کار اگنیشن کنڈلی کیا ہے؟
کار کی اگنیشن کنڈلی کار کے اگنیشن سسٹم میں ایک اہم جزو ہے۔
گاڑی کی اگنیشن کوائل بنیادی طور پر گاڑی کی بیٹری کے ذریعے فراہم کردہ کم وولٹیج (عام طور پر 12 وولٹ) کو ہائی وولٹیج (عام طور پر دسیوں ہزار وولٹ) میں تبدیل کرنے کے لیے ذمہ دار ہوتی ہے تاکہ انجن کے سلنڈروں میں ایندھن کے مرکب کو بھڑکانے کے لیے چنگاری پیدا کی جا سکے۔ اگنیشن کوائل الیکٹرومیگنیٹک انڈکشن کے اصول پر کام کرتی ہے، کم وولٹیج کی بجلی کو ہائی وولٹیج بجلی میں تبدیل کرتی ہے تاکہ انجن کے نارمل آپریشن اور ہموار دہن کو یقینی بنایا جا سکے۔ کار کی اگنیشن کوائل بنیادی طور پر اگنیشن کوائل اور سوئچ ڈیوائس پر مشتمل ہوتی ہے۔
اگنیشن کوائل گاڑی پر کم وولٹیج والی بجلی کو ہائی وولٹیج میں تبدیل کرنے کی وجہ یہ ہے کہ اس کی شکل ایک عام ٹرانسفارمر جیسی ہوتی ہے، اور پرائمری کوائل کا ثانوی کوائل میں موڑ کا تناسب بڑا ہوتا ہے۔ تاہم، اگنیشن کوائل کا ورکنگ موڈ عام ٹرانسفارمر سے مختلف ہے۔ ایک عام ٹرانسفارمر مسلسل کام کرتا ہے، جبکہ اگنیشن کوائل وقفے وقفے سے چلتی ہے۔ یہ انجن کی مختلف رفتار کے مطابق مختلف فریکوئنسیوں پر توانائی کو بار بار ذخیرہ اور جاری کرتا ہے۔
جب بنیادی کنڈلی بجلی کی فراہمی سے منسلک ہوتی ہے، تو کرنٹ بڑھنے پر اس کے ارد گرد ایک مضبوط مقناطیسی میدان پیدا ہوتا ہے، اور آئرن کور مقناطیسی میدان کی توانائی کو ذخیرہ کرتا ہے۔ جب سوئچ ڈیوائس پرائمری کوائل سرکٹ کو منقطع کر دیتی ہے، تو پرائمری کوائل کا مقناطیسی میدان تیزی سے زوال پذیر ہوتا ہے، اور ثانوی کوائل میں بہت زیادہ وولٹیج پیدا ہوتا ہے۔ پرائمری کوائل کا مقناطیسی میدان جتنی تیزی سے غائب ہوتا ہے، کرنٹ منقطع ہونے کے وقت کرنٹ اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے، اور دو کنڈلیوں کا موڑ کا تناسب جتنا بڑا ہوتا ہے، ثانوی کنڈلی کے ذریعے پیدا ہونے والا وولٹیج اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے۔
گاڑی میں اگنیشن کوائل کے خراب ہونے کی بنیادی علامات میں شامل ہیں بے کار ہونے پر جسم اور انجن کا شدید لرزنا، ڈرائیونگ کے دوران کمزور اور تیز رفتاری، ایندھن کی کھپت میں غیر معمولی اضافہ، کاربن کے ذخائر کا تیزی سے جمع ہونا، اور انجن کا خراب ہونا یا شروع کرنے میں دشواری۔ یہ علامات ناکافی اگنیشن توانائی کے نتیجے میں نامکمل دہن کا باعث بنتی ہیں۔ میں
گاڑی میں اگنیشن کوائل کے خراب ہونے کی بنیادی علامات میں شامل ہیں بے کار ہونے پر جسم اور انجن کا شدید لرزنا، ڈرائیونگ کے دوران کمزور اور تیز رفتاری، ایندھن کی کھپت میں غیر معمولی اضافہ، کاربن کے ذخائر کا تیزی سے جمع ہونا، اور انجن کا خراب ہونا یا شروع کرنے میں دشواری۔ یہ علامات ناکافی اگنیشن توانائی کے نتیجے میں نامکمل دہن کا باعث بنتی ہیں۔
اہم علامات کا اظہار
Youdaoplaceholder0 بیکار رفتار اور ڈرائیونگ کی غیر معمولیات۔
سست ہونے پر، گاڑی کا باڈی اور انجن پرتشدد طریقے سے ہلتا ہے، اور ایگزاسٹ پائپ وقفے وقفے سے ایگزاسٹ گیس خارج کرتا ہے جس کے ساتھ ایک غیر معمولی "پٹ پٹ" آواز آتی ہے۔ میں
جب گاڑی چلانے کے دوران انجن کی رفتار 2,500 RPM سے کم ہوتی ہے، تو ایکسلریشن کمزور ہوتی ہے اور گاڑی کا جسم جھٹکے لگتا ہے۔ جب رفتار 2,500 RPM سے زیادہ ہو جائے تو ہلنے میں آسانی ہو سکتی ہے، لیکن طاقت غیر مستحکم رہتی ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 پاور اور دہن کے مسائل۔
تیزی سے تیز ہونے پر، گاڑی کو واضح جھٹکے محسوس ہوتے ہیں، تھروٹل کا ردعمل سست ہوتا ہے، اور ڈھلوان پر چڑھنے یا اوور ٹیک کرتے وقت بجلی نمایاں طور پر گر جاتی ہے۔ میں
چنگاری پلگ کی ناکافی اگنیشن توانائی نامکمل دہن کا باعث بنتی ہے، جس کی وجہ سے ایندھن کی کھپت میں 20% سے 30% تک اضافہ ہوتا ہے، اخراج سے کالا دھواں اور تیز بدبو آتی ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 مکینیکل نقصان اور وارننگ۔
کاربن کے ذخائر سپارک پلگ، والوز اور کمبشن چیمبرز پر تیزی سے جمع ہوتے ہیں، اور اسپارک پلگ الیکٹروڈ سیاہ ہو جاتے ہیں۔ میں
جب انجن میں سلنڈر غائب ہو (ایک یا زیادہ سلنڈر کام کرنا چھوڑ دیتے ہیں)، سنگین صورتوں میں، اگر دو ملحقہ سلنڈر بیک وقت غائب ہوں، تو یہ شروع ہونے میں ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔ میں
ڈیش بورڈ پر انجن کی فالٹ لائٹ روشن ہو سکتی ہے، جس سے اگنیشن سسٹم میں خرابی کی نشاندہی ہوتی ہے۔
آیا اگنیشن کوائلز کو ایک ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے اس کا انحصار گاڑی کے استعمال کے وقت اور اگنیشن کوائلز کی موجودہ حالت پر ہے۔ Youdaoplaceholder0 اگر اگنیشن کوائل مختصر مدت کے لیے استعمال میں ہے (جیسے کہ 100,000 کلومیٹر کے اندر) اور اس میں صرف انفرادی خرابیاں ہیں، عام طور پر صرف خراب شدہ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، اگر انجن طویل عرصے سے استعمال میں ہے (100,000 کلومیٹر سے زیادہ)، یہاں تک کہ اگر ایک خرابی ہے، تو اس کے مستحکم کام کو یقینی بنانے کے لیے پورے انجن کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ میں
فیصلہ سازی کی بنیاد اور تجاویز کو تبدیل کریں۔
Youdaoplaceholder0 وہ صورت حال جہاں صرف ناقص کوائلز کو تبدیل کیا جاتا ہے : اگر گاڑی کا مائلیج 100,000 کلومیٹر کے اندر ہے اور صرف 1-2 اگنیشن کوائلز ناقص ہیں (جیسے انجن ہلنا، ایکسلریشن جھٹکے)، جب کہ دیگر کوائلز عام طور پر کام کر رہے ہیں، تو لاگت کو بچانے کے لیے تباہ شدہ حصوں کو براہ راست تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 حالات جہاں سب کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے: : اگر مائلیج 100,000 کلومیٹر سے زیادہ ہو، چاہے صرف ایک کوائل ناکام ہو جائے، تو چاروں کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ چونکہ دیگر کوائلز ایک ہی کام کرنے والے ماحول کے تحت اپنی سروس کی زندگی کے اختتام کے قریب پہنچ سکتے ہیں، ان سب کو تبدیل کرنے سے ثانوی دیکھ بھال سے بچا جا سکتا ہے، انجن کے ہلنے یا رکنے کے خطرے کو کم کیا جا سکتا ہے، اور ہر سلنڈر کی متوازن اگنیشن توانائی کو یقینی بنایا جا سکتا ہے۔ کے
کےاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو حصوں کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
