ویکیوم بوسٹر کی بنیادی ساخت کیا ہے؟
ویکیوم بوسٹر کو کیب ڈیش بورڈ کے نیچے فٹ بریک پیڈل کے سامنے فکس کیا گیا ہے، اور پیڈل پش راڈ بریک پیڈل لیور سے منسلک ہے۔ پچھلا حصہ بریک ماسٹر سلنڈر کے ساتھ بولٹ کے ذریعے جڑا ہوا ہے، اور ویکیوم بوسٹر کے بیچ میں موجود پش راڈ کو بریک ماسٹر سلنڈر کی پہلی پسٹن راڈ پر جیک کیا گیا ہے۔ لہذا، ویکیوم بوسٹر بریک پیڈل اور بریک ماسٹر سلنڈر کے درمیان ایک بوسٹر کا کام کرتا ہے۔
ویکیوم بوسٹر میں، ایئر چیمبر کو فورس چیمبر کے سامنے والے چیمبر اور ڈایافرام سیٹ کے ذریعے فورس چیمبر کے پچھلے چیمبر میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ سامنے والے چیمبر کو پائپ جوائنٹ کے ذریعے انٹیک پائپ کے ساتھ بات چیت کی جاتی ہے، اور بریک لگانے کے دوران انجن انٹیک پائپ کی ویکیوم ڈگری کے سکشن اثر سے بجلی پیدا ہوتی ہے۔ ڈایافرام سیٹ کا اگلا سرا ربڑ ری ایکشن ڈسک اور پیڈل پش راڈ سے جڑا ہوا ہے۔ ربڑ ردعمل ڈسک کی لچک پاؤں کے دباؤ کے برابر ہے۔ ربڑ ری ایکشن ڈسک کا پچھلا حصہ ایئر والو سے لیس ہے، ایئر والو کا کھلنا ربڑ ری ایکشن ڈسک کی لچک کے برابر ہے، یعنی فٹ پیڈل فورس۔ اس کے برعکس، پیڈل فورس چھوٹا ہے، اور ویکیوم بوسٹر اثر چھوٹا ہے۔ جب انجن بند ہو یا ویکیوم ٹیوب لیک ہو رہی ہو تو ویکیوم بوسٹر مدد نہیں کرتا، پیڈل پش راڈ براہ راست ڈایافرام سیٹ اور پش راڈ کو ایئر والو کے ذریعے دھکیلتا ہے، اور براہ راست بریک ماسٹر کی پہلی پسٹن راڈ پر کام کرتا ہے۔ سلنڈر، جس کے نتیجے میں بریک اثر ہوتا ہے، کیونکہ اس وقت کوئی طاقت نہیں ہے، بریک لگانے والی قوت پیڈل دباؤ. جب انجن کام کر رہا ہوتا ہے تو ویکیوم بوسٹر کام کرتا ہے۔ بریک لگاتے وقت، بریک پیڈل کو نیچے رکھیں، پیڈل پش راڈ اور ایئر والو کو آگے کی طرف دھکیلیں، ربڑ کے رد عمل کی ڈسک کو سکیڑیں، کلیئرنس کو ختم کریں، پش راڈ کو آگے کی طرف دھکیلیں، تاکہ بریک ماسٹر سلنڈر کا دباؤ بڑھے اور ہر بریک پر منتقل ہو جائے، اور ایکشن فورس ڈرائیور کی طرف سے دی جاتی ہے؛ ایک ہی وقت میں، ویکیوم والو اور ایئر والو کام کرتے ہیں، اور ہوا B چیمبر میں داخل ہوتی ہے اور پاور اثر پیدا کرنے کے لیے ڈایافرام سیٹ کو آگے بڑھاتی ہے۔ طاقت کا تعین انٹیک پائپ کی ویکیوم ڈگری اور ہوا کے دباؤ کے فرق سے کیا جاتا ہے۔ جب مضبوط بریک لگتی ہے تو، پیڈل فورس براہ راست پیڈل پش راڈ پر کام کر سکتی ہے اور پش راڈ تک جا سکتی ہے، ویکیوم پاور اور پیڈل فورس ایک ہی وقت میں کام کرتی ہے، اور بریک ماسٹر سلنڈر پریشر مضبوطی سے قائم ہوتا ہے۔ جب مضبوط بریک کو برقرار رکھا جاتا ہے، تو پیڈل قدم کے نیچے ایک خاص پوزیشن میں رہ سکتا ہے، اور ویکیوم پاور بریک اثر کو برقرار رکھنے کے لیے کام کرتی ہے۔ جب بریک چھوڑی جاتی ہے، بریک پیڈل آرام دہ ہو جاتا ہے، ویکیوم بوسٹر اپنی اصل پوزیشن پر واپس آجاتا ہے، اور اگلی بریک کے آنے کا انتظار کرتا ہے۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے۔&MAUXS آٹو پارٹس خریدنے میں خوش آمدید۔
