کار کی ہیڈلائٹس پر دھندلے پانی سے کیسے نمٹا جائے۔
کار کی ہیڈلائٹس پر فوگنگ واٹر کو شدت کے مطابق نمٹانے کی ضرورت ہے: ہلکے پانی کی دھند کو قدرتی ہوا خشک کرکے یا ہیڈلائٹس کو خشک کرنے کے لیے آن کرکے حل کیا جاسکتا ہے۔ شدید پانی کے جمع ہونے کے لیے، سگ ماہی کی کارکردگی کو چیک کرنا اور اجزاء کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ روزانہ کی احتیاطی تدابیر میں براہ راست ہائی پریشر واٹر گن کے انجیکشن سے گریز اور ایئر وینٹ کی باقاعدہ دیکھ بھال شامل ہے۔ اگر مسئلہ برقرار رہتا ہے، تو اسے پیشہ ورانہ مرمت کے لیے بھیجا جانا چاہیے۔ کے
Youdaoplaceholder0 ہینڈلنگ کا طریقہ
Youdaoplaceholder0 ہلکی پانی کی دھند (دھند یا پانی کی بوندوں کی تھوڑی مقدار)۔
پانی کے بخارات کو بخارات بنانے کے لیے بلبوں کی حرارت کو استعمال کرنے کے لیے 10 سے 30 منٹ تک ہیڈلائٹس آن کریں۔ کے
گاڑی کو دھوپ اور ہوادار جگہ پر پارک کریں، اور قدرتی خشک ہونے کو تیز کرنے کے لیے ہڈ کھولیں۔ کے
ہیئر ڈرائر کا ٹھنڈا ہوا موڈ استعمال کریں (15-20 سینٹی میٹر کا فاصلہ رکھیں) تاکہ ڈیہومیڈیفیکیشن میں مدد ملے۔ کے
Youdaoplaceholder0 شدید پانی کا جمع ہونا (بڑی تعداد میں پانی کی بوندوں یا رساؤ)۔
چیک کریں کہ آیا لیمپ شیڈ، سیل کرنے والی ربڑ کی پٹی اور ایئر وینٹ کو نقصان پہنچا ہے یا بوڑھا ہے۔ کے
ہیڈلائٹ اسمبلی کو الگ کریں اور اندرونی نمی کو ایئر گن یا کم درجہ حرارت والے ہیئر ڈرائر سے خشک کریں۔ کے
سگ ماہی کی انگوٹی، لیمپ شیڈ کو تبدیل کریں یا مہر کو مضبوط کریں۔ اگر ضروری ہو تو، اسے پیشہ ورانہ مرمت کے مقام پر بھیجیں۔ کے
Youdaoplaceholder0 احتیاطی تدابیر
گاڑی دھوتے وقت ہائی پریشر واٹر گن کو براہ راست ہیڈلائٹس سے ٹکرانے سے گریز کریں۔ کے
وینٹیلیشن کے سوراخوں کو باقاعدگی سے صاف کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ بغیر کسی رکاوٹ کے ہیں۔ کے
پانی میں گھومنے کے بعد وقت پر لیمپ کے اندر نمی کی جانچ کریں۔ کے
نمی جذب کرنے کے لیے سلیکا جیل ڈیسکینٹ رکھیں (جسے باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے)۔ کے
کار کی ہیڈلائٹس ڈبل فلیمینٹ ڈھانچے کے ذریعے اونچی اور نچلی بیم کے درمیان سوئچ کرتی ہیں اور رات کے وقت ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اینٹی چکاچوند آلات سے لیس ہیں۔ یہ اس طرح کام کرتا ہے:
ساخت اور فنکشن
سامنے والی ہیڈلائٹس آئینے، فلیمینٹس اور لائٹ شیلڈز جیسے اجزاء پر مشتمل ہوتی ہیں۔ ہائی بیم فلیمینٹ آئینے کے فوکس پر واقع ہے، اور روشنی متوازی طور پر خارج ہوتی ہے، تقریباً 150 میٹر کی روشنی کی دوری کے ساتھ۔ کم بیم لیمپ کا تنت فوکس کے اوپر یا سامنے واقع ہے۔ روشنی منعکس ہوتی ہے اور پھر نیچے کی طرف جھک جاتی ہے۔ چمکنے سے بچنے کے لیے گاڑی کے سامنے 50 میٹر کے اندر روشنی کی حد کو کنٹرول کیا جاتا ہے۔ میں
اینٹی چکاچوند کے اقدامات
Youdaoplaceholder0 filament layout : کم بیم فلیمینٹ فوکس پوائنٹ کے اوپر یا اس کے سامنے واقع ہوتا ہے، قدرتی طور پر روشنی کو جھکا کر آنے والی گاڑیوں کی مداخلت کو کم کرتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 لائٹ شیلڈ: نیچے کی روشنی کو کم بیم موڈ میں روکتا ہے تاکہ اسے آنے والی گاڑیوں پر منعکس ہونے سے روکا جا سکے۔
Youdaoplaceholder0 غیر متناسب روشنی کی شکل کا ڈیزائن : فلیمینٹ پوزیشن کو آفسیٹ کرنے سے، ایک مخصوص بیم کی شکل بنتی ہے، جس سے چکاچوند کے علاقے کو سختی سے محدود کیا جاتا ہے۔ میں
ورکنگ موڈ
Youdaoplaceholder0 ہائی بیم موڈ : آنے والی گاڑیوں کے بغیر تیز رفتار منظرناموں کے لیے موزوں، اس میں روشنی کی ایک لمبی رینج ہے اور یہ وژن کا وسیع میدان فراہم کرتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 لو بیم موڈ : آنے والی گاڑیوں یا شہری علاقوں میں ملنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، آنے والی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے ساتھ مداخلت کو کم کرنے کے لیے روشنی کو نیچے کی طرف جھکا دیا جاتا ہے۔ میں
اضافی افعال
کچھ ماڈلز ایمبیئنٹ لائٹ سینسرز اور خودکار لائٹ کنورٹرز سے لیس ہوتے ہیں، جو بیرونی چمک کو مانیٹر کر سکتے ہیں اور خود بخود ہائی اور لو بیم کے درمیان سوئچ کر سکتے ہیں۔
بارش کے دنوں میں کار کی ہیڈلائٹس میں داخل ہونے والی دھند عام طور پر درجہ حرارت کے فرق کی سنکشیشن یا خراب سیلنگ کی وجہ سے ہوتی ہے۔ ہلکی دھند کو قدرتی طور پر ہیڈلائٹس کو آن کر کے بخارات میں اتارا جا سکتا ہے۔ اگر پانی جمع ہو جائے تو سگ ماہی کی کارکردگی کو چیک کرنے کی ضرورت ہے۔
Youdaoplaceholder0 دھند کی تشکیل کی بنیادی وجہ ہے۔
Youdaoplaceholder0 درجہ حرارت کا فرق اور نمی میں تبدیلی : جب ہیڈلائٹ کام کر رہی ہوتی ہے، اندرونی درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔ جب اس کا سامنا بیرونی کم درجہ حرارت اور زیادہ نمی والی ہوا (جیسے بارش کے دن) سے ہوتا ہے تو پانی کے بخارات لیمپ شیڈ کی اندرونی دیوار پر دھند میں تبدیل ہو جاتے ہیں۔ یہ ایک جسمانی رجحان ہے۔ عام طور پر، ہیڈلائٹس آن ہونے کے 15 منٹ بعد دھند خود بخود ختم ہو جاتی ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 بریتھ ایبل ڈیزائن : ہیڈلائٹس مکمل طور پر بند نہیں ہیں۔ اندرونی اور بیرونی ہوا کے دباؤ کو متوازن کرنے کے لیے پچھلے کور میں وینٹیلیشن سوراخ ہیں، لیکن نمی ان کے ذریعے داخل ہو سکتی ہے۔ یہ نئی کاروں میں ہونے کا زیادہ امکان ہے یا جب نمی بہت زیادہ ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 ناقص سیلنگ : اگر لیمپ شیڈ میں شگاف پڑ جاتا ہے، سیلنٹ کی عمریں یا ڈسٹ کور کو مضبوطی سے بند نہیں کیا جاتا ہے تو بارش کا پانی یا کار واش کا پانی عارضی دھند کے بجائے پانی کے جمع ہونے کا سبب بنے گا۔ تبدیلی یا دوبارہ سیلنگ کی ضرورت ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 حل اور احتیاطی تدابیر
Youdaoplaceholder0 قدرتی بخارات : ہلکی دھند کے لیے، آپ اسے گرمی سے خشک کرنے کے لیے ہیڈلائٹس کو آن کر سکتے ہیں یا بخارات کو تیز کرنے کے لیے دھوپ میں پارک کر سکتے ہیں۔ کے
Youdaoplaceholder0 سگ ماہی کی کارکردگی کو چیک کریں: اگر دھند برقرار رہتی ہے یا پانی جمع ہوتا ہے تو، لیمپ شیڈ، سیلنگ رنگ اور وینٹ ہول کا معائنہ کریں۔ کسی بھی خراب شدہ جگہ کو تبدیل کرنے یا گلو کے ساتھ علاج کرنے کی ضرورت ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 ہائی پریشر فلشنگ سے پرہیز کریں : کار دھوتے وقت ہیڈلائٹس سے گریز کریں اور براہ راست کللا کریں۔ پانی میں گھومنے کے بعد وقت چیک کریں۔ کے
Youdaoplaceholder0 باقاعدہ دیکھ بھال : رکاوٹ کو روکنے کے لیے نالیوں کے سوراخوں کو صاف کریں۔ پرانی گاڑیوں کی ہیڈلائٹس کی سیل کنڈیشن کو باقاعدگی سے چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ کے
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
