• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG350/360/550/750 آٹو پارٹس کار اسپیئر آئل کنٹرول والو -1.5-10163262 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت۔

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG 350

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

 

پروڈکٹ کا نام آئل کنٹرول والو -1.5
مصنوعات کی درخواست SAIC MG 350
مصنوعات OEM NO 10163262
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم پاور سسٹم

پروڈکٹ ڈسپلے

آئل کنٹرول والو -1.5-10163262
آئل کنٹرول والو -1.5-10163262

پروڈکٹ کا علم

آئل کنٹرول والو اور انجن پاور کا رشتہ

تھروٹل ڈوبنا اور انجن کی خراب سرعت کا تعلق آئل کنٹرول والوز سے ہے۔ آئل کنٹرول والو کو متغیر ٹائمنگ کنٹرول والو کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، اور گاڑی کے متغیر ٹائمنگ سسٹم کو انجن کی رفتار اور تھروٹل اوپننگ کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، تاکہ انجن کم رفتار سے قطع نظر کافی مقدار میں انٹیک اور اخراج کی کارکردگی حاصل کر سکے۔ اور تیز رفتار.
کار کی سرعت کا تعلق انٹیک پائپ کے ذریعے انٹیک والیوم فی سیکنڈ سے ہے، اگر انٹیک والیوم کم رفتار پر کافی نہیں ہے یا تیز رفتاری سے اخراج کم ہے، تو اس کی وجہ سے مرکب کی تقسیم ناہموار ہو جائے گی، اور متحرک ہو جائے گی۔ جواب سست ہوگا، اس لیے سوال میں مذکور دو عوامل آپس میں جڑے ہوئے ہیں۔
ایئر سپلائی سسٹم خراب ہے۔
انجن کا فیول کنٹرول سسٹم میکاٹرونکس کا ایک انتہائی مرتکز امتزاج ہے، جس میں متعدد سینسر، ایکچویٹرز اور انجن کنٹرول یونٹس شامل ہیں۔ جب کنٹرول سسٹم کام کرتا ہے، سینسر سگنلز کو مشترکہ طور پر اگنیشن، فیول انجیکشن اور ہوا کی مقدار کو کنٹرول کرنے کے لیے کراس منتقل کیا جاتا ہے۔
اگنیشن سسٹم کی ناکامی۔
اگنیشن سسٹم بنیادی طور پر غلط اگنیشن وقت ہے، جس کے نتیجے میں انجن کی اگنیشن یا دستک ہوتی ہے۔ اگر اگنیشن ایڈوانس اینگل میں بہت دیر ہو جائے تو اس کی وجہ سے انجن آہستہ آہستہ جل جائے گا، پھر انجن کی طاقت فراہم نہیں کی جا سکتی، اور دوسری وجوہات یہ ہو سکتی ہیں کہ اسپارک پلگ جمپ اسپارک کمزور ہے۔
ایندھن کے نظام کی خرابی۔
ایندھن کے نظام کی خرابی بنیادی طور پر تین وجوہات کی وجہ سے ہوتی ہے، ایک یہ کہ ٹینک کور کے اوپر کا پریشر والو خراب ہو گیا ہے، ٹینک کور کے اوپر وینٹ ہول میں رکاوٹ کی وجہ سے، ٹینک میں ویکیوم بننا، پٹرول کو باہر نہیں نکالا جا سکتا۔ ، جب ایکسلریٹر دبایا جاتا ہے، انجن کی بجلی کی فراہمی آن نہیں ہوتی ہے۔ دوسری وجہ یہ ہے کہ پٹرول کا آکٹین ​​نمبر بہت کم ہے جس کی وجہ سے انجن کھٹکتا ہے۔ تیسری وجہ یہ ہے کہ سسٹم کے ہائی پریشر آئل پمپ یا فیول اسمبلی کو نقصان پہنچا ہے۔
انجن کا متغیر ٹائمنگ کنٹرول سسٹم والو کے کھلنے کے وقت کو تبدیل کر سکتا ہے، لیکن یہ ہوا کی مقدار کو تبدیل نہیں کر سکتا۔ یہ نظام انجن کے بوجھ اور رفتار کے مطابق والو کو فراہم کردہ انٹیک والیوم کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، اور اچھی انٹیک اور اخراج کی کارکردگی حاصل کر سکتا ہے۔

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

نمائش


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات