آلہ کا تعارف
ترموسٹیٹ خود بخود پانی کی مقدار کو ایڈجسٹ کرتا ہے جو پانی کے ٹھنڈک کے درجہ حرارت کے مطابق ریڈی ایٹر میں داخل ہوتا ہے ، اور پانی کی گردش کی حد کو تبدیل کرتا ہے ، تاکہ کولنگ سسٹم کی گرمی کی کھپت کی صلاحیت کو ایڈجسٹ کیا جاسکے اور اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ انجن مناسب درجہ حرارت کی حد میں کام کرتا ہے۔ ترموسٹیٹ کو اچھی تکنیکی حالت میں رکھنا چاہئے ، بصورت دیگر یہ انجن کے معمول کے عمل کو سنجیدگی سے متاثر کرے گا۔ اگر تھرماسٹیٹ کا مرکزی والو بہت دیر سے کھولا جاتا ہے تو ، انجن زیادہ گرم ہوجائے گا۔ اگر مرکزی والو بہت جلد کھول دیا جاتا ہے تو ، انجن پری ہیٹنگ کا وقت طویل ہوجائے گا اور انجن کا درجہ حرارت بہت کم ہوگا۔
ایک لفظ میں ، ترموسٹیٹ کا کام انجن کو اوورکولنگ سے روکنا ہے۔ مثال کے طور پر ، انجن عام طور پر کام کرنے کے بعد ، اگر سردیوں میں ڈرائیونگ کرتے وقت تھرماسٹیٹ نہیں ہوتا ہے تو ، انجن کا درجہ حرارت بہت کم ہوسکتا ہے۔ اس وقت ، انجن کو پانی کی گردش کو عارضی طور پر روکنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ انجن کا درجہ حرارت بہت کم نہیں ہے۔
یہ سیکشن کیسے کام کرتا ہے
استعمال شدہ مرکزی ترموسٹیٹ موم ترموسٹیٹ ہے۔ جب ٹھنڈک کا درجہ حرارت مخصوص قیمت سے کم ہوتا ہے تو ، ترموسٹیٹ سینسنگ جسم میں بہتر پیرافن ٹھوس ہوتا ہے۔ ترموسٹیٹ والو موسم بہار کی کارروائی کے تحت انجن اور ریڈی ایٹر کے درمیان چینل کو بند کردیتا ہے ، اور کولینٹ انجن میں چھوٹے گردش کے ل water واٹر پمپ کے ذریعے انجن میں واپس آجاتا ہے۔ جب کولینٹ درجہ حرارت مخصوص قیمت تک پہنچ جاتا ہے تو ، پیرافین پگھلنا شروع ہوجاتا ہے اور آہستہ آہستہ مائع ہوجاتا ہے ، حجم بڑھ جاتا ہے اور اس کو سکڑنے کے ل rubb ربڑ کی ٹیوب کو دباتا ہے۔ جب ربڑ کا پائپ سکڑ جاتا ہے تو ، یہ پش چھڑی پر اوپر کی طرف کام کرتا ہے ، اور پش راڈ والو کو کھولنے کے لئے والو پر نیچے کی طرف ریورس زور دیتا ہے۔ اس وقت ، کولینٹ ریڈی ایٹر اور ترموسٹیٹ والو کے ذریعے اور پھر بڑے گردش کے لئے واٹر پمپ کے ذریعے انجن میں واپس جاتا ہے۔ زیادہ تر ترموسٹیٹس کو سلنڈر ہیڈ کے آؤٹ لیٹ پائپ میں ترتیب دیا گیا ہے ، جس میں سادہ ساخت کے فوائد ہیں اور کولنگ سسٹم میں بلبلوں کو ختم کرنے میں آسان ہے۔ نقصان یہ ہے کہ آپریشن کے دوران ترموسٹیٹ اکثر کھولا جاتا ہے اور بند ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں دوغلی ہوتی ہے۔
