انگوٹ بیم کی پوزیشن کیا ہے؟ کار انگوٹ کا بیم کیا ہے؟
انگوٹ بیم کو بھی سب فریم بھی کہا جاتا ہے ، تو انگوٹ دیا ہوا بیم کہاں نصب ہے؟ میں آپ کو ایک مشہور سائنس دیتا ہوں۔ رنگ بیم کی پوزیشن کار کے سر پر نصب ہے ، اور اس کا کردار جسم اور معطلی کو جوڑنا ہے۔ انگٹ بیم ایک مکمل فریم نہیں ہے ، لیکن ایک بریکٹ جو سامنے اور عقبی محور کی حمایت کرتا ہے اور معطل ہوجاتا ہے ، لہذا انگوٹ بیم کا صحیح نام آدھا فریم سب فریم ہونا چاہئے۔
پھر وہ اسے انگوٹ کیوں کہتے ہیں؟ اس کی وجہ بہت آسان ہے ، کیونکہ یہ ایک خزانہ کی طرح لگتا ہے۔ آٹوموبائل انگوٹ بیم کا کردار
انگٹ بیم کا بنیادی کام ڈرائیونگ کے دوران گاڑی کے کمپن اور شور کو روکنا ہے ، اور ٹوکری میں اس کے براہ راست داخلہ کو کم کرنا ہے۔ اس کا جسم کے رابطے کے تحفظ پر بھی ایک خاص اثر پڑتا ہے۔ انگوٹھی بیم کو جسم سے عبور سے منسلک کیا جاسکتا ہے ، اس طرح جسم کی طاقت میں اضافہ ہوتا ہے ، اور تیل کے پین اور انجن کو کسی خاص حد تک حفاظت کرنا ، تاکہ یہ براہ راست تصادم سے بچ سکے۔
سامنے اور عقبی معطلی کو ایکسل اسمبلی کی تشکیل کے لئے سب فریم پر جمع کیا جاسکتا ہے ، اور پھر اسمبلی کو ایک ساتھ جسم پر نصب کیا جاتا ہے ، اس معطلی اسمبلی کو سب فریم کے ساتھ ، ڈیزائن کے علاوہ ، تنصیب مختلف قسم کی سہولت اور فوائد لاسکتی ہے ، سب سے اہم چیز اس کی راحت اور معطلی کی سختی میں بہتری ہے۔
انگوٹ بیم کی کوتاہیاں بھی واضح ہیں ، جیسے کہ بہت بڑا انگوٹ کا بیم جسمانی وزن میں اضافے کا باعث بنے گا ، اگر ایلومینیم کھوٹ کا استعمال وزن کم کرسکتا ہے ، لیکن اس سے لاگت میں اضافہ ہوگا۔ انٹ بیم کو ریسنگ کاروں میں شاذ و نادر ہی استعمال کیا جاتا ہے ، کیونکہ وہ ڈرائیونگ کے استحکام کو کم کرتے ہیں اور ہینڈلنگ کا احساس براہ راست نہیں ہوتا ہے۔
کنیکٹر کی عمر بڑھنے یا پہننے: بیم اور سوئنگ بازو کے درمیان کنیکٹر آہستہ آہستہ عمر یا ختم ہوجاتا ہے جیسے ہی گاڑی کا وقت استعمال ہوتا ہے۔ یہ عمر رسیدہ یا لباس جوڑوں کی تیزرفتاری اور استحکام کو کم کرکے پریشانیوں کا سبب بن سکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، کنیکٹر کو ڈھیلنے سے گاڑی کی ڈرائیونگ کے دوران غیر معمولی شور ، کمپن یا کنٹرول کی درستگی کم ہوجائے گی۔
اثر یا تصادم کا حادثہ: اگر گاڑی کو اثر یا تصادم کے حادثے کا سامنا کرنا پڑا ہے تو ، اس سے بیم اور سوئنگ بازو کے مابین رابطے کو نقصان یا خرابی کا سامنا کرنا پڑے گا۔ اس معاملے میں ، بحالی کے بعد بھی ، چھپے ہوئے خطرات ہوں گے ، جیسے ربط میں عدم استحکام یا غیر معمولی شور۔
نامناسب تنصیب یا بحالی کا ناقص معیار: بحالی کے عمل کے دوران ، اگر بیم اور سوئنگ بازو کے مابین رابطہ غلط طریقے سے انسٹال ہے یا بحالی کا معیار ناقص ہے تو ، اس سے پریشانیوں کا باعث بھی ہوسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، فاسٹنر جو مناسب طریقے سے انسٹال نہیں ہوتے ہیں یا کافی چکنا کرنے والا استعمال نہیں کرتے ہیں وہ جوڑوں میں غیر معمولی شور یا پہن سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، اگر دیکھ بھال کرنے والے اہلکار کنیکٹر کی پوزیشن کو صحیح طریقے سے بحال نہیں کرتے ہیں یا ضروری ایڈجسٹمنٹ نہیں کرتے ہیں تو ، اس سے رابطے میں بھی پریشانی پیدا ہوتی ہے۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہےاور میکس آٹو پارٹس خریدنے میں خوش آمدید۔
