• ہیڈ_بانر
  • ہیڈ_بانر

SAIC MG350/MG5 آٹو پارٹس کار اسپیئر ویکیوم بوسٹر اسمبلی -زکز ایل کیز سی -350 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG 350

org جگہ: چین میں بنایا گیا

برانڈ: CSSOT / RMOEM / org / کاپی

لیڈ ٹائم: اسٹاک ، اگر 20 پی سی کم سے کم ، ایک مہینہ عام

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: سی ایس ایس او ٹی


مصنوعات کی تفصیل

مصنوعات کے ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

مصنوعات کا نام ویکیوم بوسٹر اسمبلی       
مصنوعات کی درخواست SAIC MG 350
مصنوعات OEM نمبر ZKZLQZC/350
جگہ کا org چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / org / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک ، اگر 20 پی سی سے کم ہوں تو ، ایک مہینہ عام
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی برانڈ سی ایس ایس او ٹی
درخواست کا نظام بجلی کا نظام

پروڈکٹ ڈسپلے

ویکیوم بوسٹر اسمبلی -زکز ایل کیز سی 350
ویکیوم بوسٹر اسمبلی -زکز ایل کیز سی 350

مصنوعات کا علم

ویکیوم بوسٹر کا بنیادی ڈھانچہ کیا ہے؟
ویکیوم بوسٹر کیب ڈیش بورڈ کے نیچے پیروں کے بریک پیڈل کے سامنے طے ہے ، اور پیڈل پش راڈ بریک پیڈل لیور سے منسلک ہے۔ عقبی اختتام بولٹ کے ذریعہ بریک ماسٹر سلنڈر کے ساتھ جڑا ہوا ہے ، اور ویکیوم بوسٹر کے بیچ میں پش راڈ بریک ماسٹر سلنڈر کے پہلے پسٹن چھڑی پر جیک ہے۔ لہذا ، ویکیوم بوسٹر بریک پیڈل اور بریک ماسٹر سلنڈر کے مابین بوسٹر کے طور پر کام کرتا ہے۔
ویکیوم بوسٹر میں ، ایئر چیمبر کو ڈایافرام سیٹ کے ذریعہ فورس چیمبر کے سامنے والے چیمبر اور فورس چیمبر کے پچھلے چیمبر میں تقسیم کیا گیا ہے۔ سامنے والے چیمبر کو پائپ مشترکہ کے ذریعے انٹیک پائپ کے ساتھ بتایا جاتا ہے ، اور طاقت بریک کے دوران انجن کی انٹیک پائپ کے ویکیوم ڈگری کے سکشن اثر سے پیدا ہوتی ہے۔ ڈایافرام سیٹ کا سامنے کا اختتام ربڑ کے رد عمل ڈسک اور پیڈل پش چھڑی کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔ ربڑ کے رد عمل ڈسک کی لچک پیروں کے دباؤ کے برابر ہے۔ ربڑ کے رد عمل ڈسک کا عقبی ہوا والو سے لیس ہے ، ایئر والو کا افتتاح ربڑ کے رد عمل ڈسک کی لچک کے برابر ہے ، یعنی پیروں کی پیڈل فورس۔ اس کے برعکس ، پیڈل فورس چھوٹی ہے ، اور ویکیوم بوسٹر اثر چھوٹا ہے۔ جب انجن کو آف کر دیا جاتا ہے یا ویکیوم ٹیوب لیک ہوتی ہے تو ، ویکیوم بوسٹر مدد نہیں کرتا ہے ، پیڈل پش راڈ براہ راست ہوائی والو کے ذریعے ڈایافرام سیٹ اور پش چھڑی کو براہ راست دھکیل دیتا ہے ، اور بریک ماسٹر سلنڈر کی پہلی پسٹن راڈ پر براہ راست کام کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں بریکنگ اثر ہوتا ہے ، کیونکہ اس وقت کی طاقت نہیں ہے ، برکنگ فورس پیدا نہیں ہوتی ہے۔ جب انجن کام کر رہا ہے تو ، ویکیوم بوسٹر کام کرتا ہے۔ بریک لگاتے وقت ، بریک پیڈل سے نیچے قدم رکھیں ، پیڈل پش راڈ اور ایئر والو کو آگے دبائیں ، ربڑ کے رد عمل ڈسک کو کمپریس کریں ، کلیئرنس کو ختم کریں ، پش چھڑی کو آگے بڑھائیں ، تاکہ بریک ماسٹر سلنڈر دباؤ بڑھ جائے اور ہر بریک میں منتقل ہوجائے ، اور ایکشن فورس ڈرائیور کے ذریعہ دی جائے۔ ایک ہی وقت میں ، ویکیوم والو اور ایئر والو کا کام ، اور ہوا بی چیمبر میں داخل ہوتا ہے اور پاور اثر پیدا کرنے کے لئے ڈایافرام سیٹ کو آگے بڑھاتا ہے۔ بجلی کا تعین انٹیک پائپ کی ویکیوم ڈگری اور ہوا کے دباؤ کے فرق سے ہوتا ہے۔ جب سخت بریک لگنے سے ، پیڈل فورس براہ راست پیڈل پش چھڑی پر کام کرسکتی ہے اور ایک ہی وقت میں پش راڈ ، ویکیوم پاور اور پیڈل فورس کے کام پر جاسکتی ہے ، اور بریک ماسٹر سلنڈر کا دباؤ مضبوطی سے قائم ہے۔ جب مضبوط بریک کو برقرار رکھا جاتا ہے تو ، پیڈل قدم کے تحت کسی خاص پوزیشن میں رہ سکتا ہے ، اور ویکیوم پاور بریک اثر کو برقرار رکھنے کے لئے کام کرتی ہے۔ جب بریک جاری کیا جاتا ہے تو ، بریک پیڈل نرم ہوجاتا ہے ، ویکیوم بوسٹر اپنی اصل پوزیشن پر واپس آجاتا ہے ، اور اگلے بریک کے آنے کا انتظار کرتا ہے۔

 

 ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہےاور میکس آٹو پارٹس خریدنے میں خوش آمدید۔

 

ہم سے رابطہ کریں

ہم آپ کے لئے جو کچھ بھی حل کرسکتے ہیں ، سی ایس ایس او ٹی آپ کی مدد کرسکتا ہے کہ آپ حیرت زدہ ہیں ، مزید تفصیلی براہ کرم رابطہ کریں

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ 1
سرٹیفکیٹ 2
سرٹیفکیٹ 2

نمائش


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں

    متعلقہ مصنوعات