سامنے کا جھٹکا جاذب ٹاپ گلو پوزیشن۔
1 ، سمت سے قطع نظر ، نئی اور پرانی پوزیشن جاری رہ سکتی ہے۔ کشن والے ٹاپ گلو کی تبدیلی کے لئے چار پہیے کی پوزیشننگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ اوپر گلو کو تبدیل کرنے کے لئے جھٹکا جذب کرنے والے کو ختم کرنا ضروری ہے ، اور جھٹکا جذب کرنے والے کو دوبارہ انسٹال کرنے کے بعد سطح کا فرق ہوسکتا ہے ، اور یہ ضروری ہے کہ پہیے کو چار پہیے کی پوزیشننگ کا پتہ لگانے کے ذریعہ ایڈجسٹ کیا جائے۔
2 ، سب سے اوپر ربڑ جذب کرنے والا سامنے کا جھٹکا انجن کیبن سے ٹوٹ گیا ہے پہیے کی اوپری پوزیشن میں دیکھا جاسکتا ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والا سب سے اوپر والے ربڑ کو پہنچنے والے نقصان کو ، جھٹکا جذب کرنے والا کام کرتے وقت غیر معمولی آواز کا اخراج کرے گا ، اور کار کی سمت بھی معمولی سی کمی محسوس ہوسکتی ہے ، دائیں طرف لوٹنا مشکل ہے ، واپس کمزور رجحان کی طرف۔
3. سامنے کے جھٹکے جذب کرنے والے کا اوپری گلو ٹوٹ گیا ہے ، جو انجن کے ٹوکری کے اندر سے دیکھا جاسکتا ہے ، مخصوص پوزیشن پہیے سے اوپر ہے ، اور کچھ ماڈلز پلاسٹک کی پلیٹ سے ڈھک جائیں گے۔
4. سامنے کے جھٹکے جذب کرنے والے کے متبادل طریقہ کار مندرجہ ذیل ہے: جھٹکا جذب کرنے والے پر فکسڈ نٹ ڈسٹ کور کو ہٹانے کے بعد جھٹکا جذب کرنے والے کو ہٹا دیں۔ سفید چھڑی کو ٹھیک کرنے کے لئے کھلی سر رنچ کا استعمال کریں۔ فکسڈ نٹ کو دور کرنے کے لئے اوپن اینڈ رنچ یا باکس رنچ یا ایک چھوٹا سا ایڈجسٹ رنچ استعمال کریں۔ چاقو سے اوپر گلو کو ہٹا دیں۔ آخر میں ایک نیا ٹاپ چپکنے والی انسٹال کریں۔
5. کاک پٹ کے اندر سے انجن کا احاطہ بٹن کھینچیں ، پہلے انجن کا احاطہ کھولیں ، اور سامنے کے جھٹکے جذب کرنے والے دھول کے احاطہ کو ہٹا دیں۔ سامنے والے جھٹکے جاذب ٹول کے ساتھ پیچ اور سامنے کے جھٹکے جاذب ہولڈنگ کٹوری کو ہٹا دیں۔ پھر دوسرا سکرو ہٹا دیں۔ سامنے کے اوپر گلو کے سوراخ سے گزرنے کے لئے تیار M12*5 عمدہ دانتوں کے سکرو پر سکرو اور سامنے والے اوپر والے گلو کو دور کریں۔
1 ، انجن عام طور پر اس وقت شروع ہوتا ہے جب سرد کار ، گرم کار کو شروع کرنے میں دشواری کی سب سے عام وجہ یہ ہے کہ مرکب بہت مضبوط ہے ، لیکن اس سے کسی وجہ کی وجہ سے یہ مرکب بہت پتلا نہیں ہے۔ (1) انجیکٹر کی ٹپکنے کی وجہ سے گرم کار مشکل شروع ہوتی ہے۔ انجیکٹر ڈرپ ایک اضافی تیل کی فراہمی ہے ، لہذا انجیکٹر ڈرپ جتنا سنجیدہ ہوتا ہے ، اتنا ہی مضبوط مرکب ہوتا ہے۔
2 ، شعلہ بند ہونے کے بعد گرم کار آگ نہیں پکڑ سکتی ہے ، لیکن یہ مندرجہ ذیل وجوہات کی بناء پر ٹھنڈا ہونے کے بعد آگ لگی ہوسکتی ہے: انجیکٹر ٹپکنے: انجیکٹر آئل انجیکشن کا کام معمول ہے ، لیکن ٹپکنے کا ابھرنا تیل کی اضافی فراہمی ہے ، لہذا انجیکٹر ٹپکنے سے زیادہ سنجیدہ ہے ، جس کے نتیجے میں گرم کار شروع کرنا بہتر نہیں ہے۔
3. ایندھن کے معیار کا مسئلہ: گرم کار کو آف کرنے کے بعد انجن روم کا درجہ حرارت ابھی بھی بہت زیادہ ہے۔ اگر ایندھن کا ماس خود ہی غیر مستحکم ہے تو ، ایندھن کی ریل میں بخارات کا ایک اعلی دباؤ بنانا آسان ہے۔ جب یہ دباؤ ایندھن کی فراہمی کے نظام کے دباؤ سے زیادہ ہوتا ہے تو ، ہوائی تالا تشکیل دیا جائے گا ، جس کی وجہ سے انجیکٹر کے ذریعہ تیل کے بخارات کو بہت پتلا ہوجاتا ہے ، اس طرح اس کا آغاز کرنا مشکل ہوجاتا ہے۔
4 ، چنگاری پلگ کی وجہ اچھی طرح سے کام نہیں کررہی ہے۔ ویکیوم ٹیوب رساو ؛ ہائی وولٹیج لائن رساو ؛ پی سی وی والو کو مسدود کردیا گیا ہے۔ تھروٹل پوزیشن سینسر کی ناکامی ؛ بیکار اسٹیپر موٹر کی ناکامی ؛ بیکار کنٹرول والو کی ناکامی ؛ تھروٹل کھلنا معمول کی بات نہیں ہے۔ انٹیک سسٹم لیک ہورہا ہے۔
5 ، گرم کار بجھانے کے بعد آگ نہیں پکڑ سکتی ، لیکن مخصوص وجوہات کو ٹھنڈا کرنے کے بعد آگ پکڑ سکتی ہے: انجیکٹر ڈرائبلنگ: انجیکٹر آئل انجیکشن کا کام معمول ہے ، لیکن ڈرائبلنگ کا واقعہ تیل کی اضافی فراہمی ہے ، لہذا انجیکٹر ڈرائبلنگ جتنا زیادہ سنجیدہ ہے ، اس کے نتیجے میں گرم کار شروع ہونے میں اچھی نہیں ہے۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہےاور میکس آٹو پارٹس خریدنے میں خوش آمدید۔
