بوسٹر پمپ آئل کا برتن
استعمال کرنے کے اوزار: وائر کٹر ، 10 ملی میٹر ساکٹ رنچ ، سرنج (150 ملی لٹر ، بریک آئل ، سستے اور عملی) ، یوٹیلیٹی چاقو (کاٹ معدنی پانی کی بوتلیں) کو تبدیل کرنے کے لئے آخری بار خریدا گیا۔
دو جیک صرف ایک ہی کرے گا۔ ہمیں ایک چٹان کی ضرورت ہے۔
صرف سامنے کے پہیے اور ٹائر زمین سے دبائیں۔
نچلا بلیک کیپ گول اسٹیئرنگ پاور برتن ہے ، تیل کے برتن کا نچلا حصہ دو پائپوں سے جڑا ہوا ہے ، مذکورہ بالا موٹی پائپ تیل کے پائپ میں بوسٹر پمپ ہے ، تیل کے پائپ میں تیل کے برتن کی داخلی ڈھانچہ فلٹر اسکرین کے ذریعہ فلٹر کیا جاتا ہے ، مندرجہ ذیل میں ایک چھوٹا سا پتلا ہونا ہے ، سب سے زیادہ پتلی ہے ، تیل میں فلٹر نہیں ہوتا ہے ، بصورت دیگر وہاں تیل میں ناپیدیاں ہوتی ہیں ، بصورت دیگر وہاں تیل میں ناپائیدگییں ہوتی ہیں ، بصورت دیگر وہاں تیل میں ناپائیدگییں ہوتی ہیں ، بصورت دیگر وہاں تیل میں ناپائیدگییں ہوتی ہیں ، بصورت دیگر وہاں تیل میں ناپائیدگییں ہوتی ہیں۔ جتنا ممکن ہو
ایک پتلی ٹیوب تبدیل کریں اب بھی تھوڑا سا پمپ کرسکتی ہے ، ٹیوب کو سخت نہ کریں ، فلٹر کو توڑنے میں محتاط رہیں۔
تیل کے برتن کو رکھنے والے پیچ کو ہٹا دیں
تیل کے پائپ میں کلیمپ کریں ، آئل پائپ کلیمپ واپس کریں ، تیل حاصل کرنے کے لئے تیار پلاسٹک کی بوتل کاٹ دیں۔
انلیٹ پائپ کو باہر نکالیں ، اور پھر تیل کے بہاؤ کے بعد ریٹرن پائپ نکالیں۔
اور سرنج سے زیادہ پرانا تیل ہے۔
ایک بڑی گنجائش پلاسٹک کی بوتل (1 لیٹر بہترین ہے) تلاش کریں ، تیل کی واپسی کی نلی کو بوتل میں ڈالیں ، انلیٹ پائپ کو کاغذ کے تولیوں یا کپڑے سے ڈھک لیا جاتا ہے ، تاکہ دھول سے بچنے کے ل. ، لیکن مضبوطی سے مسدود نہ ہو۔ ٹیکسی میں داخل ہوں ، اگنیشن سوئچ کو اے سی سی کی طرف موڑ دیں (کوئی طاقت اسٹیئرنگ وہیل کو نہیں منتقل نہیں کرسکتی ہے) ، پہیے کو کھیلنے کے لئے بائیں اور دائیں ، بقیہ پرانے تیل کے بہاؤ کے اندر تیل کے پائپ میں چند بار ختم ہوچکی ہے ، 20 سے زیادہ بار پہیے کھیلنا جاری رکھیں ، جب تک کہ تیل کی واپسی کا پائپ باہر نہ آجائے۔
پرانا تیل نکالنے کے بعد ، inlet پائپ پلگ کریں اور پائپ واپس کریں۔
پرانے تیل کے پھیلنے کے بعد ، پرانا تیل مضبوط لرزنے سے بھر سکتا ہے ، تیل کے برتن کو نجات دلانے کے لئے ، تین یا چار بار دہرایا جاتا ہے ، بنیادی طور پر صاف ستھرا ، تیل ڈالنے کے لئے ڑککن کو مروڑنے کے لئے ، بصورت دیگر نجاست کو خارج کرنا مشکل ہے۔
اگلا ، پائپ لائن کو نئے تیل سے فلش کرنے کی تیاری کریں۔ تیل کے برتن کو دھونے کے بعد ، تیل کی واپسی بندرگاہ کو پلگ کرنے کے لئے ربڑ پلگ استعمال کریں۔
آئل ریٹرن پورٹ کو تیل کے برتن کے نیچے پلگ ان کریں ، اور آئل انلیٹ پورٹ کو پلگ نہ کریں۔
تیل کے کین کو inlet لائن سے مربوط کریں ، اسے جگہ پر پلگ نہ کریں ، اسے تھوڑا سا پلگ کریں ، اسے جگہ پر رکھنے کے لئے ایک سکرو مروڑ دیں۔
چمنی کو کاٹنا بہت آسان ہے ، نئے تیل کو تیل کی سطح کی لائن پر بھریں ، تقریبا 200 200 ملی لیٹر ، پیچھے نہ ہونے کے بارے میں فکر نہ کریں۔ دوبارہ ٹیکسی میں داخل کریں ، اگنیشن سوئچ کو اے سی سی کی طرف موڑ دیں ، اور پہیے کو بائیں اور دائیں ماریں جب تک کہ تیل کے برتن میں تیل کم سے کم ہوجائے ، اور واپسی کے پائپ سے کوئی تیل نہیں آتا ہے ، اور پائپ لائن فلشنگ مکمل ہوجاتی ہے۔
آخر میں ، پائپ منسلک ہے ، ٹیوب ہوپ کو دوبارہ ترتیب دیا گیا ہے ، تیل طے کر سکتا ہے ، نیا تیل انجکشن لگایا جاتا ہے ، اسٹیئرنگ وہیل جاری ہے ، اور تیل کی سطح کم کردی گئی ہے۔ انجن کو شروع کریں ، سمت موڑتے رہیں ، مشاہدہ کریں کہ آیا تیل کی سطح گر گئی ہے ، اگر ایسا ہے تو ، تیل کی سطح کے قریب پوزیشن کو پُر کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
