پمپ گھرنی عام غلطی
(1) وین پمپ اسٹیئرنگ غلط ہے، اسٹیئرنگ کو چیک کریں۔
(2) درمیانے درجے کا گندا بلیڈ پھنس گیا ہے: ڈرائیو شافٹ کو پلٹائیں، پمپ بلیڈ کی سرگرمی کو چلنے دینے کے لیے چند موڑ کو ریورس کریں، پھر بھی دباؤ نہیں، پھر پمپ کے معائنہ کو ہٹا دیں۔
(3) سکشن پائپ کا رساو: چیک کریں اور رساو کو ختم کریں۔
(4) سکشن پائپ گیس کو آؤٹ لیٹ سے خارج نہیں کیا جا سکتا: والو کو چیک کریں، آؤٹ لیٹ پائپ کو کھولیں، تاکہ گیس آؤٹ لیٹ سے خارج ہو جائے۔
کام کا دباؤ برابر نہیں ہے۔
(1) رفتار بہت کم ہے۔ رفتار کو مناسب طریقے سے بڑھائیں؛
(2) لیک کی ایک بڑی تعداد کو سیل کریں، پہلے چیک کریں کہ آیا بیئرنگ کو نقصان پہنچا ہے، اگر نہیں ٹوٹا تو تیل کی مہر کو چیک کریں اور تبدیل کریں۔
(3) حفاظتی والو کا افتتاحی دباؤ بہت کم ہے، مطلوبہ دباؤ کو پورا کرنے کے لیے حفاظتی والو بولٹ کو ایڈجسٹ کریں۔
(4) آئل پمپ کا اندرونی نقصان بہت زیادہ ہے، اور سلائیڈنگ وین پمپ کے اہم حصے جیسے: پمپ باڈی کی سنکی آستین، اینڈ کور، روٹر، بلیڈ وغیرہ، پرزوں کو تبدیل کرنے کے لیے بہت زیادہ پہنا ہوا ہے۔ .
کمپن اور شور
(1) بیئرنگ کو پہنچنے والے نقصان، بیئرنگ کو تبدیل کریں۔
(2) پمپ شافٹ اور ڈرائیو شافٹ مختلف ہیں، آفسیٹ بہت بڑا ہے، پمپ شافٹ اور ڈرائیو شافٹ کی ارتکاز کو ایڈجسٹ کریں، تاکہ جھکاؤ کا زاویہ 7 ڈگری سے زیادہ نہ ہو۔
(3) سلائیڈ پمپ کا پاؤں ڈھیلا ہے، آئل پمپ کے اینکر بولٹ کو سخت کریں۔
(4) سنکی آستین کا لباس بہت بڑا ہے، سنکی آستین کو تبدیل کریں۔
دوہرا مسئلہ
(1) ہوا کا دباؤ بہت کم ہے یا solenoid والو ناکام ہو جاتا ہے، ہوا کا دباؤ بڑھائیں یا solenoid والو کو تبدیل کریں۔
(2) لچکدار شافٹ کیبل گر جاتی ہے یا لچکدار نہیں ہے، ایڈجسٹ اور چکنا یا تبدیل کریں.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
