• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

RX5 والو کور 1.5tva Ue Cover RX5 10025930

مختصر کوائف:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG RX5

مصنوعات OEM نمبر: 10025930

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام والو کور
مصنوعات کی درخواست SAIC MG RX5
مصنوعات OEM نمبر 10025930
جگہ کی تنظیم چائنا کا بنا ہوا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
وقت کی قیادت اسٹاک، اگر کم 20 پی سیز، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم چیسس سسٹم

پروڈکٹ ڈسپلے

2
10025930

پروڈکٹ کا علم

کیا وینٹیلیشن والو چیمبر کور گسکیٹ کی مرمت کی گئی ہے؟

والو کور گسکیٹ ایک اوور ہال نہیں ہے۔والو کور گسکیٹ گاڑی کا ایک کمزور حصہ ہے۔یہ عمر بڑھنے اور دیگر وجوہات کی وجہ سے ڈھیلے یا گر جائے گا، جس کے نتیجے میں والو کے تیل کا اخراج ہوتا ہے۔لہذا، والو کور گسکیٹ کو وقت پر چیک کریں۔انجن والو کور بنیادی طور پر تیل کے رساو کو روکنے کے لیے سگ ماہی کا کردار ادا کرتا ہے۔گاڑی کا ہر 20000 کلومیٹر پر معائنہ کیا جائے گا۔اگر یہ پہنا جاتا ہے، تو اسے وقت پر تبدیل کیا جانا چاہئے.اگر والو کور گسکیٹ کو نقصان پہنچا ہے تو، والو کے تیل کے رساو کا سبب بننا آسان ہے، جس کے نتیجے میں ممکنہ حفاظتی خطرات ہیں۔ان میں، والو کے تیل کے رساو کی دو اہم وجوہات ہیں: ناقص اسمبلی عمل اور والو کور گسکیٹ کی عمر بڑھنا۔اسمبلی کا عمل اچھا نہیں ہے۔اگر والو کو اسمبلی کے دوران دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو، اخراج کے دوران اسے خراب کرنا آسان ہے، جس کے نتیجے میں تیل کا رساو ہوتا ہے۔اس صورت میں، اسے دوبارہ جوڑیں، اگر ضروری ہو تو اسے نئے والو سے تبدیل کریں، اور والو کور پیڈ عمر بڑھ رہا ہے۔جب گاڑی ایک لمبے سال کے لیے خریدی جاتی ہے یا ڈرائیونگ مائلیج بہت لمبا ہوتا ہے، تو والو کور پیڈ کی عمر بڑھنا ایک عام بات ہے، اس صورت میں، صرف والو کور گسکیٹ اور سگ ماہی کی انگوٹھی کو تبدیل کریں۔

متعلقہ حقیقی مقدمات

سوال: والو کور کو تبدیل کرنے کے بعد، اس بات کا تعین کرنے کے لیے کتنی دیر تک کھولا جا سکتا ہے کہ تیل کا رساو نہیں ہے؟
کہا جاتا ہے کہ اب کرینک کیس جبری وینٹیلیشن ہے۔جب تک کہ گرم کار سے تیل نہیں نکلتا، یہ ثابت ہوتا ہے کہ سگ ماہی ٹھیک ہے۔اس کا وقت کی طوالت سے کوئی تعلق نہیں ہے۔میرے خیال میں گرم کار کے انجن کے اندر دباؤ وقت کی لمبائی کے ساتھ نہیں بڑھے گا۔اس صورت میں ایک دن کے لیے ہر جگہ تیل رکھنا ضروری ہو گا؟

فالو اپ: چنگاری پلگ دو دن پہلے تبدیل کیا گیا تھا۔نتیجے کے طور پر، کارکن نے غلط سکرو کو ہٹا دیا اور والو کور کے درمیان میں سکرو کو نیچے پھینک دیا.اگر یہ غلط تھا، تو اس کے بجائے ایک پیچ ہے.کیا یہ ٹھیک ہے؟میرا والو کور پلاسٹک کا ہے۔اس کے علاوہ، میں تیل کے رساو سے ڈرتا ہوں.اس بات کو یقینی بنانے میں کتنے کلومیٹر لگیں گے کہ اگر میں تیل نہیں لیتا ہوں تو میں ٹھیک ہوں؟

پیچھا جواب: یہ ٹھیک ہے۔یہ ایک عام سی بات ہے۔اگر آپ اسے نہیں دیکھتے تو آپ کو اتنی پرواہ نہیں ہوگی۔تیل کا رساو یہ ہے کہ سگ ماہی کی انگوٹی یا گسکیٹ ٹوٹ گیا ہے۔آپ پیچ کھول دیں۔تیل کا رساو کیسے ہو سکتا ہے۔

سوال: میرا والو کور پلاسٹک کا ہے۔کیا یہ میرے لیے ٹوٹ نہیں جائے گا؟اس وقت یہ 1200 کلومیٹر چل چکا ہے اور تیل کے رساؤ کا کوئی پتہ نہیں چلا ہے۔کیا یہ سب ٹھیک ہو جائے گا؟

پیچھا جواب: آپ یقین دہانی کر سکتے ہیں کہ انجینئرنگ پلاسٹک اور عام پلاسٹک بہت مضبوط ہیں۔

سوال: ٹھیک ہے، انجینئرنگ پلاسٹک عام پلاسٹک سے زیادہ مضبوط ہوتے ہیں۔شکریہ

سرٹیفیکیٹ

سرٹیفیکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

  • پچھلا:
  • اگلے:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات