ٹرالی کا آدھا شافٹ انسٹال کرنے کا طریقہ (ایک آدھا شافٹ یا ایک جوڑا)

نام نہاد نیم فلوٹنگ نصف شافٹ کا مطلب یہ ہے کہ آدھا شافٹ نہ صرف ٹارک رکھتا ہے ، بلکہ موڑنے والا لمحہ بھی رکھتا ہے۔ اس طرح کے ایکسل شافٹ کا اندرونی پہلو اسپلائن کے ذریعے تفریق والے سائیڈ گیئر کے ساتھ جڑا ہوا ہے ، ایکسل شافٹ کے بیرونی سرے کو ایکسل ہاؤسنگ پر بیئرنگ کے ذریعے سہارا دیا جاتا ہے ، اور پہیے کو ایکسل شافٹ کے بیرونی سرے پر کینٹیلیور پر طے شدہ طور پر لگایا جاتا ہے۔ اس طرح سے ، پہیے پر کام کرنے والی مختلف قوتیں اور اس کے نتیجے میں موڑنے والے لمحات براہ راست آدھے شافٹ میں منتقل ہوجاتے ہیں ، اور پھر بیرنگ کے ذریعے ڈرائیو ایکسل ہاؤسنگ میں منتقل ہوتے ہیں۔ جب کار چل رہی ہے تو ، آدھے شافٹ نہ صرف پہیے کو گھومنے کے لئے چلاتے ہیں ، بلکہ پہیے کو گھومنے کے لئے بھی چلاتے ہیں۔ کار کے پورے وزن کی تائید کرنا۔ آدھے شافٹ کے اندرونی سرے میں صرف ٹارک ہوتا ہے لیکن موڑنے والا لمحہ نہیں ، جبکہ بیرونی اختتام ٹورک اور مکمل موڑنے والے لمحے دونوں کو برداشت کرتا ہے ، لہذا اسے "نیم فلوٹنگ" کہا جاتا ہے۔ مندرجہ ذیل اعداد و شمار آٹوموبائل کے نیم فلوٹنگ نیم محور کی ساخت اور تنصیب کو ظاہر کرتا ہے۔ اس کی ساختی خصوصیت یہ ہے کہ بیرونی سرے کو ٹاپراد سطح اور ایک چابی اور مرکز کے ساتھ ٹاپراد رولر بیئرنگ پر فکسڈ اور سپورٹ کیا جاتا ہے ، اور ظاہری محوری قوت ٹاپراد رولر بیئرنگ کے ذریعہ کارفرما ہوتی ہے۔ اثر ، اندرونی محوری قوت سلائیڈر کے ذریعے دوسری طرف کے آدھے شافٹ کے ٹاپراد رولر بیئرنگ میں منتقل ہوتی ہے۔

نیم منزل کا نصف شافٹ سپورٹ ڈھانچہ کمپیکٹ اور وزن میں ہلکا ہے ، لیکن آدھے شافٹ کی طاقت پیچیدہ ہے ، اور بے ترکیبی اور اسمبلی تکلیف دہ ہیں۔ اگر ایکسل شافٹ کو ہٹا دیا جاتا ہے تو ، زمین پر کار کی حمایت نہیں کی جاسکتی ہے۔ اس کا اطلاق عام طور پر صرف چھوٹی سی وین اور ہلکی گاڑیوں پر کیا جاسکتا ہے جس میں چھوٹی گاڑیوں کا بوجھ ، چھوٹے پہیے کا قطر اور عقبی لازمی ایکسل ، جیسے کامن وو جنس سیریز اور سونگ ہوا جیانگ سیریز۔