• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG350/MG5 آٹو پارٹس کار اسپیئر فرنٹ شوفر -50016010-50016020 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG 350

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

پروڈکٹ کا نام ایم جی 350 فرنٹ شوفر 
مصنوعات کی درخواست SAIC MG 350
مصنوعات OEM NO 50016010/50016020
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم پاور سسٹم

پروڈکٹ ڈسپلے

فرنٹ شوفر -50016010-50016020
فرنٹ شوفر -50016010-50016020

پروڈکٹ کا علم

گاڑی کے ہارن کیا ہیں؟

کار کے ہارن کو "سٹیرنگ ناکل" یا "سٹیرنگ ناکل آرم" کہا جاتا ہے، جو کہ ایکسل ہیڈ ہے جو کار کے سامنے آئی بیم کے دونوں سروں پر سٹیئرنگ کا کام کرتا ہے، اور یہ تھوڑا سا ہارن کی طرح ہوتا ہے۔ بھیڑ، اس لیے اسے عام طور پر "بھیڑوں کا سینگ" کہا جاتا ہے۔
اسٹیئرنگ نوکل کا کام گاڑی کے اگلے حصے کے بوجھ کو منتقل کرنا اور برداشت کرنا، کنگ پن کے گرد گھومنے کے لیے سامنے والے پہیے کو سپورٹ کرنا اور گاڑی کو موڑنا ہے۔ کار کی ڈرائیونگ حالت میں، یہ متغیر اثر بوجھ کا نشانہ بنتی ہے، اس لیے اس کی طاقت کا ہونا ضروری ہے۔
اسٹیئرنگ ڈسک کے قریب سامنے والے ایکسل کے ایک طرف اسٹیئرنگ ناک پر دو بازو ہیں، جو بالترتیب طول بلد راڈ اور ٹرانسورس راڈ سے جڑے ہوئے ہیں، اور اسٹیئرنگ ناک کے دوسری طرف صرف ایک بازو ہے جو اس سے جڑا ہوا ہے۔ قاطع چھڑی.
اسٹیئرنگ نوکل پر اسٹیئرنگ نوکل آرم کا کنکشن موڈ بنیادی طور پر 1/8-1/10 کون اور اسپلائن کے ذریعے جڑا ہوا ہے، جو مضبوطی سے جڑا ہوا ہے اور اسے ڈھیلا کرنا آسان نہیں ہے، لیکن اسٹیئرنگ نوکل پروسیسنگ کا عمل زیادہ ہے۔
اسٹیئرنگ ناکل بازو زیادہ تر اسٹیئرنگ ناکل جیسے مواد سے جعلی ہوتا ہے، اور یہ گرمی کے علاج کے ذریعے اسٹیئرنگ ناک کے ساتھ اسی سختی تک پہنچ جاتا ہے۔ عام طور پر، سختی میں اضافہ حصوں کی تھکاوٹ کی زندگی کو بڑھا سکتا ہے، لیکن سختی بہت زیادہ ہے، اصل کی سختی بہت غریب ہے، اور مشینی مشکل ہے.
1، اسٹیئرنگ نوکل بازو یا بشنگ 0.3-0.5 ملی میٹر کی کلیئرنس کی اجازت دیتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ پہننے کی صورت میں، تبدیل کیا جانا چاہئے.
2. جمع کرتے وقت، جھاڑی کو تیل لگانا چاہیے۔ اور دونوں لائنرز کو لیتھیم گریس سے بھریں۔
اسٹیئرنگ کے لیے ذمہ دار ہونے کے علاوہ، اسٹیئرنگ ناک گاڑی کے اگلے حصے کا بوجھ برداشت کرنے میں بھی کردار ادا کرتی ہے، کیونکہ گاڑی کا فرنٹ شاک ابزربر اسٹیئرنگ ناک پر نصب ہوتا ہے۔ گاڑی چلانے کے عمل کے دوران، اسٹیئرنگ ناک کئی سمتوں سے آنے والی قوتوں کا مقابلہ کرے گا، اس لیے اس کی عام طور پر طاقت کی مانگ زیادہ ہوتی ہے۔ اسٹیئرنگ نوکل کو بولٹ اور بشنگ کے ذریعے جسم سے جوڑا جاتا ہے، اور ٹرانسمیشن شافٹ کے ساتھ مرکزی کنکشن کے علاوہ، اسٹیئرنگ نوکل بریک کیلیپر اور ڈیمپر کی بڑھتی ہوئی بنیاد بھی ہے۔ اصل اسٹیئرنگ نوکل کے ڈیزائن میں کنگ پن جھکاؤ زاویہ، فرنٹ وہیل جھکاؤ زاویہ اور فرنٹ بیم اینگل کا ڈیٹا شامل ہوتا ہے جو گاڑی کی ہینڈلنگ سے گہرا تعلق رکھتے ہیں۔ ان کے علاوہ، اسٹیئرنگ ناک بھی مختلف سوئنگ آرمز اور سسپنشن سسٹم میں کنیکٹنگ راڈز کا جوڑنے والا حصہ ہے، جس سے دیکھا جا سکتا ہے کہ اگرچہ چھوٹی چیز کا کردار ناقابل تلافی ہے۔

 

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے۔&MAUXS آٹو پارٹس خریدنے میں خوش آمدید۔

 

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

نمائش


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات