• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG350/MG5 آٹو پارٹس کار اسپیئر فرنٹ سٹیبلائزر بار کنکشن راڈ -50016116 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائی کرنے والا ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG 350

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

پروڈکٹ کا نام فرنٹ سٹیبلائزر بار کنکشن راڈ
مصنوعات کی درخواست SAIC MG 350
مصنوعات OEM NO 50016116
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم پاور سسٹم

پروڈکٹ ڈسپلے

فرنٹ سٹیبلائزر بار کنکشن راڈ -50016116
فرنٹ سٹیبلائزر بار کنکشن راڈ -50016116

پروڈکٹ کا علم

جب فرنٹ سٹیبلائزر بار کنکشن راڈ ٹوٹ جاتا ہے تو کیا ہوتا ہے؟
بیلنس پول پر توجہ دینا بے ترتیب نہیں ہے، ساخت اور کاریگری کے بارے میں پر امید ہونا ضروری ہے، بیلنس پول کا مطلب یہ نہیں ہے کہ طاقت جتنی زیادہ ہوگی، اتنا ہی بہتر، یہ کہنا نہیں ہے کہ جتنی زیادہ سختی، اتنی ہی بہتر، طاقت بہت زیادہ ہے، زیادہ وقت آپ کو اوپر لٹکنے دے گا، یعنی آپ بیلنس پول کو باڈی ہول میں لگائیں، کیونکہ یہ بہت زیادہ خراب ہوتا ہے اور یہ بھی خراب ہوتا ہے۔ جب آپ تیز رفتاری سے کسی کونے سے گزرتے ہیں تو بیم کی سختی قوت کو دور کرنے کی اجازت نہیں دیتی ہے۔
جب دونوں طرف سسپنشن ڈیفارمیشن غیر مساوی ہو اور باڈی سڑک کی طرف مائل ہو تو، فریم کا ایک سائیڈ سپرنگ سپورٹ کے قریب جاتا ہے، سٹیبلائزر بار کا سائیڈ اینڈ فریم کی نسبت اوپر جاتا ہے، اور فریم کا دوسرا سائیڈ سپرنگ سپورٹ سے بہت دور ہوتا ہے، متعلقہ سٹیبلائزر بار اینڈ نیچے کی طرف جاتا ہے، سٹیبلائزر بار کا اینڈ جب فریم کی نسبت نیچے کی طرف جاتا ہے، اور سٹیبلائزر بار کے درمیانی حصے کی طرف بڑھتا ہے۔ فریم میں کوئی رشتہ دار حرکت نہیں ہے۔
اس طرح، جب جسم جھکتا ہے، تو اسٹیبلائزر راڈ کے دونوں اطراف کا طول بلد حصہ مختلف سمتوں میں جھک جاتا ہے، اس لیے اسٹیبلائزر کی چھڑی مڑ جاتی ہے، اور سائیڈ بازو جھک جاتا ہے، جس سے سسپنشن کی زاویہ کی سختی بڑھ جاتی ہے۔
غیر معمولی آواز کا ذریعہ: کار پر ڈرائیونگ کا وقت، اسٹیبلائزر راڈ اور اسٹیبلائزر راڈ کے درمیان جھاڑیوں کی مقدار میں اضافہ کی وجہ سے، گاڑی اسٹیبلائزر کی چھڑی کو بشنگ میں اوپر اور نیچے بیٹھنے کا سبب بنے گی جب سڑک کی ناہموار سطح یا سیدھی لائن سے گاڑی چلاتے ہوئے شور ہوگا، اور اسٹیبلائزر کی چھڑی بس کی طرف سے نئی نہیں ہوگی؛
پتہ لگانے کا طریقہ: جب اپریزر کار کی چیسس کا پتہ لگاتا ہے، تو اسے اپنے ہاتھ سے سٹیبلائزر کی چھڑی کو ہلانا چاہیے تاکہ یہ محسوس کیا جا سکے کہ آیا سٹیبلائزر راڈ اور بشنگ کے درمیان کھلی مقدار موجود ہے۔ اگر کھلی رقم بڑی ہے، تو اسے وقت پر تبدیل کیا جانا چاہئے.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے۔&MAUXS آٹو پارٹس خریدنے میں خوش آمدید۔

 

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

نمائش


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات