کیا ہوگا اگر عقبی پہیے پمپ کا تیل لیک ہوجائے۔
مندرجہ ذیل نتائج رونما ہوسکتے ہیں اگر بریک پمپ کا تیل لیک ہوجاتا ہے:
1 ، اگر بریک پمپ تیل کے رساو کا رجحان ظاہر ہوتا ہے ، تو پھر اس وقت ڈرائیونگ روکنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ بریک سبپمپ کا رساو بریک فورس کو کم کردے گا اور بریک فاصلہ بڑھا دے گا۔
2 ، بریک پمپ وہی ہے جسے ہم عام طور پر بریک کیلیپر کہتے ہیں ، اور بریک کیلیپر پہیے کے کنارے کے ذریعے دیکھا جاسکتا ہے۔ بریک کیلیپر بریک کی جلد کو جگہ پر رکھتا ہے۔ بریک پیڈل دبانے کے بعد ، بریک سیال پسٹن کو بریک کیلیپر کے اندر دھکیل دیتا ہے ، تاکہ بریک کی جلد بریک ڈسک کے خلاف رگڑ سکے اور رفتار کو کم کرسکے۔
3 ، کچھ بریک کیلیپرس میں ایک پسٹن ہوتا ہے ، کچھ میں دو ہوتے ہیں ، اور کچھ میں چار پسٹن ہوتے ہیں۔ پھر بریک سسٹم کو مین پمپ اور سب پمپ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ انجن کا احاطہ کھولنے کے بعد ، آپ دیکھ سکتے ہیں کہ آگ کی دیوار پر ایک کالی گول چیز طے کی گئی ہے ، جسے ویکیوم بوسٹر پمپ کہا جاتا ہے ، اور پمپ پر تیل کا ایک چھوٹا سا کین ہے ، لہذا یہ وہ جگہ ہے جہاں بریک آئل نصب ہے۔ بریک آئل کو ہر وقت استعمال نہیں کیا جاسکتا ہے اور استعمال کی مدت کے بعد اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
4 ، بریک پیڈل پر قدم رکھنے کے بعد ، ویکیوم بوسٹر پمپ اس قوت کو بڑھا دے گا جس کا ڈرائیور بریک پیڈل پر کام کرتا ہے۔ اگر بریک پمپ کا تیل لیک ہوجاتا ہے تو ، اسے وقت پر مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔
بریک پمپ کو کیسے صاف کریں
صفائی سے پہلے ، مالکان کو بریک پیڈ (ڈسک) یا بریک پیڈ (ڈرم) اور بریک آئل چیک کرنے کی ضرورت ہے۔ کیونکہ وہ پورے بریک سسٹم کا ایک اہم مرکزی حصہ ہیں ، اگر بریک پیڈ (ڈسکس) یا بریک پیڈ (ڈرم) کی موٹائی کارخانہ دار کے ذریعہ متعین کردہ کم سے کم موٹائی کے قریب یا اس سے کم پائی جاتی ہے تو ، ان کو فوری طور پر تبدیل کریں۔ بیک وقت بریک پیڈ چیک کریں ، بریک ڈسک یا بریک ڈرم پہننے کی بھی جانچ کریں۔ مثال کے طور پر ، جب رابطے کی سطح افسردہ ہوجاتی ہے تو ، بریک پیڈ کے ساتھ رابطے کے علاقے کو یقینی بنانے اور بریک فورس کو بہتر بنانے کے لئے فوری طور پر ڈسک یا ڈھول سے رابطہ کرنا ضروری ہے۔ آئل سرکٹ کے ذریعے بریک لگانے والی کاروں کے لئے ، کار چھوڑنے سے پہلے بریک آئل کی سیال کی سطح کی جانچ کریں۔ اگر تیل کی سطح گرتی ہے تو ، فوری طور پر لیک کے لئے بریک آئل لائن چیک کریں۔ بریک سیال ہوا سے نمی جذب کرتا ہے ، لہذا یہ تھوڑی دیر کے بعد ناکام ہوجاتا ہے۔ آپ بریک آئل کو تبدیل کرنے کے لئے بریک پمپ کے پسٹن کو جدا اور صاف کرسکتے ہیں۔ بریک پمپ واپس نہیں آتا ، سیدھے الفاظ میں ، یہاں تک کہ اگر آپ بریک پیڈل پر قدم نہیں اٹھاتے ہیں تو ، آپ کو اب بھی محسوس ہوتا ہے کہ کار کی مزاحمت بہت بڑی ہے۔ اگر سختی سے ممنوع ہے تو ، یہ غیر معمولی آواز بنا سکتا ہے اور پہیے لاک ہوسکتے ہیں۔ اگر بریک آئل کو طویل عرصے تک تبدیل نہیں کیا جاتا ہے ، جو بریک بوسٹر پمپ کے اندرونی زنگ کو متاثر کرتا ہے تو ، اس کی مرمت سینڈ پیپر اور مکھن سے کی جاسکتی ہے۔ اگر یہ خود پمپ کی غلطی ہے تو ، اس کو براہ راست تبدیل کرنے کا امکان ہے۔ بریک پمپ کو صاف کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، صرف واپسی سکرو صاف کیا جاتا ہے۔ بریک پمپ بریک سسٹم میں ایک ناگزیر چیسیس بریک جزو ہے ، مرکزی فنکشن بریک پیڈ کو اوپر کی طرف دھکیلنا ہے ، تاکہ بریک پیڈ رگڑ بریک ڈرم۔ سست اور رک جاؤ۔ بریک دبانے کے بعد ، مرکزی پمپ تیل کے دباؤ کو معاون پمپ آئل پریشر میں تبدیل کرنے کے لئے زور پیدا کرتا ہے ، اور معاون پمپ کا اندرونی پسٹن تیل کے دباؤ کے تحت کام کرنا اور بریک پیڈ کو دبانے لگتا ہے۔ ہائیڈرولک بریک ایک مین بریک پمپ اور بریک آئل ٹینک پر مشتمل ہے۔ وہ بریک پیڈل سے جڑے ہوئے ہیں ، وہ بریک ٹیوب سے جڑے ہوئے ہیں۔ بریک پمپ بریک آئل کو اسٹور کرتا ہے اور اس میں آؤٹ لیٹ اور سکشن انلیٹ ہوتا ہے۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہےاور میکس آٹو پارٹس خریدنے میں خوش آمدید۔
