کلچ ماسٹر سلنڈر
جب ڈرائیور کلچ پیڈل کو افسردہ کرتا ہے تو ، پش راڈ ماسٹر سلنڈر پسٹن کو تیل کے دباؤ کو بڑھانے کے لئے دھکا دیتا ہے اور نلی کے ذریعے غلام سلنڈر میں داخل ہوتا ہے ، جس سے غلام سلنڈر پل کی چھڑی کو رہائی کے کانٹے کو آگے بڑھانے اور رہائی کو آگے بڑھانے پر مجبور کیا جاتا ہے۔ جب ڈرائیور کلچ پیڈل جاری کرتا ہے تو ، ہائیڈرولک پریشر جاری کیا جاتا ہے ، ریلیز کانٹا آہستہ آہستہ واپسی کے موسم بہار کی کارروائی کے تحت اصل پوزیشن پر واپس آجاتا ہے ، اور کلچ دوبارہ مصروف ہے۔
کلچ ماسٹر سلنڈر کے پسٹن کے وسط میں سوراخ کے ذریعے ایک ریڈیل لمبا دور ہے۔ پسٹن کو گھومنے سے روکنے کے لئے پسٹن کے لمبے گول سوراخ سے سمت محدود کرنے والی سمت سے گزرتی ہے۔ آئل انلیٹ والو پسٹن کے بائیں سرے پر محوری سوراخ میں نصب کیا جاتا ہے ، اور آئل انلیٹ والو سیٹ پسٹن کی سطح پر سیدھے سوراخ سے پسٹن سوراخ میں داخل کی جاتی ہے۔
جب کلچ پیڈل دبائے نہیں جاتا ہے تو ، ماسٹر سلنڈر پش راڈ اور ماسٹر سلنڈر پسٹن کے مابین ایک فاصلہ ہوتا ہے۔ تیل کے inlet والو پر سکرو کو محدود کرنے کی سمت کی حد کی وجہ سے ، تیل inlet والو اور پسٹن کے درمیان ایک چھوٹا سا فرق ہے۔ اس طرح سے ، تیل کا ذخیرہ پائپ جوائنٹ ، آئل پاسج اور آئل انلیٹ والو کے ذریعے ماسٹر سلنڈر کے بائیں چیمبر کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔ جب کلچ پیڈل دبایا جاتا ہے تو ، پسٹن بائیں طرف بڑھتا ہے ، اور تیل کے inlet والو واپسی کے موسم بہار کی کارروائی کے تحت پسٹن کے دائیں طرف جاتا ہے ، جس سے تیل کے inlet والو اور پسٹن کے درمیان فرق کو ختم کیا جاتا ہے۔
کلچ پیڈل دبائیں ، ماسٹر سلنڈر کے بائیں چیمبر میں تیل کا دباؤ بڑھتا ہے ، اور ماسٹر سلنڈر کے بائیں چیمبر میں بریک سیال تیل کے پائپ کے ذریعے بوسٹر میں داخل ہوتا ہے۔ بوسٹر کام کرتا ہے اور کلچ الگ ہوجاتا ہے۔
جب کلچ پیڈل جاری کیا جاتا ہے تو ، پسٹن اسی پوزیشن کے موسم بہار کی کارروائی کے تحت دائیں طرف تیزی سے چلتا ہے۔ پائپ لائن میں بہنے والے بریک سیال کی کچھ مزاحمت کی وجہ سے ، ماسٹر سلنڈر میں واپس آنے کی رفتار سست ہے۔ لہذا ، ماسٹر سلنڈر کے بائیں چیمبر میں ویکیوم کی ایک خاص ڈگری تشکیل دی گئی ہے ، اور آئل انلیٹ والو پسٹن کے بائیں اور دائیں آئل چیمبروں کے درمیان دباؤ کے فرق کی کارروائی کے تحت بائیں طرف جاتا ہے ، تیل کے ذخائر میں بریک سیال کی تھوڑی مقدار ماسٹر سلنڈر کے ذریعے بائیں چیمبر میں بہتی ہے تاکہ آئل ان لیٹ والو کے ذریعے ہو۔ جب بریک سیال اصل میں ماسٹر سلنڈر سے بوسٹر میں داخل ہوتا ہے تو ماسٹر سلنڈر کی طرف واپس جاتا ہے ، ماسٹر سلنڈر کے بائیں چیمبر میں زیادہ بریک سیال ہوتا ہے ، اور اضافی بریک سیال تیل کے ذخائر میں تیل کے انلیٹ والو کے ذریعے واپس بہہ جائے گا۔
