فیکٹری سیل SAIC MAXUS V80 C00015256 جنریٹر بیلٹ

مصنوعات کا علم

کار کے انجن کی بیلٹ کی غیر معمولی آواز کا تجزیہ سننے کے لیے اپنے کانوں کا استعمال کریں۔

بیلٹ کی چیخنے والی آواز کا عام طور پر مطلب یہ ہوتا ہے کہ بیلٹ کی سطح کا رگڑ گتانک بہت کم ہو گیا ہے اور ضرورت سے زیادہ پہنا گیا ہے۔ اگر گاڑی کے لوڈ ہونے کے دوران ہلچل کی آواز آتی ہے، تو ڈرائیو بیلٹ میں سے ایک کو دیکھیں اور آپ بیلٹ ٹینشنر یا بیلٹ ٹینشنر پر مزاحمت یا سپرنگ فورس میں غیر معمولی اضافہ دیکھیں گے۔

زیادہ تر خودکار بیلٹ ٹینشنرز کے پاس بیلٹ پہننے کی لمبائی کے اشارے کا ایک سیٹ ہوتا ہے جو ان کے بیس اور ٹینشنر بازو کے درمیان، چوٹ کی سمت کے ساتھ ہوتا ہے۔ نشان ایک پوائنٹر اور دو یا تین نشانوں پر مشتمل ہوتا ہے، جو بیلٹ ٹینشنر کی ورکنگ رینج کی نشاندہی کرتا ہے۔ اگر پوائنٹر اس حد سے باہر ہے تو، بیلٹ شاید بہت لمبا ہے اور اسے تبدیل کرنا چاہیے۔ آٹومیٹک بیلٹ ٹینشنر کے بغیر گاڑیوں پر، دو پلیوں کے درمیان آدھے راستے پر معیاری بیلٹ اسٹریچ گیج سے پیمائش کریں۔ اگر معیاری قیمت سے فرق ہے تو، بیلٹ کو تبدیل کرنا بہتر ہے.

اگر ڈرائیو بیلٹ اپنی کلاس کی حد سے زیادہ نہیں پھیلا ہوا ہے، تو اگر آپ کی گاڑی میں خودکار ٹینشنر ہے، تو آپ کو اس پر پوری توجہ دینی چاہیے۔ سب سے پہلے، انجن شروع کریں، معاون ڈرائیو کنفیگریشن کو زیادہ سے زیادہ لوڈ کریں (جیسے لائٹس آن کرنا، ایئر کنڈیشنگ، پہیوں کو موڑنا وغیرہ)، اور پھر بیلٹ ٹینشنر کینٹیلیور کا مشاہدہ کریں۔ جب انجن کام کر رہا ہو، بیلٹ ٹینشنر کینٹیلیور میں نقل مکانی کی مقدار کم ہونی چاہیے۔ اگر بیلٹ ٹینشنر ہینگر حرکت نہیں کرتا ہے، تو انجن کو بند کر دیں اور اسے دستی طور پر بیلٹ ٹینشنر ہینگر کے ورکنگ اسٹروک کے اندر، تقریباً 0.6 سینٹی میٹر کے اندر منتقل کریں۔ اگر بیلٹ ٹینشنر کینٹیلیور حرکت نہیں کر سکتا، تو اس کا مطلب ہے کہ بیلٹ ٹینشنر ناکام ہو گیا ہے اور اسے وقت پر تبدیل کر دیا جانا چاہیے۔ اگر بیلٹ ٹینشنر کینٹیلیور کی نقل مکانی تقریباً 0.6 سینٹی میٹر سے زیادہ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بہار کا بوجھ بہت چھوٹا ہے، جس کی وجہ سے بیلٹ پھسل جائے گا۔ اس طرح، صرف بیلٹ ٹینشنر کو تبدیل کیا جاتا ہے۔

اگر بیلٹ زیادہ کھینچی ہوئی نہیں ہے اور خودکار ٹینشنر اچھی طرح سے کام کر رہا ہے تو دیکھیں کہ بیلٹ کی کام کرنے والی سطح آئینہ پالش ہے یا نہیں۔ یہ بوجھ کے نیچے ایک عام پھسلن ہے جو زیادہ بیلٹ پہننے کی وجہ سے ہوتی ہے، اور گھرنی کی سطح سے پینٹ کا چھلکا پھسلن کا بہترین ثبوت ہے۔

اگر بیلٹ کی کریکنگ اکثر گیلے موسم میں ہوتی ہے، اور بیلٹ اور گھرنی کی سطح نسبتاً ہموار ہوتی ہے۔ آئیے ایک ہی تجربہ کرتے ہیں: بیلٹ پر پانی چھڑکتے ہوئے، معاون ترتیب کو نظام کے ساتھ کام کرنے دیں، اور اگر یہ کھڑکھڑاتا ہے، تو بیلٹ کو بدل دیں۔

لمبی چیخیں یا سخت آوازیں:

اگرچہ گھرنی کی سطح گندگی سے داغدار ہے جیسے کہ ریت کے ذرات یا استعمال شدہ بیلٹ کی ریورس انسٹالیشن بھی بیلٹ کو لمبا چیخنے یا چیخنے کی آواز دینے کا سبب بن سکتی ہے، لیکن یہ عام طور پر معاون ڈیوائس کی غلط اسمبلی کی وجہ سے ہوتا ہے۔

اگر مندرجہ بالا شور کسی نئی کار پر ہوتا ہے جو تھوڑی دیر پہلے چلائی گئی ہے، تو یہ خراب معیار کے اصل فیکٹری کے آلات کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ ان اجزاء کی جانچ کریں جو آپ کے خیال میں ناکامی کا سبب بن سکتے ہیں۔ اگر مندرجہ بالا شور کسی پرانی کار میں ہوتا ہے، تو آپ کو غور کرنا چاہیے کہ آیا اس کے معاون ڈرائیو یونٹ سے متعلق کچھ لوازمات کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ان لوازمات کا بغور مشاہدہ کریں جنہیں شاید باریک تبدیل کیا گیا ہو (جیسے جنریٹر، اسٹیئرنگ اسسٹ پمپ وغیرہ) یہ دیکھنے کے لیے کہ آیا ان کے بڑھتے ہوئے بریکٹ محفوظ ہیں۔ یہ گھرنی کی غلط ترتیب کا سبب بھی بن سکتا ہے۔

جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، بیلٹ اور پللی کے درمیان گندگی یا ریت بھی مندرجہ بالا شور کا باعث بن سکتی ہے، اس لیے اگر گاڑی نسبتاً گندے ماحول میں استعمال کی گئی ہے تو تمام پلیوں کی سطح کو گندگی کے لیے چیک کریں۔

ٹائمنگ گیئر بیلٹ کو مثال کے طور پر لیں، اسے انسٹالیشن کے فوراً بعد ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔ یہی وجہ ہے کہ ٹائمنگ گیئر بیلٹ کی گردش کی سمت نشان زد ہے۔ اگر ٹائمنگ گیئر بیلٹ کو ہٹا دیا جاتا ہے اور دیکھ بھال کے دیگر کاموں کی وجہ سے الٹا نصب کیا جاتا ہے، تو جب بیلٹ چل رہی ہو گی تو آپ کو اونچی آواز میں چیخنے کی آواز سنائی دے گی۔ بیلٹ کی سمت کو تبدیل کرنے کی کوشش کریں اور دیکھیں کہ کیا خرابی دور ہوتی ہے۔

ہسنا، ہڑبڑانا، کراہنا، یا چہچہانا:

ایک مسلسل ہسنے والی یا جھنجھلاہٹ کی آواز جو انجن کی رفتار میں اضافے کے ساتھ بڑھتی ہے، عام طور پر اس کا مطلب ہے کہ معاون گھومنے والے میکانزم کے بیرنگ تیل سے محروم ہیں۔ ان شوروں کو سٹیتھوسکوپ کی مدد سے مزید چیک کیا جا سکتا ہے۔ پھر ڈرائیو بیلٹ کو ہٹا دیں اور مشتبہ ناقص جزو کو ہاتھ سے موڑ دیں۔ اگر گھمانا مشکل ہے یا آواز کھردری اور کھردری ہے تو بیئرنگ کو تبدیل کرنے یا متعلقہ حصے کو تبدیل کرنے میں ہچکچاہٹ محسوس نہ کریں۔ لیکن یہ واضح رہے کہ جب بھی آپ معاون ڈرائیو کے لوازمات کے پرزوں کو تبدیل کرتے ہیں، آپ کو بیلٹ ٹینشنر اور خودکار ٹینشنر کو تبدیل کرنا نہیں بھولنا چاہیے۔ اگر انجن کی رفتار بڑھنے پر مسلسل گرج آہستہ آہستہ گرجنے میں بدل جاتی ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ متعلقہ بیئرنگ جلد ہی ناکام ہو جائے گا۔

گڑگڑاہٹ

رمبل ایک عام بیلٹ وائبریشن ساؤنڈ ہے، خاص طور پر جب معاون میکانزم ڈرائیو سسٹم کام کر رہا ہو، جب انجن کسی خاص رفتار تک پہنچ جائے تو شور نمایاں طور پر بڑھ جائے گا۔ اس قسم کی ناکامی کی وجہ عام طور پر ٹرانسمیشن بیلٹ کا بہت ڈھیلا ہونا، بہت لمبا ہونا، یا بیلٹ ٹینشنر اور ٹینشنر کا خراب ہونا ہے۔