والو بہار کو کیسے جدا کریں؟ والو بہار کی عام ناکامی
سب سے پہلے ، کاروں کے بارے میں کچھ الفاظ۔ والو بہار والو اسٹیم کے آخر میں سلنڈر ہیڈ اور موسم بہار کی نشست کے درمیان واقع ہے۔ اس کا کام اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ والو کو بند ہونے پر والو کی سیٹ یا والو سیٹ کی انگوٹی کے ساتھ قریب سے لگایا جاسکتا ہے ، اور والو کے میکانزم کے ذریعہ پیدا ہونے والی جڑ سے قابو پانے کے لئے جب والو کھولی جاتی ہے ، تاکہ ٹرانسمیشن کے اجزاء کو ہمیشہ ایک دوسرے سے الگ کیے بغیر کیم کے ذریعہ ایڈجسٹ کیا جاسکے۔ تو والو بہار کو کیسے ختم کریں؟ تم کتنا جانتے ہو؟
والو اسپرنگ بے ترکیبی کا طریقہ: بے ترکیبی۔
والو اسپرنگ ایک چھوٹا سا آلہ ہے جو یقینی بناتا ہے کہ والو کو فوری طور پر بٹھایا جاتا ہے اور مضبوطی سے فٹ ہوجاتا ہے ، جب انجن کمپن ہونے اور اس کی سگ ماہی کی کارکردگی کو نقصان پہنچانے پر والو کو کودنے سے روکتا ہے۔
1. سلنڈر جسم میں والو اسپرنگ کمپریسر کے تھریڈڈ کنکشن کے اختتام کو سکرو۔
2. والو بہار پر والو اسپرنگ کمپریسر کے پریشر ہیڈ دبائیں۔
3. ہینڈل کو اپنے ہاتھ سے تھامیں اور اس وقت تک دبائیں جب تک کہ ہینڈل کی سطح نہ ہو۔ اس مقام پر ، آپ ایئر ڈور لاک کلیمپ انسٹال کرسکتے ہیں۔
والو اسپرنگس کو کیسے ختم کریں: والو اسپرنگس میں اکثر ناکامی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
1. اعلی درجہ حرارت اور وقتا فوقتا اعلی تعدد متبادل قوت کی طویل مدتی کارروائی کے تحت ، والو اسپرنگ کو ایک مدت کے بعد پہننا اور خراب ہونا آسان ہے۔ اس معاملے میں ، موسم بہار کی لچک کو کمزور اور کم کردیا جائے گا ، جس سے والو کی بندش کو متاثر کرنا تنگ نہیں ہے ، مشین انجن کی طاقت کم ہے ، اور شروع کرتے وقت اس کا تعین کرنا مشکل ہے۔ اگر کار چوراہے پر رک جاتی ہے تو ، کیا دوست اس وقت سفر کی صورتحال کے بارے میں سوچیں گے؟
2. والو بہار کی انگوٹھی ناقص معیار ، کمزور لچک یا تخفیف یا والو بہار کے فریکچر سے متاثر ہوتی ہے۔ جب انجن کھڑا ہوتا ہے تو ، "کلک کرنے" کی آواز کو والو چیمبر کے احاطہ میں واضح طور پر سنا جاسکتا ہے ، اور بعض اوقات وہاں ایک گونجنے والی آواز بھی ہوتی ہے۔ سنگین معاملات میں ، کار کی ایکسلریشن کارکردگی کو کم کیا جاتا ہے ، اور شروعاتی مشکلات اور انفرادی سلنڈروں کا کام ہموار نہیں ہوتا ہے۔
3. جب تیل کی دکان والو بہار کی لچک کو کمزور کردیا جاتا ہے۔ اس سے ہائی پریشر آئل کی شدید رساو ہوگی ، بقیہ دباؤ کو ہائی پریشر آئل پائپ میں چھوڑ دیں ، آئل والو کو جلدی سے بیٹھا نہیں جاسکتا ، تیل کی فراہمی مختصر اور غیر مستحکم ہوجاتی ہے ، اور انجن کام نہیں کرسکتا یا "سفر" نہیں کرسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، یہ انجیکٹر کو بھی کمزور ، آسان تیل منقطع کرنے کے لئے شروع کرسکتا ہے ، اور وہاں ایک ڈراپ رجحان ہے۔ اس کے بعد یہ انجن سے زیادہ گرمی ، دہن کی خرابی ، راستہ دھواں اور دیگر ضروری ماحولیاتی آلودگی کو متاثر کرے گا۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
