کیا جانا چاہیے یا ایک ہی کور کے دونوں سروں کو بلاک کر دینا چاہیے۔ جب سائیڈ کور ٹوٹ جاتا ہے یا ٹوٹ جاتا ہے، تو اسے کاسٹ آئرن الیکٹروڈ کے ساتھ ویلڈنگ کے بعد استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اگر گسکیٹ کو نقصان پہنچا ہے یا بوڑھا ہے تو اسے تبدیل کیا جانا چاہئے۔ جب ایئر کولڈ آئل ریڈی ایٹر کی تانبے کی ٹیوب کو ڈی سولڈر کیا جاتا ہے، تو اسے عام طور پر بریزنگ کے ذریعے ٹھیک کیا جاتا ہے۔
