آٹوموبائل جھٹکا جذب
معطلی کے نظام میں، لچکدار عنصر اثر کی وجہ سے ہلتا ہے۔ گاڑی کے سواری کے آرام کو بہتر بنانے کے لیے، جھٹکا جذب کرنے والا سسپنشن میں لچکدار عنصر کے متوازی طور پر نصب کیا جاتا ہے۔ کمپن کو کم کرنے کے لیے، گاڑی کے سسپنشن سسٹم میں استعمال ہونے والا جھٹکا جذب کرنے والا زیادہ تر ہائیڈرولک جھٹکا جذب کرنے والا ہوتا ہے۔ اس کا کام کرنے والا اصول یہ ہے کہ جب فریم (یا باڈی) اور ایکسل کے درمیان کمپن نسبتاً حرکت کرتی ہے تو جھٹکا جذب کرنے والے میں پسٹن اوپر اور نیچے حرکت کرتا ہے، جھٹکا جذب کرنے والے گہا میں تیل بار بار ایک گہا سے مختلف چھیدوں کے ذریعے دوسرے میں بہتا ہے۔ گہا
اس وقت، سوراخ کی دیوار اور تیل کے درمیان رگڑ [1] اور تیل کے مالیکیولز کے درمیان اندرونی رگڑ کمپن پر ایک گیلا کرنے والی قوت بناتی ہے، تاکہ گاڑی کی کمپن کی توانائی تیل کی حرارت کی توانائی میں بدل جائے، جو جذب اور خارج ہوتی ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والے کے ذریعہ ماحول میں۔ جب آئل چینل سیکشن اور دیگر عوامل میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے، تو ڈیمپنگ فورس فریم اور ایکسل (یا وہیل) کے درمیان رشتہ دار حرکت کی رفتار کے ساتھ بڑھتی یا کم ہوتی ہے، اور اس کا تعلق تیل کی چپکنے والی سے ہے۔
جھٹکا جذب کرنے والا اور لچکدار عنصر اثر اور کمپن کو کم کرنے کا کام انجام دیتا ہے۔ اگر ڈیمپنگ فورس بہت زیادہ ہے تو، سسپنشن کی لچک خراب ہو جائے گی، اور جھٹکا جذب کرنے والے کے جوڑنے والے حصوں کو بھی نقصان پہنچے گا۔ لچکدار عنصر اور جھٹکا جذب کرنے والے کے درمیان تضاد کی وجہ سے۔
(1) کمپریشن اسٹروک کے دوران (ایکسل اور فریم ایک دوسرے کے قریب ہوتے ہیں)، جھٹکا جذب کرنے والے کی نم کرنے والی قوت چھوٹی ہوتی ہے، تاکہ لچکدار عنصر کے لچکدار اثر کو پورا کیا جا سکے اور اثر کو کم کیا جا سکے۔ اس وقت، لچکدار عنصر ایک اہم کردار ادا کرتا ہے.
(2) سسپنشن ایکسٹینشن اسٹروک کے دوران (ایکسل اور فریم ایک دوسرے سے بہت دور ہیں)، جھٹکا جذب کرنے والے کی ڈیمپنگ فورس بڑی ہونی چاہیے اور کمپن کو تیزی سے جذب کرنا چاہیے۔
(3) جب ایکسل (یا وہیل) اور ایکسل کے درمیان رشتہ دار رفتار بہت زیادہ ہو تو ڈیمپر کو خود بخود سیال کے بہاؤ کو بڑھانے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ڈیمپنگ فورس کو ایک خاص حد کے اندر رکھا جا سکے، تاکہ زیادہ اثر والے بوجھ کو برداشت کرنے سے بچا جا سکے۔
بیلناکار جھٹکا جذب کرنے والا آٹوموبائل سسپنشن سسٹم میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے، اور یہ کمپریشن اور ایکسٹینشن اسٹروک دونوں میں جھٹکا جذب کرنے کا کردار ادا کر سکتا ہے۔ اسے دو طرفہ جھٹکا جذب کرنے والا کہا جاتا ہے۔ نئے جھٹکا جذب کرنے والے بھی ہیں، بشمول inflatable جھٹکا absorber اور resistance adjustable shock absorber۔
