ٹرالی کے آدھے شافٹ کو کیسے انسٹال کریں (ایک آدھا شافٹ یا ایک جوڑا)

نام نہاد سیمی فلوٹنگ ہاف شافٹ کا مطلب ہے کہ ہاف شافٹ نہ صرف ٹارک برداشت کرتا ہے بلکہ موڑنے کا لمحہ بھی رکھتا ہے۔ اس طرح کے ایکسل شافٹ کا اندرونی سائیڈ ڈفرنشل سائیڈ گیئر کے ساتھ سپلائنز کے ذریعے جڑا ہوتا ہے، ایکسل شافٹ کا بیرونی سرا ایکسل ہاؤسنگ پر ایک بیئرنگ کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے، اور وہیل کے بیرونی سرے پر کینٹیلیور پر مستقل طور پر نصب ہوتا ہے۔ ایکسل شافٹ اس طرح پہیوں پر کام کرنے والی مختلف قوتیں اور اس کے نتیجے میں موڑنے والے لمحات براہ راست ہاف شافٹ میں اور پھر بیرنگ کے ذریعے ڈرائیو ایکسل ہاؤسنگ میں منتقل ہوتے ہیں۔ جب کار چل رہی ہوتی ہے، تو ہاف شافٹ نہ صرف پہیوں کو گھومنے کے لیے چلاتے ہیں، بلکہ پہیوں کو گھومنے کے لیے بھی چلاتے ہیں۔ گاڑی کے پورے وزن کو سہارا دینے کے لیے۔ ہاف شافٹ کا اندرونی سرا صرف ٹارک برداشت کرتا ہے لیکن موڑنے والا لمحہ نہیں، جب کہ بیرونی سرے پر ٹارک اور مکمل موڑنے والا لمحہ ہوتا ہے، اس لیے اسے "نیم فلوٹنگ" کہا جاتا ہے۔ مندرجہ ذیل اعداد و شمار آٹوموبائل کے نیم فلوٹنگ سیمی ایکسل کی ساخت اور تنصیب کو ظاہر کرتا ہے۔ اس کی ساختی خصوصیت یہ ہے کہ بیرونی سرا ٹیپرڈ رولر بیئرنگ پر ٹیپرڈ سطح اور ایک کلید اور حب کے ساتھ فکس اور سپورٹ کیا جاتا ہے، اور بیرونی محوری قوت ٹاپرڈ رولر بیئرنگ سے چلتی ہے۔ بیئرنگ، باطنی محوری قوت سلائیڈر کے ذریعے دوسری طرف کے نصف شافٹ کے ٹاپرڈ رولر بیئرنگ میں منتقل ہوتی ہے۔

نیم فلوٹنگ ہاف شافٹ سپورٹ ڈھانچہ کمپیکٹ اور وزن میں ہلکا ہے، لیکن آدھے شافٹ کی قوت پیچیدہ ہے، اور جدا کرنا اور اسمبلی کرنا تکلیف دہ ہے۔ اگر ایکسل شافٹ کو ہٹا دیا جائے تو کار کو زمین پر سہارا نہیں دیا جا سکتا۔ یہ عام طور پر صرف چھوٹی وینوں اور ہلکی گاڑیوں پر لاگو کیا جا سکتا ہے جس میں چھوٹی گاڑیوں کا بوجھ، چھوٹے پہیے کا قطر اور پیچھے کا لازمی ایکسل ہوتا ہے، جیسے عام وو لنگ سیریز اور سونگ ہوا جیانگ سیریز۔