وائپر موٹر کا ورکنگ اصول
وائپر موٹر موٹر کے ذریعہ کارفرما ہے۔ موٹر کی روٹری موشن کو جڑنے والی چھڑی کے طریقہ کار کے ذریعہ وائپر بازو کی باہمی حرکت میں تبدیل کردیا گیا ہے ، تاکہ وائپر کی کارروائی کا احساس ہو۔ عام طور پر ، وائپر موٹر کو جوڑ کر کام کرسکتا ہے۔ تیز رفتار اور کم رفتار گیئر کو منتخب کرکے ، موٹر کے موجودہ کو تبدیل کیا جاسکتا ہے ، تاکہ موٹر کی رفتار کو کنٹرول کیا جاسکے اور پھر وائپر بازو کی رفتار کو کنٹرول کیا جاسکے۔ وائپر موٹر اسپیڈ تبدیلی کو آسان بنانے کے لئے 3 برش ڈھانچہ اپناتی ہے۔ وقفے وقفے سے وقت کو وقفے وقفے سے ریلے کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے۔ موٹر کے ریٹرن سوئچ رابطے اور ریلے کے مزاحمتی کیپسیٹر کا چارج اور خارج ہونے والا فنکشن وائپر کو ایک خاص مدت کے مطابق بنانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔
مطلوبہ رفتار تک آؤٹ پٹ کی رفتار کو کم کرنے کے لئے وائپر موٹر کے عقبی سرے پر ایک ہی رہائش میں ایک چھوٹا سا گیئر ٹرانسمیشن بند ہے۔ یہ آلہ عام طور پر وائپر ڈرائیو اسمبلی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اسمبلی کا آؤٹ پٹ شافٹ وائپر کے اختتام پر مکینیکل ڈیوائس کے ساتھ جڑا ہوا ہے ، اور وائپر کا باہمی سوئنگ فورک ڈرائیو اور اسپرنگ ریٹرن کے ذریعے محسوس ہوتا ہے۔
وائپر کی بلیڈ ربڑ کی پٹی شیشے پر بارش اور گندگی کو براہ راست دور کرنے کا ایک آلہ ہے۔ بلیڈ ربڑ کی پٹی کو موسم بہار کی پٹی کے ذریعے شیشے کی سطح پر دبایا جاتا ہے ، اور اس کے ہونٹ کو مطلوبہ کارکردگی کو حاصل کرنے کے لئے شیشے کے زاویہ سے ملنا چاہئے۔ عام طور پر ، آٹوموبائل امتزاج سوئچ کے ہینڈل پر وائپر کنٹرول نوب ہوتا ہے ، جو تین گیئرز سے لیس ہوتا ہے: کم رفتار ، تیز رفتار اور وقفے وقفے سے۔ ہینڈل کا سب سے اوپر واشر کا کلیدی سوئچ ہے۔ جب سوئچ کو دبایا جاتا ہے تو ، دھونے کا پانی وائپر سے ونڈشیلڈ کو دھونے کے لئے نکال دیا جاتا ہے۔
وائپر موٹر کی معیار کی ضروریات کافی زیادہ ہیں۔ یہ ڈی سی مستقل مقناطیس موٹر کو اپناتا ہے ، اور سامنے والی ونڈشیلڈ پر نصب وائپر موٹر عام طور پر کیڑے گیئر کے مکینیکل حصے کے ساتھ مربوط ہوتا ہے۔ کیڑا گیئر اور کیڑے کے طریقہ کار کا کام رفتار کو کم کرنا اور ٹارک کو بڑھانا ہے۔ اس کا آؤٹ پٹ شافٹ چار بار لنکج کو چلاتا ہے ، جو مسلسل گردش کی تحریک کو بائیں دائیں سوئنگ موشن میں تبدیل کرتا ہے۔
