• ہیڈ_بانر
  • ہیڈ_بانر

SAIC MG350/MG5 آٹو پارٹس کار اسپیئر ریئر وہیل بیئرنگ -ڈسک بریک -10145145 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG 350

org جگہ: چین میں بنایا گیا

برانڈ: CSSOT / RMOEM / org / کاپی

لیڈ ٹائم: اسٹاک ، اگر 20 پی سی کم سے کم ، ایک مہینہ عام

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: سی ایس ایس او ٹی


مصنوعات کی تفصیل

مصنوعات کے ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

مصنوعات کا نام ریئر وہیل بیئرنگ - ڈسک بریک 
مصنوعات کی درخواست SAIC MG 350
مصنوعات OEM نمبر 10145145
جگہ کا org چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / org / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک ، اگر 20 پی سی سے کم ہوں تو ، ایک مہینہ عام
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی برانڈ سی ایس ایس او ٹی
درخواست کا نظام بجلی کا نظام

پروڈکٹ ڈسپلے

ریئر وہیل بیئرنگ - ڈسک بریک -10145145
ریئر وہیل بیئرنگ - ڈسک بریک -10145145

مصنوعات کا علم

کار ڈسک بریک کی ترکیب کیا ہے؟
بریک ڈسک کی موٹائی کا اثر بریک ڈسک کے معیار اور آپریشن کے دوران درجہ حرارت میں اضافے پر ہوتا ہے۔ بڑے پیمانے پر چھوٹے بنانے کے ل the ، بریک ڈسک کی موٹائی بڑی نہیں ہونی چاہئے۔ درجہ حرارت کو کم کرنے کے ل bra ، بریک ڈسک کی موٹائی بہت چھوٹا ہونا آسان نہیں ہے۔ بریک ڈسک ٹھوس سے بنائی جاسکتی ہے ، یا بریک ڈسک کاسٹ ایئر سوراخوں کے وسط میں وینٹیلیشن کی ضروریات کو گرم کرنے کے ل .۔
رگڑ لائنر سے مراد بریک ڈسک پر کلیمپ پسٹن کے ذریعہ دھونے والے رگڑ مواد سے ہے۔ رگڑ لائنر کو رگڑ مواد اور بیس پلیٹ میں تقسیم کیا گیا ہے ، جو براہ راست ایک ساتھ سرایت کرتے ہیں۔ رگڑ لائنر کے بیرونی رداس کا اندرونی رداس سے تناسب اور رگڑ لائنر کے اندرونی رداس کی سفارش کردہ بیرونی رداس 1.5 سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ اگر تناسب بہت بڑا ہے تو ، بریکنگ ٹارک بالآخر بہت تبدیل ہوجائے گا۔
ڈسک بریک کا ورکنگ اصول
بریک لگانے کے دوران ، تیل کو اندرونی اور بیرونی سلنڈروں میں دبایا جاتا ہے ، اور پسٹن ہائیڈرولک پریشر کی کارروائی کے تحت دونوں بریک ڈسک میں دو بریک بلاکس کو دباتا ہے ، جس کے نتیجے میں رگڑ ٹارک اور بریک لگ جاتی ہے۔ اس وقت ، پہیے سلنڈر نالی میں آئتاکار ربڑ کی مہر کی انگوٹھی کا کنارے پسٹن رگڑ کی کارروائی کے تحت تھوڑی سی لچکدار اخترتی پیدا کرتا ہے۔ جب بریک لگانے میں نرمی ہوتی ہے تو ، پسٹن اور بریک بلاک مہر کی انگوٹھی کی لچک اور موسم بہار کی لچک پر انحصار کرتا ہے۔
چونکہ آئتاکار سگ ماہی کی انگوٹی کے کنارے کی خرابی بہت چھوٹی ہے ، بریک لگانے کی عدم موجودگی میں ، رگڑ پلیٹ اور ڈسک کے مابین خلا ہر طرف صرف 0.1 ملی میٹر ہے ، جو بریک کی رہائی کو یقینی بنانے کے لئے کافی ہے۔ جب بریک ڈسک کو گرم اور بڑھایا جاتا ہے تو ، اس کی موٹائی صرف قدرے تبدیل ہوتی ہے ، لہذا یہ واقعہ "ہولڈنگ" نہیں ہوتا ہے۔
ڈسک پارکنگ بریک کو ایڈجسٹ کیسے کریں؟
ایڈجسٹنگ سکرو اور لاک نٹ کو پل چھڑی پر ڈھیلا کریں ، پل کی چھڑی پر ایڈجسٹ کرنے والے سکرو اور بال نٹ کو سخت کریں ، اور جوتا کو بریک ڈسک سے رابطہ کریں۔
parking پارکنگ بریک کے ٹرانسمیشن لیور کو ہٹا دیں (ٹرانسمیشن لیور اور پل بازو ہٹا دیا گیا ہے)۔
ball بال نٹ کو ڈھیلا کریں ، تاکہ جوتا بریک ڈسک کو چھوڑ دے ، اور پھر ایڈجسٹمنٹ سکرو کو ایڈجسٹ کرے ، تاکہ جوتا اور بریک ڈسک کو یکساں کم سے کم فرق کو برقرار رکھا جاسکے ، لاک نٹ کو سخت کرنے کے لئے خلا کو برقرار رکھنے کی صورت میں۔
()) پارکنگ بریک آپریٹنگ لیور کو اگلی حد کی پوزیشن پر آرام کریں ، ٹرانسمیشن لیور کی لمبائی کو ایڈجسٹ کریں ، ٹرانسمیشن لیور کو جوتوں کے کنٹرول پل بازو سے جوڑیں ، اور مذکورہ بالا کلیئرنس کو برقرار رکھتے ہوئے لاک نٹ کو سخت کریں۔
ca کوٹر پنوں اور گری دار میوے کی تنصیب کو احتیاط سے چیک کریں۔
جب جوائس اسٹک پر پاؤل ماؤنٹین گیئر پلیٹ پر 3-5 دانت منتقل کرتا ہے تو ، اسے مکمل طور پر بریک کرنے کے قابل ہونا چاہئے.

 

 ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہےاور میکس آٹو پارٹس خریدنے میں خوش آمدید۔

 

ہم سے رابطہ کریں

ہم آپ کے لئے جو کچھ بھی حل کرسکتے ہیں ، سی ایس ایس او ٹی آپ کی مدد کرسکتا ہے کہ آپ حیرت زدہ ہیں ، مزید تفصیلی براہ کرم رابطہ کریں

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ 1
سرٹیفکیٹ 2
سرٹیفکیٹ 2

نمائش


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں

    متعلقہ مصنوعات