بریک پیڈ کو بریک پیڈ بھی کہا جاتا ہے۔گاڑی کے بریکنگ سسٹم میں، بریک پیڈ سب سے اہم حفاظتی حصہ ہے، اور بریک پیڈ تمام بریکنگ اثرات کے معیار میں فیصلہ کن کردار ادا کرتا ہے، اس لیے کہا جاتا ہے کہ ایک اچھا بریک پیڈ لوگوں اور کاروں کا محافظ ہوتا ہے۔ .
بریک پیڈ عام طور پر سٹیل پلیٹوں، چپکنے والی موصلیت کی تہوں اور رگڑ بلاکس پر مشتمل ہوتے ہیں۔سٹیل کی پلیٹوں کو زنگ سے بچنے کے لیے لیپت کیا جاتا ہے۔کوٹنگ کے عمل کے دوران، SMT-4 فرنس ٹمپریچر ٹریکر کوٹنگ کے عمل کے دوران درجہ حرارت کی تقسیم کا پتہ لگانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ معیار کو یقینی بنایا جا سکے۔تھرمل موصلیت کی پرت ایسے مواد پر مشتمل ہوتی ہے جو گرمی کو منتقل نہیں کرتی ہے، اور اس کا مقصد موصلیت ہے۔رگڑ بلاک رگڑ مواد اور چپکنے والی پر مشتمل ہے.بریک لگاتے وقت، اسے بریک ڈسک یا بریک ڈرم پر نچوڑا جاتا ہے تاکہ رگڑ پیدا ہو، تاکہ گاڑی کو سست کرنے اور بریک لگانے کا مقصد حاصل کیا جا سکے۔رگڑ کی وجہ سے، رگڑ کے پیڈ آہستہ آہستہ ختم ہو جائیں گے۔عام طور پر، بریک پیڈ کی قیمت جتنی کم ہوگی، اتنی ہی تیزی سے پہنا جائے گا۔
کار کے بریک پیڈ کو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: - ڈسک بریک کے لیے بریک پیڈ - ڈرم بریک کے لیے بریک جوتے - بڑے ٹرکوں کے لیے پیڈ
بریک پیڈز کو بنیادی طور پر درج ذیل زمروں میں تقسیم کیا گیا ہے: میٹل بریک پیڈ اور کاربن سیرامک بریک پیڈ، جن میں سے میٹل بریک پیڈ کو مزید کم میٹل بریک پیڈز اور نیم میٹل بریک پیڈز میں تقسیم کیا گیا ہے، سیرامک بریک پیڈ کو کم میٹل، اور کاربن کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ سیرامک بریک پیڈ کاربن سیرامک بریک ڈسکس کے ساتھ استعمال ہوتے ہیں۔
بریک کا اصول
بریک کے کام کرنے کا اصول بنیادی طور پر رگڑ سے ہے۔بریک پیڈ اور بریک ڈسک (ڈرم) اور ٹائر اور زمین کے درمیان رگڑ گاڑی کی حرکی توانائی کو رگڑ کے بعد حرارت کی توانائی میں تبدیل کرنے اور گاڑی کو روکنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ایک اچھا اور موثر بریکنگ سسٹم مستحکم، کافی اور قابل کنٹرول بریکنگ فورس فراہم کرنے کے قابل ہونا چاہیے، اور اس میں ہائیڈرولک ٹرانسمیشن اور گرمی کی کھپت کی اچھی صلاحیتیں ہونی چاہئیں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ بریک پیڈل سے ڈرائیور کی طرف سے لگائی جانے والی قوت کو مکمل اور مؤثر طریقے سے ماسٹر تک پہنچایا جا سکے۔ سلنڈر اور ہر ذیلی پمپ، اور ہائیڈرولک ناکامی اور تیز گرمی کی وجہ سے بریک کساد بازاری سے بچیں۔
سروس کی زندگی
بریک پیڈ کی تبدیلی اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کی گاڑی کی زندگی میں آپ کے شیمز کتنے عرصے سے ہیں۔عام طور پر، اگر آپ کا فاصلہ 80,000 کلومیٹر سے زیادہ ہے، تو بریک پیڈ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔تاہم، اگر آپ اپنے پہیوں سے رگڑنے کی آوازیں سنتے ہیں، چاہے آپ کا مائلیج کچھ بھی ہو، آپ کو اپنے بریک پیڈ کو تبدیل کرنا چاہیے۔اگر آپ کو یقین نہیں ہے کہ آپ نے کتنے کلومیٹر تک گاڑی چلائی ہے، تو آپ کسی ایسے اسٹور پر جاسکتے ہیں جو پیڈز کو مفت میں تبدیل کرتا ہے، ان سے بریک پیڈ خریدیں یا انہیں انسٹال کرنے کے لیے کار سروس پر جائیں۔
بحالی کا طریقہ
1. عام ڈرائیونگ کے حالات میں، ہر 5,000 کلومیٹر پر بریک جوتے چیک کریں، نہ صرف باقی موٹائی کو چیک کرنے کے لیے، بلکہ جوتوں کی پہننے کی حالت کو بھی چیک کریں، آیا دونوں طرف پہننے کی ڈگری یکساں ہے، آیا واپسی مفت وغیرہ، اور یہ پایا جاتا ہے کہ یہ غیر معمولی ہے صورت حال سے فوری طور پر نمٹا جانا چاہیے۔
2. بریک جوتا عام طور پر دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: ایک لوہے کی استر پلیٹ اور ایک رگڑ مواد۔اس بات کو یقینی بنائیں کہ جوتے کو تبدیل کرنے سے پہلے رگڑ کے مواد کے ختم ہونے کا انتظار نہ کریں۔مثال کے طور پر، جیٹا کے فرنٹ بریک شو کی نئی موٹائی 14 ملی میٹر ہے، جب کہ متبادل کی زیادہ سے زیادہ موٹائی 7 ملی میٹر ہے، جس میں 3 ملی میٹر سے زیادہ کی لوہے کی لائننگ پلیٹ کی موٹائی اور رگڑ مواد کی موٹائی شامل ہے۔ تقریبا 4 ملی میٹرکچھ گاڑیوں میں بریک شو کے الارم کا فنکشن ہوتا ہے۔پہننے کی حد تک پہنچنے کے بعد، میٹر جوتے کو تبدیل کرنے کا اشارہ دے گا۔جو جوتا استعمال کی حد کو پہنچ چکا ہے اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔یہاں تک کہ اگر اسے اب بھی ایک مدت کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، تو یہ بریک لگانے کے اثر کو کم کرے گا اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو متاثر کرے گا۔
3. تبدیل کرتے وقت، اصل اسپیئر پارٹس کی طرف سے فراہم کردہ بریک پیڈز کو تبدیل کریں۔صرف اس طرح بریک پیڈ اور بریک ڈسک کے درمیان بریک لگانے کا اثر بہترین ہو سکتا ہے اور ٹوٹ پھوٹ کو کم کیا جا سکتا ہے۔
4. جوتے کو تبدیل کرتے وقت، بریک سلنڈر کو ایک خاص آلے سے پیچھے دھکیلنا چاہیے۔پیچھے کو سختی سے دبانے کے لیے دیگر کراؤ بارز کا استعمال نہ کریں، جو بریک کیلیپر کے گائیڈ سکرو کو آسانی سے موڑ دے گا اور بریک پیڈ پھنس جائے گا۔
5. تبدیلی کے بعد، جوتے اور بریک ڈسک کے درمیان خلا کو ختم کرنے کے لیے چند بار بریک پر قدم رکھنا یقینی بنائیں، جس کے نتیجے میں پہلے پاؤں پر بریک نہیں لگتی، جو حادثات کا شکار ہوتا ہے۔
6. بریک شو کو تبدیل کرنے کے بعد، بہترین بریک اثر حاصل کرنے کے لیے اسے 200 کلومیٹر تک چلانے کی ضرورت ہے۔نئے بدلے ہوئے جوتے کو احتیاط سے چلایا جانا چاہیے۔
بریک پیڈ کو تبدیل کرنے کا طریقہ:
1. ہینڈ بریک کو چھوڑ دیں، اور وہیل کے حب اسکرو کو ڈھیلا کریں جسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے (نوٹ کریں کہ یہ ڈھیلا ہے، مکمل طور پر کھولا ہوا نہیں)۔گاڑی کو جیک کرو۔پھر ٹائر کو ہٹا دیں۔بریک لگانے سے پہلے بہتر ہے کہ بریک سسٹم پر بریک کلیننگ فلوئڈ کا اسپرے کریں تاکہ پاؤڈر کو سانس کی نالی میں داخل ہونے اور صحت کو متاثر کرنے سے روکا جا سکے۔
2. بریک کیلیپر کو کھولیں (کچھ کاروں کے لیے، صرف ان میں سے ایک کو کھولیں، پھر دوسری کو ڈھیلا کریں)
3. بریک پائپ لائن کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے بریک کیلیپر کو رسی سے لٹکا دیں۔پھر پرانے بریک پیڈ کو ہٹا دیں۔
4. بریک پسٹن کو پوری طرح پیچھے دھکیلنے کے لیے c-clamp کا استعمال کریں۔(براہ کرم نوٹ کریں کہ اس قدم سے پہلے، ہڈ کو اٹھائیں اور بریک فلوئڈ باکس کے کور کو کھول دیں، کیونکہ جب بریک پسٹن کو دھکیل دیا جائے گا تو بریک فلوئڈ کی سطح بڑھ جائے گی)۔نئے بریک پیڈ انسٹال کریں۔
5. بریک کیلیپر کو دوبارہ انسٹال کریں اور کیلیپر سکرو کو مطلوبہ ٹارک پر سخت کریں۔ٹائر کو واپس رکھیں اور حب کے پیچ کو تھوڑا سا سخت کریں۔
6. جیک کو نیچے کریں اور حب کے پیچ کو مکمل طور پر سخت کریں۔
7. کیونکہ بریک پیڈ کو تبدیل کرنے کے عمل میں، ہم نے بریک پسٹن کو سب سے اندر کی طرف دھکیل دیا، اور جب آپ پہلی بار بریک پر قدم رکھیں گے تو یہ بہت خالی ہوگا۔لگاتار چند قدم چلنے کے بعد ٹھیک ہو جائے گا۔
معائنہ کا طریقہ
1. موٹائی کو دیکھیں: نئے بریک پیڈ کی موٹائی عام طور پر تقریباً 1.5 سینٹی میٹر ہوتی ہے، اور استعمال میں مسلسل رگڑ کے ساتھ موٹائی آہستہ آہستہ پتلی ہوتی جائے گی۔جب بریک پیڈز کی موٹائی کو کھلی آنکھ سے دیکھا جاتا ہے، تو اصل موٹائی کا صرف 1/3 (تقریباً 0.5 سینٹی میٹر) رہ جاتا ہے۔مالک خود معائنہ کی تعدد میں اضافہ کرے گا اور اسے کسی بھی وقت تبدیل کرنے کے لیے تیار ہوگا۔وہیل ہب کے ڈیزائن کی وجہ سے کچھ ماڈلز میں بصری معائنہ کی شرائط نہیں ہیں، اور ٹائروں کو مکمل کرنے کے لیے ہٹانے کی ضرورت ہے۔
اگر یہ بعد میں ہے تو، انتباہی روشنی کے آن ہونے تک انتظار کریں، اور بریک پیڈ اور بریک ڈسک کی دھات کی بنیاد پہلے سے ہی لوہے کی پیسنے کی حالت میں ہے۔اس وقت، آپ کو رم کے کنارے کے قریب روشن لوہے کے چپس نظر آئیں گے۔اس لیے، ہم بریک پیڈ کی پہننے کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کرنے کی تجویز کرتے ہیں تاکہ یہ دیکھیں کہ آیا ان کا استعمال کیا جا سکتا ہے، بجائے اس کے کہ صرف وارننگ لائٹس پر بھروسہ کریں۔
2. آواز سنیں: اگر "لوہے کو رگڑنے والی لوہے" کی آواز یا شور ہو (یہ تنصیب کے آغاز میں بریک پیڈ کے چلنے کی وجہ سے بھی ہو سکتا ہے) جب بریک کو ہلکے سے دبایا جائے تو بریک پیڈ فوری طور پر نصب کیا جانا چاہئے.تبدیل کریں
3. پاؤں کے ذریعے محسوس کرنا: اگر آپ کو قدم رکھنا بہت مشکل محسوس ہوتا ہے، تو آپ کو اکثر بریک پر گہرے قدم رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ پچھلے بریک اثر کو حاصل کیا جا سکے، یا جب آپ ہنگامی بریک لگائیں گے، تو آپ کو واضح طور پر محسوس ہوگا کہ پیڈل کی پوزیشن کم ہے، پھر یہ ہو سکتا ہے کہ بریک پیڈ بنیادی طور پر کھو گئے ہوں۔رگڑ ختم ہو گیا ہے، اور اسے اس وقت تبدیل کرنا ضروری ہے۔
عام مسئلہ
سوال: بریک پیڈ کو کتنی بار تبدیل کیا جانا چاہئے؟A: عام طور پر، سامنے والے بریک پیڈز کا متبادل سائیکل 30,000 کلومیٹر ہے، اور پیچھے والے بریک پیڈز کا متبادل سائیکل 60,000 کلومیٹر ہے۔مختلف ماڈلز میں معمولی فرق ہو سکتا ہے۔
ضرورت سے زیادہ لباس کو کیسے روکا جائے؟
1. کھڑی ڈھلوانوں کو جاری رکھنے کے عمل میں، گاڑی کی رفتار کو پہلے سے کم کریں، مناسب گیئر کا استعمال کریں، اور انجن بریک اور بریکنگ سسٹم کے آپریشن موڈ کا استعمال کریں، جو بریکنگ سسٹم پر مؤثر طریقے سے بوجھ کو کم کر سکتا ہے اور بریکنگ سسٹم پر بوجھ کو کم کر سکتا ہے۔ بریک سسٹم کا زیادہ گرم ہونا۔
2. ڈاؤنہل کے عمل کے دوران انجن کو بجھانا منع ہے۔کاریں بنیادی طور پر بریک ویکیوم بوسٹر پمپ سے لیس ہوتی ہیں۔انجن بند ہونے کے بعد، بریک بوسٹر پمپ نہ صرف مدد کرنے میں ناکام رہے گا، بلکہ بریک ماسٹر سلنڈر کے خلاف زبردست مزاحمت بھی پیدا کرے گا، اور بریک کا فاصلہ کم ہو جائے گا۔ضرب.
3. جب آٹومیٹک ٹرانسمیشن کار شہری علاقے میں چل رہی ہو، چاہے وہ کتنی ہی تیز کیوں نہ ہو، وقت پر تیل جمع کرنا ضروری ہے۔اگر آپ اپنے سامنے والی کار کے بہت قریب ہیں اور صرف بریک لگاتے ہیں، تو بریک پیڈ کا پہننا بہت سنگین ہوگا، اور یہ بہت زیادہ ایندھن بھی خرچ کرے گا۔بریک کے زیادہ پہننے سے کیسے بچیں؟لہٰذا، جب کوئی آٹومیٹک ٹرانسمیشن گاڑی آگے سرخ بتی یا ٹریفک جام دیکھتی ہے، تو اسے پہلے سے ایندھن اکٹھا کرنا ضروری ہوتا ہے، جس سے نہ صرف ایندھن کی بچت ہوتی ہے، بلکہ دیکھ بھال کے اخراجات میں بھی بچت ہوتی ہے اور ڈرائیونگ کے آرام میں اضافہ ہوتا ہے۔
4. رات کو گاڑی چلاتے وقت، جب کسی روشن جگہ سے اندھیرے والی جگہ پر گاڑی چلاتے ہو، تو آنکھوں کو روشنی کی تبدیلی کے لیے موافقت کے عمل کی ضرورت ہوتی ہے۔حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، رفتار کو کم کرنا ضروری ہے۔ضرورت سے زیادہ بریک پہننے کو کیسے روکا جائے؟اس کے علاوہ، منحنی خطوط، ڈھلوانوں، پلوں، تنگ سڑکوں اور ایسی جگہوں سے گزرتے وقت جو دیکھنے میں آسان نہیں ہیں، آپ کو اپنی رفتار کم کرنی چاہیے اور کسی بھی وقت بریک لگانے یا رکنے کے لیے تیار رہنا چاہیے تاکہ غیر متوقع حادثات سے بچا جا سکے اور محفوظ طریقے سے ڈرائیو کو یقینی بنایا جا سکے۔
احتیاطی تدابیر
بریک ڈرم بریک شوز سے لیس ہوتے ہیں، لیکن عام طور پر لوگ بریک پیڈز کو بریک پیڈ اور بریک جوتے کہتے ہیں، اس لیے "ڈسک بریک پیڈ" کا استعمال ڈسک بریکوں پر نصب بریک پیڈ کی وضاحت کے لیے کیا جاتا ہے۔بریک ڈسک نہیں۔
کیسے خریدیں
چار نظر سب سے پہلے، رگڑ عدد کو دیکھیں۔رگڑ کا گتانک بریک پیڈ کے بنیادی بریک ٹارک کا تعین کرتا ہے۔اگر رگڑ کا گتانک بہت زیادہ ہے، تو اس کی وجہ سے پہیے بند ہو جائیں گے، سمت کا کنٹرول ختم ہو جائے گا اور بریک لگانے کے عمل کے دوران ڈسک جل جائے گی۔اگر یہ بہت کم ہے، تو بریک کا فاصلہ بہت طویل ہو جائے گا؛حفاظت، بریک پیڈ بریک لگانے کے دوران فوری طور پر اعلی درجہ حرارت پیدا کریں گے، خاص طور پر تیز رفتار ڈرائیونگ یا ایمرجنسی بریکنگ میں، رگڑ پیڈ کا رگڑ گتانک اعلی درجہ حرارت کے حالات میں کم ہو جائے گا۔تیسرا یہ دیکھنا ہے کہ آیا یہ آرام دہ ہے، بشمول بریک لگانے کا احساس، شور، دھول، خطرہ وغیرہ۔ دھواں، بدبو وغیرہ، رگڑ کی کارکردگی کا براہ راست مظہر ہیں۔سروس کی زندگی پر چار نظر آتے ہیں، عام طور پر بریک پیڈ 30،000 کلومیٹر کی سروس کی زندگی کی ضمانت دے سکتے ہیں.
