آٹوموبائل بریک پمپ: کیا ہے، اصول، ساخت اور دیکھ بھال
آٹوموبائل بریک سب پمپ آٹوموبائل بریک سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، جو بنیادی طور پر بریک ماسٹر پمپ کے ذریعے پیدا ہونے والے مائع دباؤ کو بریک پیڈ پر منتقل کرتا ہے، تاکہ بریک پیڈ اور بریک ڈسک کے درمیان رگڑ پیدا ہو، اور بریک سست کرنے کا مقصد آخر کار محسوس ہوتا ہے۔ بریک سب پمپ کو مختلف تنصیب کی پوزیشن کے مطابق فرنٹ بریک سب پمپ اور ریئر بریک سب پمپ میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ سامنے والا بریک پمپ عام طور پر کار کے اگلے پہیے پر نصب ہوتا ہے، اور پچھلا بریک پمپ عام طور پر کار کے پچھلے پہیے پر نصب ہوتا ہے۔
بریک پمپ کے کام کرنے کا اصول
بریک سب پمپ کا کام کرنے کا اصول یہ ہے کہ جب ڈرائیور بریک پیڈل کو دباتا ہے، تو بریک ماسٹر پمپ بریک فلوئڈ کو بریک سب پمپ تک لے جائے گا، اور بریک سب پمپ کا پسٹن بریک پیڈ کو دھکیل دے گا۔ بریک فلوئڈ کے دھکے کے نیچے بریک ڈسک سے رابطہ کریں، اس طرح رگڑ پیدا ہوتی ہے اور کار کی رفتار کم ہوتی ہے۔ جب ڈرائیور بریک پیڈل جاری کرتا ہے، بریک ماسٹر پمپ بریک فلوئڈ پہنچانا بند کر دے گا، بریک برانچ پمپ کا پسٹن ری سیٹ اسپرنگ کے عمل کے تحت ری سیٹ ہو جائے گا، بریک پیڈ اور بریک ڈسک الگ ہو جائیں گے، اور کار رک جائے گی۔ سست
بریک ذیلی پمپ کی ساخت
بریک پمپ بنیادی طور پر پسٹن، پسٹن راڈ، مہر کی انگوٹی، بریک سیال، ری سیٹ اسپرنگ وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔ ان میں سے، پسٹن بریک پمپ کا مرکزی ایکچیویٹر ہے، جو بنیادی طور پر بریک فلو کے دباؤ کو بریک پیڈ پر منتقل کرنے کا کردار ادا کرتا ہے۔ پسٹن راڈ پسٹن کی ایک توسیع ہے، جو بنیادی طور پر بریک پیڈل اور پسٹن کو جوڑنے کا کردار ادا کرتی ہے۔ سگ ماہی کی انگوٹی بنیادی طور پر بریک سیال کو سیل کرنے اور رساو کو روکنے کا کردار ادا کرتی ہے۔ بریک سیال بریک سسٹم میں کام کرنے والا ذریعہ ہے، جو بنیادی طور پر بریک پریشر کو منتقل کرنے کا کردار ادا کرتا ہے۔ ری سیٹ اسپرنگ بنیادی طور پر ڈرائیور کے بریک پیڈل کو جاری کرنے کے بعد پسٹن کو ری سیٹ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
بریک پمپ کی بحالی
بریک پمپ آٹوموبائل بریک سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، اور بریک سسٹم کے معمول کے کام کو یقینی بنانے کے لیے اس کی دیکھ بھال بہت ضروری ہے۔ بریک پمپ کی بحالی میں بنیادی طور پر درج ذیل پہلو شامل ہیں:
باقاعدگی سے بریک پمپ کی ظاہری شکل کی جانچ پڑتال کریں، آیا دراڑیں، اخترتی اور دیگر نقائص ہیں؛
بریک پمپ کے بریک فلوئڈ لیول کو باقاعدگی سے چیک کریں کہ آیا یہ سب سے نچلی سطح کی لائن سے کم ہے؛
بریک پمپ کے بریک فلوئڈ کو باقاعدگی سے تبدیل کریں، عام طور پر ہر دو سال یا 40,000 کلومیٹر؛
باقاعدگی سے چیک کریں کہ آیا بریک پمپ کا پسٹن پھنس گیا ہے اور کیا اسے عام طور پر دوبارہ ترتیب دیا جا سکتا ہے۔
باقاعدگی سے چیک کریں کہ آیا بریک پمپ کی مہر کی انگوٹھی پرانی اور خراب ہے، اور اگر اسے نقصان پہنچا ہے تو اسے وقت پر تبدیل کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے۔&MAUXS آٹو پارٹس خریدنے میں خوش آمدید۔
