بڑا سپلائر جو RX5 والو کور 10025930 فراہم کرتا ہے۔

کیا والو کور ٹوٹ گیا ہے؟

عام طور پر والو کور گسکیٹ کے نقصان کی کئی وجوہات ہوتی ہیں۔ پہلا یہ کہ بولٹ ڈھیلا ہے، دوسرا انجن بلوبی ہے، تیسرا والو کور کا کریک ہے، اور چوتھا یہ کہ والو کور گیسکٹ کو نقصان پہنچا ہے یا سیلنٹ کے ساتھ لیپت نہیں ہے۔

انجن کے کمپریشن اسٹروک کے دوران، سلنڈر کی دیوار اور پسٹن کی انگوٹھی کے درمیان کرینک کیس میں تھوڑی مقدار میں گیس بہے گی، اور وقت کے ساتھ ساتھ کرینک کیس کا دباؤ بڑھے گا۔ اس وقت، کرینک کیس وینٹیلیشن والو کا استعمال گیس کے اس حصے کو انٹیک کئی گنا تک لے جانے اور دوبارہ استعمال کے لیے دہن کے چیمبر میں سانس لینے کے لیے کیا جاتا ہے۔ اگر کرینک کیس وینٹیلیشن والو مسدود ہے، یا پسٹن کی انگوٹھی اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان کلیئرنس بہت زیادہ ہے، جس کے نتیجے میں ضرورت سے زیادہ ایئر چینلنگ اور کرینک کیس کا زیادہ دباؤ ہوتا ہے، تو گیس کمزور سیل والی جگہوں پر نکل جائے گی، جیسے کہ والو کور گسکیٹ، کرینک شافٹ کے سامنے اور پیچھے تیل کی مہریں، جس کے نتیجے میں انجن کا تیل نکلتا ہے۔

جب تک آپ سیلنٹ لگاتے ہیں، بولٹ کو سخت کرتے ہیں، اور والو کور ٹوٹا یا خراب نہیں ہوتا، یہ ظاہر کرتا ہے کہ والو کور اچھا ہے۔ اگر آپ آرام سے نہیں ہیں، تو آپ والو کور کے چپٹے پن کی پیمائش کرنے کے لیے ایک رولر اور موٹائی گیج (فیلر گیج) کا استعمال کر سکتے ہیں تاکہ یہ دیکھنے کے لیے کہ آیا یہ خراب نہیں ہوتا۔