پیچھے جھٹکا جذب کرنے والے متبادل ٹیوٹوریل
شاک کے بعد جذب کرنے والوں کو تبدیل کرنا ایک ایسا عمل ہے جس کے لیے ایک خاص حد تک مہارت اور درستگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والے کو تبدیل کرنے کے اقدامات یہ ہیں:
گاڑی کو اٹھانے کے لیے جیک یا لفٹ کا استعمال کریں تاکہ متبادل کام کے لیے کافی گنجائش ہو۔
وہیل کو ڈھیلا کریں اور ہٹا دیں، اگر لفٹ استعمال کر رہے ہیں، تو آپ کو وہیل کو مکمل طور پر ہٹانے کی ضرورت نہیں ہے۔
ماڈل اور جھٹکا جذب کرنے والے ڈیزائن کی بنیاد پر، بریک سب پمپ یا فرنٹ انڈر برج کنٹرول بازو کے لیے برقرار رکھنے والے بولٹس کو ہٹانا ضروری ہو سکتا ہے، ساتھ ہی ساتھ اسپرنگ سپورٹ بازو کے لیے برقرار رکھنے والے گری دار میوے کو ہٹانا بھی ضروری ہو سکتا ہے۔
جھٹکا جذب کرنے والے بازو کو محفوظ بنانے کے لیے کیلیپر جیک کا استعمال کریں، جھٹکا جذب کرنے والے کے اوپری سرے پر رکھے ہوئے نٹ کو ڈھیلا کریں اور ہٹائیں، پھر جھٹکا جذب کرنے والے کے نچلے سرے کو سامنے والے ایکسل سے الگ کرنے کے لیے کیلیپر جیک کو موڑ دیں۔
جھٹکا جذب کرنے والے کو ہٹانے کے بعد، نئے جھٹکا جذب کرنے والے کو چکنائی اور جمع کریں، پسٹن کی چھڑی اور جھٹکا جذب کرنے والے کی سطح کو نقصان یا تیل کے رساو کے لیے چیک کریں۔
اوپری سپورٹ، بفر بلاک، ڈسٹ کور اور نئے شاک ابزربر کے دیگر اجزاء کو اسمبل کیا جاتا ہے، اور پھر اصل کے مطابق گاڑی میں لگایا جاتا ہے۔
اس بات کو یقینی بنائیں کہ ڈرائیونگ کے دوران جھٹکا جذب کرنے والوں کو ڈھیلے ہونے یا گرنے سے روکنے کے لیے تمام باندھنے والے بولٹ اور نٹ کو مناسب طریقے سے سخت کیا گیا ہے۔
تبدیلی مکمل ہونے کے بعد، گاڑی کے استحکام اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے فور وہیل پوزیشننگ کی جاتی ہے۔
پورے عمل کے دوران، درست ٹولز اور آلات کا استعمال یقینی بنائیں اور مینوفیکچرر کی ہدایات پر عمل کریں۔ اگر آپ کار کی دیکھ بھال سے واقف نہیں ہیں تو، پیشہ ور تکنیکی ماہرین کی مدد لینے کی سفارش کی جاتی ہے۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
