پنڈ بیم کیا ہے؟
انگوٹ بیم کو سب فریم بھی کہا جاتا ہے۔ ذیلی فریم ایک مکمل فریم نہیں ہے، بلکہ صرف سامنے اور پیچھے ایکسل اور سسپنشن بریکٹ کو سپورٹ کرتا ہے، تاکہ ایکسل اور سسپنشن اس کے ذریعے "فرنٹ فریم" کے ساتھ جڑے رہیں، جسے عادتاً "سب فریم" کہا جاتا ہے۔ معاون فریم کا کردار کمپن اور شور کو روکنا اور گاڑی میں اس کے براہ راست داخلے کو کم کرنا ہے، اس لیے ان میں سے زیادہ تر لگژری کاروں اور آف روڈ گاڑیوں میں ہیں، اور کچھ کاریں انجن کے لیے معاون فریم بھی لگاتی ہیں۔
یوٹیلیٹی ماڈل کا تعلق ایک فریم انگوٹ بیم اسمبلی سے ہے، جس میں انگوٹ بیم اور کنیکٹنگ سپورٹ بریکٹ شامل ہے۔ کنیکٹنگ سپورٹ بریکٹ میں اوپر کی سطح اور سائیڈ کی سطح ہوتی ہے، کنیکٹنگ سپورٹ بریکٹ کی اوپری سطح انگوٹ بیم کے سپورٹنگ پوائنٹ کے نیچے جڑی ہوتی ہے، اور کنیکٹنگ سپورٹ بریکٹ کا سائیڈ فلانکنگ سطح کے اندرونی حصے سے جڑا ہوتا ہے۔ فریم کے طول بلد بیم کا۔ کنیکٹنگ بریکٹ فریم طول بلد بیم کی ونگ کی سطح پر ترتیب دیا گیا ہے، فریم طول بلد بیم کی ونگ کی سطح کو سب سے زیادہ تناؤ کے ساتھ گریز کرتا ہے، اس طرح تناؤ کے ارتکاز کی وجہ سے ریویٹنگ ہول کے ٹوٹنے سے گریز کرتا ہے، اور اس کی حفاظت کو بہت بہتر بناتا ہے۔ گاڑی
اس ایجاد کا تعلق ایک واضح انگوٹ بیم سے ہے، جس میں انگوٹ بیم کا جسم ہوتا ہے۔ انگوٹ بیم باڈی ایک سی قسم کے سپورٹ فریم، ایک کنیکٹنگ بریکٹ اور ایک کنیکٹنگ ہیج شافٹ پر مشتمل ہوتی ہے، اور ایک کنیکٹنگ بریکٹ C-ٹائپ سپورٹ فریم کے ہر سرے پر دو کنیکٹنگ ہیج شافٹ کے ذریعے جڑا ہوتا ہے۔ یوٹیلیٹی ماڈل کا تعلق ایک واضح انگوٹ بیم سے ہے جو پورے ڈھانچے کے انگوٹ بیم کو سی قسم کے سپورٹ فریم میں تبدیل کرتا ہے اور قبضہ شافٹ کو جوڑ کر کنیکٹنگ بریکٹ میں تبدیل کرتا ہے۔ استعمال کے عمل میں، کنیکٹنگ بریکٹ اور سی ٹائپ سپورٹ فریم دونوں حرکت پذیر ڈھانچے ہیں، اور قلابے والے حصے پر قوت کم ہو جاتی ہے اور کنیکٹنگ ہیج شافٹ کی سرگرمی سے پہننے کو کم کیا جاتا ہے۔ استعمال کے عمل میں، یہاں تک کہ اگر کنکشن کا حصہ پہنا جاتا ہے تو، کنیکٹنگ ہیج شافٹ کو تبدیل کرکے متبادل حصوں کی لاگت کو کم کیا جاسکتا ہے، اس طرح استعمال کی لاگت کو کم کیا جاسکتا ہے اور مواد کے استعمال کی شرح کو بہتر بنایا جاسکتا ہے۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے۔&MAUXS آٹو پارٹس خریدنے میں خوش آمدید۔
