آٹوموٹو واٹر پمپ اسمبلی کیا ہے؟
کار کے انجن کے سلنڈر بلاک میں، پانی کی گردش کو ٹھنڈا کرنے کے لیے متعدد واٹر چینلز ہوتے ہیں، جو پانی کے پائپوں کے ذریعے کار کے سامنے رکھے ریڈی ایٹر (جسے عام طور پر پانی کے ٹینک کے نام سے جانا جاتا ہے) سے جڑے ہوتے ہیں، جس سے پانی کی گردش کا ایک بڑا نظام بنتا ہے۔ انجن کے اوپری واٹر آؤٹ لیٹ پر، ایک واٹر پمپ ہوتا ہے، جسے فین بیلٹ کے ذریعے انجن سلنڈر بلاک کے واٹر چینلز میں گرم پانی نکالنے اور ٹھنڈے پانی میں پمپ کرنے کے لیے چلایا جاتا ہے۔ پانی کے پمپ کے ساتھ، ایک ترموسٹیٹ بھی ہے. جب کار ابھی شروع ہوتی ہے (ٹھنڈی) تو اسے آن نہیں کیا جاتا، تاکہ ٹھنڈا پانی ریڈی ایٹر سے نہ گزرے بلکہ صرف انجن کے اندر گردش کرتا ہے (جسے عام طور پر چھوٹی گردش کہا جاتا ہے)۔ جب انجن کا درجہ حرارت 95 ڈگری سے اوپر پہنچ جاتا ہے، تو اسے آن کر دیا جاتا ہے، اور انجن کے اندر موجود گرم پانی کو ریڈی ایٹر میں پمپ کیا جاتا ہے۔ جیسے جیسے گاڑی آگے بڑھتی ہے، ریڈی ایٹر پر ٹھنڈی ہوا چلتی ہے، گرمی کو دور کرتی ہے۔
سینٹرفیوگل واٹر پمپ بڑے پیمانے پر آٹوموٹو انجنوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ اس کا بنیادی ڈھانچہ حصوں پر مشتمل ہے جیسے کہ واٹر پمپ ہاؤسنگ، کنیکٹنگ پلیٹ یا گھرنی، واٹر پمپ شافٹ اور بیئرنگ یا شافٹ ماونٹڈ بیئرنگ، واٹر پمپ امپیلر اور واٹر سیل ڈیوائس وغیرہ۔ یہ آٹوموبائل کا ایک بڑا جزو ہے۔
انجن پانی کے پمپ بیئرنگ اور امپیلر کو گھرنی کے ذریعے گھومنے کے لیے چلاتا ہے۔ پانی کے پمپ میں کولنٹ کو ایک ساتھ گھومنے کے لیے امپیلر کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ سینٹرفیوگل فورس کی کارروائی کے تحت، اسے پانی کے پمپ ہاؤسنگ کے کنارے پر پھینک دیا جاتا ہے اور ایک ہی وقت میں ایک خاص دباؤ پیدا کرتا ہے، اور پھر پانی کے آؤٹ لیٹ چینل یا پانی کے پائپ سے باہر بہتا ہے۔ امپیلر کے مرکز میں، کولنٹ کو باہر پھینکنے کے ساتھ ہی دباؤ کم ہو جاتا ہے۔ واٹر پمپ انلیٹ اور امپیلر کے مرکز کے درمیان دباؤ کے فرق کے تحت، پانی کے ٹینک میں کولنٹ کو پانی کے پائپ کے ذریعے امپیلر میں کھینچا جاتا ہے، جس سے کولنٹ کی باہمی گردش کو حاصل ہوتا ہے۔
واٹر پمپ شافٹ کو سپورٹ کرنے والے بیرنگ چکنائی سے چکنا ہوتے ہیں۔ لہذا، یہ ضروری ہے کہ کولنٹ کو چکنائی میں لیک ہونے اور چکنائی کے اخراج کا سبب بننے کے ساتھ ساتھ چکنائی کے اخراج کو روکا جائے۔ پانی کے پمپوں میں رساو کو روکنے کے لیے سگ ماہی کے اقدامات میں پانی کی مہریں اور گسکیٹ شامل ہیں۔ پانی کی مہر کی متحرک سگ ماہی کی انگوٹی کو شافٹ کے ساتھ امپیلر اور بیئرنگ کے درمیان مداخلت کے ذریعے لگایا جاتا ہے، اور پانی کی مہر کی جامد سگ ماہی والی سیٹ کو پانی کے پمپ کی رہائش پر مضبوطی سے دبایا جاتا ہے، اس طرح کولنٹ کو سیل کرنے کا مقصد حاصل ہوتا ہے۔
واٹر پمپ ہاؤسنگ انجن سے سیلنگ گسکیٹ کے ذریعے منسلک ہوتا ہے اور حرکت پذیر حصوں جیسے کہ بیرنگ کو سپورٹ کرتا ہے۔ پمپ ہاؤسنگ پر نکاسی کے سوراخ بھی ہیں، جو پانی کی مہر اور بیئرنگ کے درمیان واقع ہیں۔ پانی کی مہر سے کولنٹ کے لیک ہونے کے بعد، کولنٹ کو بیئرنگ کیویٹی میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے اسے ڈرین ہول سے خارج کیا جا سکتا ہے، جو بیئرنگ کی چکنا کو نقصان پہنچا سکتا ہے اور اجزاء کو زنگ لگ سکتا ہے۔ اگر انجن بند ہونے کے بعد بھی کولنٹ باہر نکلتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ پانی کی مہر کو نقصان پہنچا ہے۔
یہ عام طور پر انجن کے کرینک شافٹ کے ذریعے وی بیلٹ کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ ڈرائیو بیلٹ کرینک شافٹ پللی اور واٹر پمپ پللی کے درمیان زخم ہے۔ جب کرینک شافٹ گھومتا ہے، تو واٹر پمپ شافٹ بھی گھومتا ہے، اور واٹر پمپ شافٹ امپیلر کو گھومنے کے لیے چلاتا ہے، اس طرح مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کرتا ہے۔
امپیلر واٹر پمپ کے آپریشن کا بنیادی حصہ ہے۔ خود impeller کی حرکت بہت آسان ہے؛ یہ صرف شافٹ کے ساتھ گھومتا ہے۔ تاہم، بلیڈ کے اثر کی وجہ سے، impeller میں مائع کی نقل و حرکت بہت پیچیدہ ہے. ایک طرف، یہ امپیلر کی گردش کے ساتھ منسلک حرکت کرتا ہے۔ دوسری طرف، یہ بلیڈ کی ڈرائیو کے نیچے گھومنے والے امپیلر سے مسلسل باہر پھینکا جاتا ہے، یعنی امپیلر کی نسبت حرکت۔ لہذا، امپیلر کا بیرونی قطر، امپیلر بلیڈ کی اونچائی اور زاویہ کے ساتھ ساتھ پمپ کیسنگ کے ساتھ خلا، پمپ کی کارکردگی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔
آٹوموٹو واٹر پمپ اسمبلیوں میں خرابیاں عام طور پر درج ذیل وجوہات کی وجہ سے ہوتی ہیں۔
عام وجوہات
Youdaoplaceholder0 سگ ماہی کی انگوٹھی کی عمر بڑھ جاتی ہے: یہ کولنٹ کے رساو کا سبب بنتا ہے اور سگ ماہی کی انگوٹھی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 بیلٹ بہت تنگ ہے : یہ پانی کے پمپ کے لباس کو بڑھاتا ہے۔ بیلٹ کی جکڑن کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 اینٹی فریز کی خرابی : اندرونی سنکنرن پانی کے پمپ کو نقصان پہنچاتا ہے، اور اینٹی فریز کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 اجزاء کی عمر بڑھنا/نقصان : واٹر پمپ بہت لمبے عرصے سے استعمال میں ہے یا اجزاء (جیسے بلیڈ، بیرنگ) ختم ہو چکے ہیں اور انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ میں
عام علامات
Youdaoplaceholder0 غیر مستحکم بیکار رفتار : سردیوں میں، انجن رک سکتا ہے اور رفتار میں نمایاں اتار چڑھاؤ آ سکتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 کولنٹ کا رساو : پانی کے پمپ کے قریب پانی نکل رہا ہے، اور وینٹیلیشن کے سوراخوں پر پانی کے نشان رہ گئے ہیں۔ میں
Youdaoplaceholder0 غیر معمولی شور : بیرنگ یا امپیلر کی غیر معمولی رگڑ کی آوازیں۔ میں
Youdaoplaceholder0 کولنگ سسٹم کی ناکامی : انجن کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، اور کولنٹ کی گردش کی صلاحیت کم ہو گئی ہے۔ میں
مندرجہ بالا علامات کو دریافت کرنے پر بروقت دیکھ بھال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے تاکہ پانی کے پمپ کی خرابی سے انجن کو ہونے والے نقصان کو روکا جا سکے۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو حصوں کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
